Германия вроде первый шаг уже сделала- запретила дизеля. Так что в рф можно будет ждать приток авто с такими движками

Старые дизели были хороши, но нынешние слишком уж капризны и дороги в ремонте, покупать такой б/у - изрядный риск... Кстати, про мощность - у моего знакомого старенький "Фольксваген Транспортёр" с атмосферным дизелем, так там мощи - лошадей сорок всего, и эта колымага неплохо ездит и везёт почти столько, сколько "Газель"...

Ага , а наш бензин , новые немцы на отрез отказываются переваривать.
Так что для матушки России новые немцы будут на хер не нужны.
Все переходят на Корею и Japan.
Спокойные и не прихотливые авто.
А все эксклюзивы типа BMW и кольца стали совсем другие и на фаршированные электроникой , что цена-качество вообще для нашего народа
становится не комильфо.
Нормальный пассат перевалил к цене нормального кроссовера из Японии .
Запчасти туши свет. В общем если санкции к России останутся на долго .
Рынок немецких авто составит какой нибудь POLO и микро мерседес производства России.
Эксклюзив будет стоять мертвым капиталом.
Да и за каким хреном нужен авто стоимостью пятикомнатной квартиры , который не кушает топливо и жестко матерится.
Сказано не в укор любителей немецких авто , но жалобы от клиентов слышу каждый раз.
Типа зачем купил , теперь не знаю как избавится.
Простой пример, коробка на ауди А4 стоит всего 700 000 рябчиков .

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Чото сюр какой то. У тебя сколько и каких немцев сейчас ?
У нас чтото корея больше всего капризничает, потом япия.

[uquote]
Все переходят на Корею и Japan.
[/uquote]
кто эти все ?
по мне так раз попробовав корею, второй раз не купишь.

[/uquote]Простой пример, коробка на ауди А4 стоит всего 700 000 рябчиков . [/uquote]
А на лексус поди тыщ 50 ?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

сатирыч, да предрассудки это всё. Ну немцы и немцы. Хрен с ними. Какая разница? Народ теперь и китайскими авто не брезгует.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Действительно - предрассудки, ибо трудно найти человека, который за год перепробует почти все модели автомобилей, да и то от такого услышишь, если он честно скажет (не заинтересован продать эту тачку) - да все они почти одинаковы!
Читать мнения из Авторевю? Глупо! Там обычные рекламные восторги экспертов(читай - менеджеров своего автосалона, похвалил = может и купят. Тебе = премия!). Для того и устраивают тесты, печатают хвалебные статьи и прочее....каждый - свою марку хвалит, которую продает!.
Второе: опыта долгой эксплуатации разных моделей одновременно, чтобы сравнить их на живучесть (ремонты, запчасти, цены на ремонт и запчасти) = тем более ни у кого нет. У каждого на именно СВОЮ тачку! А у соседа - всегда цветы в огороде ярче!
А идиоты, типа Сатира = ведутся! Верят эксперДам! Тратят лишние бабки! Оно и понятно: более дорогачя машина и мощнее и выглядит солиднее и много всякоё "щелухи" добавили. Вот только нужны ли они? Даже у моей, дешевой: боковые зеркала с электроприводом: Там моторчики давно заржавели, ибо трогал я джойстик регулировки всего ОДИН раз! Простое зеркало - 1000 рублей, с электроприводом - все 10 000 , ну и нахуя мне эта игрушка? Всякие там: датчик дождя....тоже глупая трата бабок! А то мне "в лом" вручную включить дворники....
Сейчас вот и придумали: автомобиль сам едет! Не надо и руль трогать....скоро добавят и унитаз для водилы....(не догадались пока....), а для женщин: педали специально для высоких каблуков с индивидуальной электронной настройкой....или окрас машины будет меняться под цвет помады на губах, с управлением с пульта...ВСЕ КАПРИЗЫ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ!!! За БОЛЬШИЕ деньги!
Короче: средство транспорта давно уже превратилось в дорогостоящую игрушку для взрослых ДЕТЕЙ! Для дебила Сатира!
А я хочу простую и дешевую тачку. Практичную и надежную, чтобы не было мучительно больно уронить пепел с сигареты на шикарный Персидский ковер под ногами. Чтобы не вылизывать грязь с туфель, садясь в машину, боясь что то там запачкать! Чтобы не орать на соседа: ты, ГАД! поцарапал, а ты знаешь сколько ЭТО СТОИТ? 100 000 тыщ!, царапину закрасить! Вот и стоят по 4 часа в ожидании Гайца, чтобы потом получить страховку за незаметное БУМ по бамперу! Перекрыв всю дорогу!

Вот и я про то же: нужны простые, неприхотливые и дешевые машины - а их нет... Вместо них - напичканные электроникой суперкары, дорогие и бестолковые в условиях российского бездорожья и разгильдяйства...

И не будет.

Наивные! Да пролоббированные законодатели большинства стран уже приняли законы о запретах эксплуатации автотранспорта ниже стандарта экологичности, недоступного для двигателей без процессорного управления; безопасности - недоступного без электронного контроля за состоянием узлов машины и систем безопасности; законодательного надзора - что требует установки телеметрического комплекса в авто.

Короче - уже скоро машина станет роскошью, а не средством передвижения. Сейчас уже где-то посередине находится, но стремительно набираетоборотырасходы.

Мы - не Америка... Это у них автомобиль - доступный транспорт, у нас - автомобиль это ИМИДЖ!!! И это при том, что штаты много меньше России по площади... Нынешняя экономическая модель подразумевает мобильность "рабочей силы", однако, цены жилья в России абсолютно неадекватны, частично компенсировать это мог бы дешевый личный транспорт - но и тут "государство" старательно ставит препоны! То ли нашему правительству вообще не нужно развивать экономику, то ли в правительстве - сплошные дебилы... Остаётся одно - беречь старенькие машины, на сколько это удастся, пересядем на "самобеглые тележки", когда уж совсем нельзя будет ездить на нормальных машинах...

Вот! И эта попытка нажиться на народе тоже может рухнуть. Как любая "пирамида". Уже сейчас плачут: многие автопроизводители уже терпят убытки от недостаточного количества проданных автомобилей, а это тащит за собою "хвост" смежников: энергия, материалы, куда тоже недостаточно доходит денег, а значит, каждый пытается восполнить эти потери поднятием цен на свои материалы и услуги = пузырь! Дойдет до крайности и лопнет! Жестокая конкуренция и экономия на всем (и на зарплате тоже) ещё сильнее ослабит рынок = автомобили совсем перестанут покупать, а что, впрочем и наблюдается: автопарк стареет,, ржавеет! Авто ВАЗ - трясет. Волга похоже...загибается!
В отличии от недвижимости, где дом, квартиру покупаешь на 100 лет за 3 - 7 миллионов, у автомобиля жизнь в общем то короткая: 10, максимум - 20 лет! Поэтому глупо отдавать за тачку тот же миллион! максимум 300 тыщ. Или 500 - 600 за престижную модель.
Это относится к ширпотребу, для олигархов можно и что то бриллиантовое продавать = это их проблемы, На олигархах много тоже не заработаешь = их немного, да и автомобили они тоже не часто меняют, это не носки или рубаха.
Может для производителей когда нибудь дойдет, что вырваться из заколдованного круга можно лишь на сегменте простых и дешевых автомобилей. За 3000 долларов, как ранее продавали, например: Матиз. Дэу, Китайские, наши пятнашки...Ксвтати Матиз, без видимого улучшения его качеств , цена выросла до 10 000 баксов. Втрое! За что? Жадность! Правильно говорят: жадность фраера губит!

Добавлено after 5 minutes 51 second:
Давай про США не будем! У них станок = печатает баксы, сколько им надо! Нахуя им ковырять землю в поиске нефти, когда одна бумажка в 100 баксов стоит им в производстве 10 центов! Отпечатал и купил бочку нефти! А вот когда ВСЕ страны откажутся от долларов, вот тогда и хваленая Америка МОМЕНТАЛЬНО сдохнет! То есть: купить ту же бочку нефти придется не за свеженькие доллары, а где то в Катаре или Саудовской Аравии, купить ихнюю валюту или что то в обмен: станок или автомобиль.... А тут уже придется напрягаться....

А тех, у кого есть водительское удостоверение, но нет возможности имения авто из-за того, что оное становится роскошью, надо затрахать налогами за безавтомобильность и за безнадобностьприобретинияосаги

Если у населения стали водится деньги, значит налоговая служба работает плохо. ( Древнеримская поговорка (с))


Одинаковую прибыль можно получить двумя путями - либо выпускать массовый товар по низкой цене, либо выпускать эксклюзивный товар по баснословной цене.

В сильно расслоеном по доходам мире будут работать оба варианта - но второй потребует значительно меньше мощностей производства, в том числе - и рабочих.

Помните о золотом миллиарде ? Это все для него готовится, будь уверены....

Блиа, дед, вылазь с барокамеры. Волга загибалась 8 лет назад. а 7 лет назад уже загнулась с концами навсегда.

Добавлено after 24 minutes 16 seconds:
америки надарили 19трлн; для справки ВПП России 1.5трлн
т.е. вся планета столько добра 'безвозмездно' (интересно, ктото еще верит, что хоть чтото назад получат ? ) америка надавала, как если б вся Россия все произведенные товары и услуги 13 лет ей отсылала.

ровняйтесь лучше на тех, кто живет по средствам

А на лексус поди тыщ 50 ? [/uquote]
На Лексусе все запчасти Toyota, с разборок за 50 легко автомат заказать
Пару автоматов заказывал, приходили легко и заебись работали.
Могу рассказать как угробил пару автоматов, что пришлось заказывать из Японии.

На тойоту с разборок вера позволяет заказать, а на немцев нет ?

Да ради бога. Назови сайт где посмотреть цены на коробки автоматические с разборок. Я брал на japcar.ru

Присоски на лобовуху насколько надежны? в смысле отваливаюцца??

Если свежий силикон и стекло протереть спиртом или стеклоочистителем, то не отваливается годами. Если садить на пыль или силикон уже захряс, то отваливается периодически. Лучше тогда присоску сменить на новую.

Все спирты , кока-кола. Ни хрена вас не спасут при температурах ниже 30ти мороза.
Все отвалится и задубеет.
Я последний раз , просто обезжирил ацетоном и посадил держатель на скотч германский.
Проблема решена , больше не отпадает силиконовая присоска.
Ходовые огни, довольно массивные , аналогично приклеены на скотч.
Два года , полёт нормальный.
Ну , а если надо будет снять, все аккуратно можно сделать.

Я сказал то что знаю. У меня видеорегистратор на стандартной родной присоске и зимой и летом. И -40С было не отваливался. На старом силиконе (года три ему было) откисать начинает обычно летом в жару, сменил присоску - опять держится. Согласен, качество резины разное, местные условия там и прочее. У меня все держится.