Здравствуйте уважаемые, хочу собрать преобразователь для грузовика 24В - 12В нагрузка порядка 15А, есть две схемы, подскажите пожалуйста у какой из них будет больше КПД? на полевых или биполярных транзисторах?

КПД что у одного, что у другого будет 50%

народ забудьте раз и навсенда про линейные ГРЕЛКИ
для таких целей годны толко степдауны мошные
а вот зашиту ОВП надо оставлять ВСЕГДа
но практика таковыа что севодня проше упить такое на АЛИ в зависимости от тока можно купить от 100 до 500р

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Первая схема туда сюда еще, хоть и грелка. Вторая - полное безграмотное говно, придуманное школотой не удосужившейся даташит на кренку прочитать.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

как не страно но по 2 схеме наделали блоков в свое время на продажу...лежал в продаже наборчик....без радиатора конечно

Добавлено after 1 minute 40 seconds:
продаваны почемуто забыли написать в описале каков должен быть размер радиатора-табуретки ..

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Дык мудаков немеряно! Она стабилизировать не будет, будет просаживаться на вольт примерно при набросе нагрузки. Главное, что из тех же деталей можно и нормальную собрать!

эт врядли там кт 819б приложили... в то220

Точна, проводимость не та! Ну махнуться на КТ818.