Имеется частотомер РЧ3-07-0001 в полуисправном состоянии, со второй и третьей частью альбома схем, но без ТО. Хотелось бы отремонтировать прибор, но ввиду его сложности без ТО сомневаюсь в успешности данной затеи. Пару часов после первого включения прибор проходил самопроверку, но не считал по входам, сейчас даже самопроверку не проходит - счет просто не запускается. Может быть завалялось у кого ТО для этого гробика?
главное схемы имеются.... а тех. описание это слова, их доля в ремонте не особо большая... у меня в7-73, для ремонта Тех. описание почти бесполезно, в нем только принципа работы описан и ни каких рекомендаций по диагностике...
Для начала помыть почистить, проверить качество питающих напряжений, вдруг там вместо постоянки .. пила валит... На одном из приборов, пока я не почистил плату спиртом, прибор сходил с ума, почистил, глюки ушли....
К сожалению 0002 совершенно другой прибор, да и среди схем на 0001 у меня отсутствует самая главная - общая схема соединений между блоками. Прибор очень сложный и понять как узлы общаются между друг другом без этой схемы непросто.
на reddit.com есть фото частотометра, Это ваши фото ?
недавно вычитал интересный способ поиска приборов в аршин-е есть база поверок приборов, там по названию можно найти прибор и результат его поверки, все в открытом доступе, дополнительно там видно, кто поверял и почти всегда, владелец прибора.. вот ссылка https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Сейчас этот форум просматривают: indman, the25kv и гости: 46
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
