Всех приветствую! Недавно зарегистрировался и хочу сразу обратиться с вопросом. Есть необходимость коммутировать две 15-ти вольтовые вторичные обмотки транса симисторами. Нарисовал тут схему и хочу чтобы кто нибудь из опытных помог проверить на правильность, подсказать может что. Я не уверен на счет подключения диодного моста, поэтому и обращаюсь к вам.

Спойлер

какой-то бред, а не схема....)))

Почему бы и нет. А вдруг?
Причина отказа от старого доброго реле или просто выключателя?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Тогда уж первичку рвать, и дешевле и токи меньше

Добавлено after 2 hours 3 minutes 16 seconds:
В этоц схеме симисторы будут постоянно открыты

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Добавлено after 47 seconds:

А за счет чего они будут постоянно открыты?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

А Вы живой симистор или тиристор возьмите в руки и померяйте сопротивление управляющего перехода, оно будет от 100 до 600 ом.