charchyard, Твой пост обнадеживающий. Надо будет попробовать, но попозже, сейчас мне надо освоить последовательное соединение трансов. Заказчик "подживает". Правда по первой проблематике главная проблема - это: "как определить плошадь сечения?".

Подскажите, по факту индуктивность транса получилась вместо 0,188 мГн - 0,145 мГн. Чем мне это "грозит"?

Практически не чем.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

charchyard
Выпрямление ставил синхронное?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

40cpq100 TO-247 два прямых, два разрядных/обратных/байпасных на одном радиаторе, без прокладок
kotyk7 это какая то маленькая индухтивность для 500Вт. у меня на Е55 с зазором 0,1мм и N1=30T Lm = 1 520uH и ключи 2*20N60 сверху и снизу

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Вот с таким расчетом изготовил два транса близнеца. Нет вру. Один я все таки сделал не так. На пробу. Так сказать. В одном первичку намотал проводом 0.5 в 5 проводников. Больше ничего не менял.

Пол дня потратил на пайку и запуск. "Шо могу я Вам сказать", - работает. Но один транс греется. Тот в котором первичка намотана двумя проводниками по 0.8. Скин эффект его мать.. Но есть у меня вопрос и посложнее. Обмотка на 26 вольт которая 2 по 13 - выдает в два раза большее напряжение чем расчетное. В итоге поскольку напряжение разделено между двух трансов я легко взял нужные мне 26 вольт из одного из них. По чему так я пока не понимаю. Ибо выходная обмотка на 36 вольт получилась по расчету "тютелька в тютельку".

А дроссель то хоть есть после выпрямителя?

На обмотке с повышенным напряжением дроселя нет. Это обмотка самопитания микросхемы ШИМ. Там по схеме нет никакого дроселя. На выходной - есть.
Вот схема заказчика. Достаточно известная как "сварочный агрегат"

Вот и ответ, на ней напряжение определяется только коэффициентом трансформации.

Извините конечно мой вопрос окажется наверное глупым и не в тему,но мне интересно. Можно ли на феррите намотать простой транс (не импульсный)? Если можно та подскажите где расчеты взять? Гугл не помог, на ферите только импульсники выдает.

agap19, на ферите можно мотать трансы, разные, но не для сетей с частотой в 50 Гц. Тут только железо в пластинках...

Спасибо за ответ!

Вот макетка

После замены полевика, который "умер" в ходе испытаний с нагрузкой напряжение не выходе поднялось до 80 вольт. но ток не держит на нагрузке в 10 Ом напряжение опускается до 15 В, тоеть ток всего 1,5 А. Подскажите, где искать причину потери мощности.

Смотри амплитуду импульсов на 3 ноге.

Телекот, если можно, сообщите развернуто, что там на 3 ноге "искать". Защита накоротко - работает. Сегодня случайно коротнул, не долго. Блок "погас" и сразу включился.
У меня есть подозрение, что возможно "выбило" один из буферной транзисторной "парочки" перед полевиком и возможно период сигнала стал короче, раза в два.

мне кажется что 2 танса со схемой послед-послед не катят
надо // хотяб с 1 стороны а так 1из них как дросель пашит
а как обмотка рекуператора распределена... по идее она должна полностьюдублировать сетевую на обоих трансах

musor схема с последовательным включеним трансов реально работает. Вчера я в этом лично убедился. Школьный реостат нагревался до состояния сковородки.
Свою макетку я просто "задрал" эксперементами. Интересно было с нее "выжать" все "соки". А убил ее когда находу решил подключить кулер. "Пошел" перегруз. Умер предохранитель, полевик и кренка. Но Блок уже живой. Просто завышенное напряжение на выходе. "Убить" его на правду не просто. Осталось проверить каскад на транзисторах КТ972-973, но я взят тайм аут, чтобы сгоряча опять что-то не сжечь.

"kotyk7", На других режимах что происходит? Нагрузку 20 Ом или 5 Ом попробуй. ...про резистор R3 ничего не пишешь, в каком положении находится? При его вращении и постоянной нагрузке, что происходит?