Добрый вечер.
Имеется некое устройство, работает от двух 18650 аккумуляторов, 3.7В 4200мАч, соединенных
последовательно.
Аккумуляторы встроенные. Но заряжать как-то надо
Проблема в том, что они соединены последовательно, а так их заряжать нельзя, да и зарядку хотелось бы от USB.

Думаю поставить между аккумуляторами какой-либо ключ, чтобы при подключении зарядки он размыкался.
А уже в устройстве собраны две независимые схемы для заряда каждого из них.

Проблема в следуующем: что за ключ использовать и как подключить, вроде просто быть должно, но
с разностью потенциалов не разберусь что-то


Кстати говоря, когда АКБ заряжаются, устройство должно прекратить работу(но эту проблему уже решил).

Все-таки придумал, как их поставить, но придется на это потратить 4 транзистора и 4 ноги МК


Всем спасибо за помощь
Остался лишь один вопрос:
Схема будет устроена так, что аккумуляторы
будут заряжаться по очереди, то есть минуту один,
затем минуту другой. За переключение отвечает контроллер.
Собственно, вопрос: не вреден ли аккумуляторам такой
прерывистый заряд?

Поочерёдный заряд аккумуляторов реализован во многих ЗУ- например, в NitecorD4, если судить по осцилограммам.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

такой вопрос. есть 4 акб 18650 соединенных последовательно. + зарядник imax b6. + балансировочный разъем.
вопрос каким током заряжать эти 4 АКБ ?
я правильно думаю что при послед соединении я могу суммировать зарядный ток 0.5С ? тоесть если мои 4 акб по 1800 ма. то я могу эту связку заряжать током 1800/2 =900*4 =3.6 А?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Нет, суммируется напряжение. Ток одинаковый во всей цепи будет, 900мА

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Сами же написали- 0,5С!
Неправильно! Ток всё равно должен быть 0,9 ампера! А в меню ЗУ ставите "4 элемента Li"
Балансир подключаете к каждому элементу.

С чего вы это взяли? Ёмкость батарейки как была 1800ма так и осталась, умножаете её на 0,5С и получаете ток.

спасибо всем за ответы. примерно я так и думал, просто удивился когда на ютубе на видео человек ставил зарядный ток около 4-5А!

На ютубе и вечные двигатели работают.

На самом деле, всё зависит от аккумулятора- например, в моей практике МОДЕЛЬНЫЕ NiCD аккумуляторы без особых последствий заряжались током в 3С (100% заряд за 20 минут)
Но это возможно только при контроле за процессом зарядки- "проспал" на ОДНУ МИНУТУ, и аккумулятор уже "как утюг"
Литиевые аккумуляторы тоже вполне держат и 1С, и 2С- у меня телефон, согласно описанию, должен заряжаться от 45 минут до 1 часа (то есть ток зарядки- 1~1,5С)

Но у лития есть ещё одна особенность- если в него "забить" большой ток с ограничением напряжения, то минут через 10~20 напряжение на аккумуляторе достигнет порога в 4,2 вольта, и ток заряда начнёт уменьшаться!! (только почему- то в это, либо НЕ ВЕРЯТ, либо удивляются "почему у меня аккумулятор не берёт зарядный ток"..

Такой ток не все аккум-ры могут пережить ваще! Вам форумчане правильно гутарют - если последовательно то ток одинаковый, если параллельно то напряжение одинаковое и это положение ни как не зависит от количества аккум-ов!

Не прошло и пол года.
Вы дату смотрите.

Если тема одновременной зарядки двух (и более) последовательно включённых аккумуляторов 18650 ещё актуальна, на сайте http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadka_ne ... /8-1-0-909 была опубликована статья «ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АККУМУЛЯТОРОВ» и дана схема балансира с индикацией. Если нужно заряжать только 2 аккумулятора, третий транзистор с обвязкой - убрать. Соответственно, выходное напряжение блока питания должно быть уменьшено.

Я ставлю реле (2 аккумулятора),работает замечательно

Я решил это все по-простому: поставил китайский вольтметр-индикатор и переключатель (сдвоенный), который позволяет одновременно показывать вольтаж на каждой батарее и указывает индивидуальное направление зарядки - все нормально работает.

Товарищи знающие, помогите разобраться с зарядкой 18650. Имеется некое устройство (робот) работающий на 6 элементах 18650. Соединяются они последовательно по 2 шт и так 3 блока. Первый блок питает электронику (её там много), второй блок питает электродвигатели, третий блок резервный и будет подключаться параллельно 1 или 2 блоку в зависимости от необходимости. Сейчас вопрос встал про правильную зарядку банок и мониторинг их состояния для нормальной эксплуатации. Зарядку планируется осуществлять от 5В зарядки смартфона (сила тока вроде 1А без применения всяких протоколов или что то типа того). Философия устройства на котором все это должно стоять - не применять программируемые устройства и не использовать современные готовые модули с алиэкспреса.
1) Нужна какая то работающая схема защиты для 1 банки с индикацией: во время зарядки световая индикация о окончании зарядки, во время эксплуатации логическая единица при критической разрядки.
2) Соединение между банками. Сейчас думаю о какой либо релейной коммутации всего, чтоб во время зарядки батарей они были представлены как 6 отдельных банок с схемой защиты подключенные параллельно для зарядки от 5В, а во время эксплуатации подключены в 3 блока по 2 последовательные банки.

Буду очень рад вашей помощи и предложениям, самому пока не получается с этим разобраться

Вас кто-то сильно обманул.
Никто и никогда так не делает. В этом нет вообще никакого смысла.


С чего такая чуднаЯ идея?! Часов 15 на зарядку, не многовато ли?


Такую ерунду тоже никто не делает. Думайте лучше о чем нибудь хорошем.


Т.е. вам не ехать, а шашечки?