Asaba. С 945 и диоды в обвязке поменял полностью. Схема взята с этого сайта "Эволюция импульсных зарядных устройств". Просто подумал, что разницы большой нет по какой схеме собрано устройство. Тут, как мне кажется все дело в согласующем каскаде, а он в большинстве блоков питания одинаков. Может и ошибаюсь.
Телекот. Я сразу оговорился, что в электронике "не волшебник, а только учусь". И книжку "Блоки питания для системных модулей ABM" прочитал. Но почему, когда начинал переделку и замерял напряжение на всех выводах микросхемы, напряжение на 8 и 11 ножках было 2.2 в, а после замены транзисторов и всего остального стало 1.5 в? Напряжение сети всегда стабильно, живу между Братской и Уст-Илимской ГЭС.
Я понимаю, что наверное влез не в свою тему, и надо было открыть новую, я может уже и не соберу начатое, просто хочу понять для себя , в чем дело. Прошу модераторов меня сильно не ругать. Зачем плодить лишние темы, я одну начал. Инструктором вызвался человек из Болгарии, спасибо ему, и по разности часовых поясов общение прекратилось. Да, забыл написать, что схема стартовала и с 1.5 в. Сейчас я ее опять благополучно спалил и пытаюсь восстановить. С уважением.

Добрый вечер. Ув. Starichok51 собрал зарядное по вашему варианту Е, запустилось сразу без тресков и писков. Но на выходе 24в. Подстречным и переменным резисторами регулируется до 23в. Подскажите пожалуйста как сделать чтобы напряжение упало до нужных пределов?

проверьте для начала распиновку маленького трансформатора,скорее всего причина в нем.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

А от того что перепутаны обмотки которые идут на базы силовых транзисторов это может быть?
Это единственное в чем я мог ошибиться. Да и донором был блок АТХ а там трансформатор раскачки поболее чем в АТ. Это может быть причиной?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

shurik2950, а что с дросселем после диодов?
Выложи фотки своей платы, может будет проще найти проблему...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Дроссель с донора кодеген 300ват сметаны все обмотки кроме 12в. Фотки выложу позже, сейчас на работе.

вряд ли это дроссель,ваше напряжение регулировки слишком мало да и свистел бы он,мне кажется причина в мелком трансе или обвязки вокруг него,распин проверьте так как например в повер мастере транзисторы наоборот стоят по распину.по кодегену надо свериться с оригиналом по распину и стыковке с другими деталями сначала и по плате оригинала если не поймете.
если же колхозить дросель то и пятивольтовую допаивают и доматывают,лично я разницы не ощутил что 5 +12 вольт,что одну 12 вольтовую.
почему?,потому что когда по новой мотаете то длины хватает чтобы домотать вместо дополнительного донора пятивольтового так как нет других обмоток и на кольцо побольше витков влезает на донорском(тот же) 12 вольтовому проводу.
либо вы накосячили с этим и только отпаяли(откусили) обмотки а 12 вольтовую оставили и не перематывали.

Да нет смотал все и 12 вольтовую намотал обратно. Плату делал новую под вариант Е, транзисторы по другому не поставил. А вот с маленьким трансом допускаю что мог накосячить, да и то только с теми выводами что идут на базы силовых транзисторов.

Проверьте индуктивность получившегося дросселя, или припаяйте другой... В доноре не было второго колечка с одной толстой обмоткой?
Амплитудное напряжение после выпрямления как раз будет около 24 вольт, а регулировка будет менять скважность меандра на выходе, а не амплитудное значение после выпрямления - вот я бы и проверял в первую очередь дроссель.
shurik2950, есть доступ к осциллографу - посмотреть то на выходе и после TLки?

Какая должна быть индуктивность?

Добавлено after 1 hour 3 minutes 15 seconds:

Сильно греется транзистор что с 11 ноги. Пальцом держать можно но не долго. А тот что с 8 немного тёплый.

Индуктивность 40-50 µГн, примерно 30 витков на жёлто-белом колечке 26мм. внешнего диаметра. Толстым проводом...
Проблем может быть не одна, если сильно греется транзистор раскачки - проверяй монтаж и цоколёвку мелкого трансформатора. Проверь напряжение питания на средней точке этого трансформатора, питание TLки. Попробуй подать +24 на питание этих цепей от внешнего источника - посмотри, что изменится...

Всем спасибо за помощь. Всё сделал всё работает.

Да, это я что-то напутал. Шунт включен между нагрузкой и землей.

Уважаемые форумчане.Сделал два ЗУ вариант С. Все запустились.Нагрузка автомобильная лампочка 60 ватт. При подлючении одного из них к АКБ ток регулируетсся в пределах 0.3A. Второй работает нормально.Прошу помочь разобраться в чем причина.

Может в шунте?

Шунт я менял. Брал с рабочего ЗУ.На автомобильной лампочке 60 ватт ток регулируется до 5А.

А напряжение на выходе на ХХ какое? Такое же, как и на рабочем ЗУ?

Напряжение хх по 18 вольт.

Ну, тогда это из области чудес.
напряжение ХХ 18 В, ток на активной нагрузке 5 А, а на АКБ больше 3 А увеличить нельзя. Так не бывает.

Наверное да.Но это факт. И ток регулируется в пределах 0.3A,а не 3А.