А у вас в шуруповёрте стоит защита?

Добавлено after 9 hours 56 minutes 41 second:
Jorg63.. отмотал 4 витка Первички напряжение на холостом 12.30, когда шуруповерт крутит в холостую 11.11, как-то Маловато может ещё отмотать витка 3?

Добавлено after 11 minutes 45 seconds:
Стал немножко греться трансформатор

Коль стал греться транс это значит больше сматывать не стоит. предварительно можете поднять еще частоту,если нагрев не уменьшиться,эксперементы прекращать.определитесь что греться начало,обмотки или сам феррит
Возвращать в исходную витки и использовать послед 5 вольтовые обмотки + мостик- это проверено в работе
Да защита есть,без защиты риск попалить ключи при первом хорошем КЗ
Силовая часть и защита выполнена по этой схеме(фрагмент).позиции Led1 и R13 удалены .R12 уменьшен до 2,2 ком.Подбором R10-.ток защиты,зависит от ключей.Защита работает при перегрузе в старт-стопном режиме.Ключи живут пока до сих пор

Ну греется транс это может я загромко сказал... еле еле пальцами ощущаю нагрев в равной степени от феррита и от обмотки... и это без обдува

Добавлено after 38 seconds:
Частота 60 кгц

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

можно тогда еще частоту поднять немного и смотать 2-3 витка. далее рисково.можете в насыщение влететь с со всеми вытекающими. да и транс уже будет неэфективно работать феррит бывает не очень в трансе.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Попробую отмотать первички ещё 3 витка и частоту поднять до 70 килоГерц...
А про вашу защиту Я читал негативные отзывы много у кого она не срабатывала

Добавлено after 7 minutes 38 seconds:
А вообще щас попробую пощитать витки в программе расчёта трансформаторов, ибо размеры сердечника Я знаю, правда проницательность не знаю

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Если долго держать в старт-стопе то перегрев ключей идет действительно и возможно и выйдут ключи на тот свет.С шуроповертом работает защита.Долго же не держишь же когда вал шурика стопорнул? Тригерный режим неудобен,при каждом перегрузе надо перезапускать блок. также добавление дросселя в первичку в некоторой степени увеличивает надежность блока

Я посмотрел на свой блок ... последовательно первичной обмотки впихнуть даже резистор нереально ... везде только спичка пролазит

ну что вы насчитали по программе,сколько витков для данного сердечника?феррит там стандартный типа 2000НМ по совдеповской классификации

Ещё пока разбираюсь... т.к. Это мой первый импульсный блок питания с нуля.. раньше только делал различные 50 герцовые блоки ( сварочники и так далее )

Добавлено after 23 minutes 34 seconds:
Если я правильно посчитал что получается 35 витков первичной обмотки



Добавлено after 1 minute 6 seconds:
Но если увеличить частоту до 70 килогерц то получается уже 30 витков всё как мы и думали

Добавлено after 1 minute 28 seconds:
Вторичная обмотка по 5 витков всё как в трансформаторе блоке питания компьютера

попробуйте увеличить частоту,но все равно отматыванием витков первички не получите нужного напряжения да и транс будет работать уже с повышенными потерями на такой частоте. если бы ферриты были с хорошими данными в трансе то наверное проектировали бы для работы на более высоких частотах в комповых БП, а так только 40-45 кгц,выше не встечал

А мои расчеты верны?

В принципе да верно.

Тогда завтра отмотаю еще 3 витка и сделаю 70 кГц..

Да .. еще xотел спросить - отматывая витки образовалось пустое место , стоит ли остаток второй половины первички сместить равномерно по всей площади катушки, или это не критично?

Постараться как можно равномерно распределить витки по каркасу.основное условие это.
Я постоянно мотаю трансы для мостов/полумостов на Ш-образном феррите по принципу как в комповых. Первичку всегда разделяю на 2 части.при такой намотке значительно меньше выбросы на первичке транса и соответствено меньше нагрузка на ключи. в некоторых случаях первичку можно и не снаберить.Также блокировочник пленка должен запаян быть практически на ногах ключей по питанию 300 вольт.

Ок . Распределю их по всей высоте каркаса

Проверьте ток потребления блока сейчас как есть и после отмотки на холостом ходу.Увеления тока не должно быть.

Замерил тoк потребление блока дo отмотки 3 витков 60kH = 14.0 mA
Отмотал три Витка ....ток потребления 14.2 mA частота 70 килогерц напряжения на холостую 14 вольт

Добавлено after 4 minutes 31 second:
Вторую обмотки первички что осталось распределил по всему керну и замазатл лаком чтоб не двигалась

Значит все нормально. феррит в трансе качественный,сейчас только защиту пристроить. кстати судя по фото дроссель можно поверх транса притулить,да и защиту на переходной платке можете между литами силовыми пристроить.Можно дроссель между литами установить и платку защиты на стойках на Иркой. вариантов много,включи фантазию. Как не крути а без защиты никак

Уже попробовал завернуть пару саморезов в доску крутит Як зверь....

дросель поверх трансформатора не получается, ограничение по высоте

Добавлено after 2 minutes 21 second:

ну тогда хоть токовую защиту между литами силы притульте. а то до первого стопорения шурика будете радоваться