Здравствуйте.

Делаю блок управления шаговыми двигателями на 24 в 1500 вт, 62,5 А.

Всё идёт стопкой, внизу радиаторы, на нём силовые транзисторы и диоды, над ними параллельно лежит плата силовой части и от неё наверх на PLS штыревых разъёмах уходят линии к плате драйверов, она также параллельна всему.

Хотелось бы для надёжности пустить цепи затворов, возвратного тока(плавающей земли) через два а может и четыре контакта разъёмов PLS.

Стоит ли так делать, могт ли возникнуть вихревые токи или ещё какие то проблемы?

Проблем, связанных с запараллеливанием контактов, не будет.

при исползовани разьемов надо учест вот что рекзисторы ЗИ должны быть на самом транзюке

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Спасибо за ответы.

ЗИ резистор расположен прямо около полевиков.

Тогда ещё вопрос, если стоит выбор:
1- паять разъёмы так что их места паяк потом сверху перекрываются ногами транзистора на расстоянии 1мм, что соответствует где то 1кв на пробой по сырому воздуху и съэкономить 5-7 мм возвратной линии.
или
2- паять разъём в свободном месте около транза и от истока до разъёма будет 10мм, может это не имеет значения?

Всегда делаю драйвера на силовой плате впритык к ножкам но тут не могу.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Лучше картинки покажите, со слов непонятно.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Это всё недоделанное, не удевляйтесь. Фото сейчас прислать не могу, аппарат на работе.

Добавлено after 12 minutes 1 second:
прпрпр

Ага, теперь понятно. Что я имею сказать? Не надо бояться того, что проводник к затвору окажется длинноват. Как я понял, к разъёму IDC... тьфу, PLS, всё равно будет коннектиться шлейф, ну или там провода совсем не нулевой длины, так ведь? Так что разъём вполне можно расположить на некотором удалении от выводов транзисторов - на сантиметр-два спокойно можно отодвинуть, то есть реализовать ваш второй вариант. Только тогда последовательно с каждым затвором (впрочем, это желательно делать всегда) надо ставить резистор небольшого сопротивления - десяти ом хватит, можно и меньше. Этим будет снижена добротность паразитного контура и уменьшен звон (а звон - это проблемы с ЭМС). Резистор располагают ближе к выводу затвора.

шлейфа нет, ответный разъём тоже на плате, на плате драйверов.

тоесть, если я правильно понял резистор драйвер-затвор нужно поставить со стороны затвора на силовой плате?

Да, насчёт резистора правильно - у затвора на силовой плате.

Выяснилось что аппарат будут жёстко ставить на палубу, неаккратно дёргать тросом и тд. В результате было решено просто увеличить корпус и сделать всё на одной плате, без разъёмов, так наверно надёжней будет, посмотрим.