так я вроде так и написал но прежде надо всё-таки определиться и выбрать,какое время будет по часам,летнее или зимнее

Ну, только вот почему- то ЭТОГО делать никто не хочет.. Даже пастухи в своё время "возмущались" по поводу перевода времени- типа, что "коровы в пять утра по летнему времени не хотят доиться, они доятся в пять утра по ЗИМНЕМУ времени" А то, что корову можно доить в пять утра зимой и в шесть утра летом- почему- то никто не додумался..
Так же, как и начало рабочего дня (для "манагеров") в 9 утра- это "типа закон".. Хотя я, ещё во времена СССР, работая в "СоюзДорПроекте" был удивлён, что там рабочий день начинался не в 9:00, а позже, сейчас уже не помню- в 9:15 или в 9:30!!!!

А тут НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ!!!
Когда начали "дрыгание стрелками" - часть населения была ЗА!!, примерно такая же часть- ПРОТИВ!, и 3/4 населения это было "пофигу".. Когда "дрыгание стрелками" отменили- то опять же- часть- ЗА, часть- ПАРОТВ, и 3/4 "пофигу".. И ТАКОЙ РАСКЛАД_ ПОЧТИ ВЕЗДЕ И ВСЕГДА!!!!!
Даже "полночь в два часа ночи" - кому- то нравилась, кому- то нет..

Ну незнаю,провести тогда всероссийское голосование,по подобию выборов,только дистанционно,желающих куда-то идти ради этого,врятле много найдется,и только два варианта- летнее и зимнее,без пункта "а мне по барабану",и хоть какой-то перевес да будет ну и по результатам уже выбрать время

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

ручнойтигр, при Горбаче дворники вдруг решили, что они тоже "право имеют" и стали выходить убирать улицы не в 4-5 утра, а в 8-9 часов. Ну а при гаврюшкепоповечтобонсдох Москву вообще убирать перестали и она превратилась в огромный мусорник, примерно как сейчас Кийифф. Сейчас, слава аллаху более-менее у нас все на круги своя вернулось.

Так вот, время тут не причем, а распорядок рабочего дня можно чуток и поменять. Причем, в СССР так и делали, большие предприятия имели даже разное начало и конец рабочего дня для разных цехов, заводоуправления и т.д., дабы хотя бы общественный транспорт более-менее равномерно загружать.

Ну а насчет голосования...

Представьте себе, что, скажем, в химии, физике, математике или любой другой науке правильная точка зрения определяется путем всеобщего голосования. Вот буквально все собираются - тетя Маша, тетя Зина, сантехник Боря, вон тот мужик с двортерьером на ремешке, сосед, ты сам - и определяют, какую валентность проявляет кислород.
А победивший вариант идет в учебники. В какое состояние тогда придет наука? Представили? Хорошо представили?

А тогда какого же хера вы удивляетесь, почему наука управлять обществом и государством находится именно в этом состоянии?

Сказка ложь, да в ней намек...

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Но тут ситуация то малец другая,наука вещь точная,а время... Мы ведь жили и по зимнему и по летнему,т.е оба варианта приемлемый и какой бы из них не выбрали,если выбор только между ними,хреновых последствий не будет

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Фырчало
Это не дворники решили, а их начальство. Ибо есть такое понятие - расписание работы предприятия.
Но есть и самодеятельность... Вот у меня по пути на работу есть квартал, дворники - русские, мама и два сына. Я их видел-то всего пару раз, ибо на работу в 8 иду. Но, к 8-ми утра все, не только дворы, но и тропинки расчищены!

Baasil, не соглашусь. Именно, в угаре "перестройки", дворники решили, а начальство поощрило эту "инициативу снизу". Или, как минимум, не препятствовало. Плюс в те времена еще там много и других "перестроечных" маразмов помимо этого было, например, прекращение работы продовольственных магазинов в праздничные, а то и в выходные дни.

К сожалению, многие "перестроечные реформы" до сих пор у некоторых в крови и они пытаются их протолкнуть всеми способами, несмотря на их очевидный идиотизм.

Добавлено after 44 minutes 18 seconds:
ручнойтигр, а еще в 1991-92 по реформе Павлова (горбачевского премьера) была попытка отменить т.н. "декретное время" (см. выше, в чем прикол с часовыми поясами), и в 2 часа дня во многих городах стала наступать глубокая ночь...

И Ельцину пришлось в 1992 году где-то в январе своим Указом срочно отменять эту "реформу".

Короче, надо оставить время в покое раз и навсегда, ну а кому охота реформами любой ценой заняться, пусть для начала себе унитаз на потолке установят - это же такой прогресс будет - сколько площади осовбодится, можно будет, например, умывльник на полу поставить! Хотя подобное где-то и когда-то уже было... Там тоже слово "перестройка" в каждой речи звучало и почаще даже, чем у самого горбача.

По поводу изменения начала/окончания рабочего времени - это не всегда удобно и возможно, например, у нас расписание общественного транспорта оптимизировано с учетом "стандартного" рабочего дня, от 8 до 17 часов, если время сдвинуть - не на чем будет добраться на работу или с работы до дома добираться придётся заметно дольше... Раньше проблема решалась проще: у предприятий были свои автобусы, которые и развозили рабочих, сейчас такую роскошь могут себе позволить немногие...

Так если в каждом регионе определить свой стандартный рабочий день, то и график движения транспорта надо подстроить по этот график!
(Маршрутчики-то наверняка подстроятся без бюрократии)
Я ж говорю - передвинуть часы - это примитивнее и тупее, так и делают.