Я тоже встречал выхлопной тракт из нержавейки, но это совсем не правило, только некоторые производители могут похвастать этой "фишкой"! (у обычных машин выхлоп из обычной стали, ржавеет - только в путь, в том числе от соли и реактивов с дороги. А у новой машины он такой красивый, потому что покрашен... )

Да, когда делается для людей- то и обычная сталь нормально 30 лет стоит, как у меня. Даже гофра ещё родная.
Глушак только немного проржавел, совсем чутка, пара малюсеньких дырочек. Кстати, тоже родной ещё.
Когда машина едет- вся эта система горячая, и влага сразу испаряется, и ни какой реакции с реагентами в сухом виде быть не может.
А глушак, видимо не так нагревается.

Если рассмотреть мой случай - то и глушитель, и резонатор сами по себе неуспели проржаветь - отгнила и отвалилась труба с выхода резонатора и труба со входа глушителя, и отвалились они на ходу, отлетев довольно далеко - искать не стал... А глушитель остался целеньким, ни одной дырки, и резонатор выглядит неплохо...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Ну дык, у вас видимо нету ацетиленовых сварщиков, как и у нас. Прикинте, у нас тут водопровод варят инверторной сваркой!
Я вообще в шоке! Ну я понимаю, толстые трубы варить- нормально, а отводы на мелкие- так это вообще нонсенс!
Всю жисть, сколько себя помню- газом варили, а тут на те. И постоянные жалобы на течи... (нас правда бог миловал, пока не течёт, но я боюсь довернуть текущие стыки- а вдруг отвалится?)

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

а чему ты удивляешься? Всё списывается на ОДН. Получается что для УК электричество бесплатно- народ платит. И можно куда угодно инвертор воткнуть. А с газовыми баллонами то вошкаться надо, заправка, испытания и прочая херня. И в ОДН хер воткнёшь сеи расходы.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

А я вот на своей 30-ти летней камрюхе за чуть больше месяца уже 10 тыщ накатал.
И что самое любопытное- ни куда не ездил почти. Ну так, пару бросков на родину, но в один конец всего то 364 километра.
В машинку ваще не лез ни разу. Даже масло не смотрел ещё, думаю, там всё отлично, даже и не сомневаюсь ни сколько.
Только гидрики периодически постукивают достаточно сильно иногда- это раздражает.
Бывает вообще тухнут- и их не слышно.

Я с покупки намотал всего 16 тысяч (с февраля/марта месяца). Позавчера переобулся уже, вчерась съездил поменял масло, фильтра: масленый, воздушный и салонный, а также свечи. Остался доволен. Как будто раза в два мощи прибавили, вот как свечи новые радуют.

Одно раздражает... свистят колодки. Потом может поменяю. Пока у этих износа нету. Да и жаба на шее.

Ну дык, у нас только до райцентра(до въезда в город) уже 50 км.
Брат живёт в 15-ти км, другой брат в 56-км.
Новосибирская область очень растянута.

Хочу к вам переехать. ))) Нравится мне там.

Однако, на данный момент езжу на работу каждый день за 43 км. и обратно столько же. Еще и иной раз надо куда-нибудь скататься на объект. До этого по всей области мотался. И сейчас надо ехать во все края, т.к. взял на обслуживание автозаправочные станции.

Приветь всем!
Тут, как бы это... Хочу одну схемку, может кто видел где?

Вот ставишь на сигналку, авто говорит тебе Пик!, снимаешь с сигналки, а оно тебе в ответ Пик!Пик!
Скучно! Как у всех.

Хочу, чтобы вместо этого говорила МЯУ!, МЯУ!МЯУ!. Как настоящий мартовский кот орала и шипела, если кто лезет.

Есть чего такое а?

Видимо, смотря какая сигналка? У большинства звуки прописаны в самой сирене- тогда в помощь звуковые модули с али, кусаешь своего кота за хвост- и записываешь "МЯУ".
А вот с шипением- сложнее.

В том то и дело. Есть у меня такие сирены. В них точно прописаны звуки. Хочу сирену разобрать, оставить только усилок, если он там есть. А вот звуки сложнее. Тем более, работать должно и в сибирских условиях (мороз). Да и запрос... мягко говоря специфичный. Как бы независимо от вида сигналки и работы системы "оповещения" в ней, сделать разные звуки на разные события.
А то, если машину ударить (пнуть), то она начинает орать всякими звуками по очереди. Вот и пусть начинает орать начиная с МЯУ, а дальше уже как коты мартовские в драку лезут.

Дети, когда просекут, запинают твою машину.

Это уже мои проблемы.

Вот, что внутри у сирены типовой:



Вот типовая схема усилителя.

Как ни странно проще: транзистор с оторванной базой и хороший усилитель. А более задроченные электронщики генератор шума собирают на логических микросхемах (немного сложнее). А вот с МЯУ намного сложнее. Хотя....если пораскинуть мыслями....

Вот кто бы что ни говорил... , а я думаю о МК, перехвате управления, замере длительности управляющего импульса (импульсов) и имитации (записи) звуков...

Вот, и я про то же: задроченный электроник. Можно сделать просто, как молоток, а можно изобретать гидравлический с ЧПУ управлением для забивки одного маленького гвоздика.

Если делать для себя, то на МК интересней, а то что в производстве, то это писец! Реальные космические технологии... И бескорпусное, и на керамике, и в золоте, и в какой-то смазке-геле... Это реально шедеврально

И вообще я думал, может кто видел готовое решение...

Я сказочно тыкнул в Гугол и через две секунды...http://radioshema.ru/sound/429--qq.html
Ну неужели так трудно самому поискать? Или надо разбудить всю стаю Котов???А они так сладко спали, переваривая кильку....