Добрый день ,а кому-то добрый вечер. Подскажите ,пожалуйста,возможно ли данный датчик применить к схеме ,например,чтобы светодиод при закрытом датчике не светил ,а при открытом соответственно светил?Просто я не знаю ,как сам датчик устроен.Работает ли он только с определенной микросхемой в телефоне или может сам как-то ,типа фотодиода,вот .Гугл,яндекс мои вопросы не понимает или нет ответов на данный вопрос. Спасибо

Спойлер

Ну для начала надо узнать в каком он телефоне стоял. Далее искать схему телефона и названия фотодатчика. И конечно же даташит на сам датчик. А так просто получается вилами по воде...

может как-то и сам.

есть сигнал на включение светодиода (реально - просто питание светодиода)
и соотв сигнал - есть отражение, когда фототранзистор открылся. (с открытым коллектором,
сопрот как правило - рядом).
соотв питание и земля.

не видел я ниразу датчиков "рожи-лица, которые по квадратной шине работають.

тупые оптопары.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Ум,спасибо,буду разбираться

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

не факт что там ваще датчик с оптрой...может быть совсем иначе

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

пардоньте. вот на нокии этот датчик по квадратной шине работает.
а у китайских говноделов - оптопара тупая.