Странно, за час зарядился.... поставил снова на заряд. Или так и должно быть, зарядка ведь идет импульсами? Адаптер - нокиевская зарядка 400 ма (трансформаторная).
После конца заряда я перезапустил зарядку. И заряд пошел дальше.
Ошибочная сработка при неизменном в течение 4 минут напряжении ?
А при принудительном возобновлении заряда 10 минут неизменного напряжения и сработки нет?
Может увеличить время сработки по - дельта V???
Прокомментируйте статистику, пожалуйста (после 1 часа включил ЗУ принудительно):
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Это из-за того, что присутствуют помехи, их не должно быть. Посмотрите, на всех моих графиках нет прыжков напряжения, даже на плохих аккумуляторах они редки. Возможно колебания напряжения при смене уровня, с ними зарядка нормально работает.
Вообще в этой зарядке я постарался избавится от таких помех
Цитата:
Для того, что бы избавиться от влияния помех и не очень стабильного питания, напряжение на аккумуляторе измеряется в конце разрядного импульса, перед измерением ожидается два подряд одинаковых значения АЦП, затем делается подряд восемь измерений и они же усредняется на восемь. В свою очередь эти измерения усредняются за минуту 512 значений.
Представьте какое это "среднее" значение и какие должны быть разные данные.
Где то у Вас косяк. Или не стабильное сопротивление в держателе аккумулятора. Или слишком сильно прыгает напряжение на зарядке и С1 не успевает подзарядится за разрядный импульс. Запитайте на время мк от другого БП и посмотрите, какие будут графики, если опять такие же, то значит дело в держателе.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Держатель - подпружиненные пятаки диам 7 мм, аккум в него вставляется плотно, с усилием. Проблема была в блоке питания, нокиевского 400ма/4в оказалось маловато для АА (но достаточно для ААА), вчера запитал от 6в/600 ма адаптера. Заряд 1700 ма/ч разряженного в 0 длился 1 ч 20 минут, ЗУ
выключилось при достижении напряжения на аккуме 1.345 В без дельты V (статистику не сохранил), график был чётко восходящий с горизонтальными ступеньками. Ток измеренный по входу адаптера составил около 1.2 а. При повторном включении ЗУ с тем же аккумом заряд пошел дальше, но аккум начал греться (классический конец заряда) и я его отключил.
Кстати, хочу попробовать запитать ЗУ от +5В компового БП.
А вообще, сюда просится импульсный стабилизатор тока.
За ночь дозарядил два 2300ма/ч (неудобно, что для смены аккума вставать пришлось ) ).
Всё, делаю вторую плату, места в корпусе много.
При таких токах заряд акк "AAA", будет останавливаться по -dV. Для емкостей выше 2000мА ток в норме, для ААА многоват, так как я все же алгоритм разрабатывал для больших емкостей, и ток заряда всегда не превышал 0,5С. Для случаев с током заряда 1С и более, надо немного править алгоритм. Хотя, надо сначало посмотреть статистику.
С начало по графику e-cat Взял первый участок. Здесь заряд остановился по отрицательному приращению. Как говорил раньше, у меня редко бывали такие скачки. Здесь на лицо в конце графика спад роста напряжения и отрицательные участки. Последняя длинная полка длилась 6 минут, затем два скачка и опять та же полка, хотя должно было быть новое значение, появилось бы оно раньше на одно значение, то заряд продолжился бы.
Проге виден только этот участок, это потом, можно посмотреть на полную картину и сделать вывод, что рано.
gikart ну вот у Вас тоже не понятное..
У меня на аккумуляторе никогда такого не было. Народ, когда аккумулятор заряжаем, напряжение на нем растет. Все эти скачки, которые не по делу, то есть не в момент перехода значений от более малого к большему, это от не правильно разведенной печатки или плохого контакта в держателях, возможны еще проблемы с БП. Ведь представьте, в аккумулятор заганяется энергия, напряжение на нем должно расти, при измерении он шунтируется очень низким сопротивлением в 1 Ом, ни какие помехи не пролезут. количество измерений за минуту 8*8*512=32768 раз! И в итоге имеем такие помехи.
Блин, я уже начинаю думать, что эта зарядка работает только у меня. И я сделал не правильно, что поставил такое низкое разрядное сопротивление, из-за него будут постоянные проблемы. Для себя, я эту проблему решил сделав надежные держатели, правдо красотой они не отличаются.
Еще вот мысли, если загрубить алгоритм, что б ему было пофиг на помехи, то заряд будет останавливаться очень поздно, и аккумуляторы будут очень горячими. Повышать чувствительность АЦП и более точно ловить помехи, по моему не выход. Выход, подойти серьезно к разработке печатной платы к держателю акк и т. д.
gikart Благодарю за статистику. Буду с ней разбираться позже.
Печатка сделана по образцу snc от 21 января.
блок питания моторолла 7в/500мА, при подключении разряженного аккумулятора отдает 950 мА.
Сами аккумуляторы от фотоапарата, хватает на 2-3 снимка, саморазряд за 3-4 дня до 1в. После начала зарядки данным ЗУ емкость начала помаленьку восстанавливаться потом выше приведенный скачек. Сейчас опять идет нормальный заряд.
За выходные постараюсь переделать держатель аккум. проверю все контакты. Результат выложу.
Ув. Dimalt! Извините за сверхтупой вопрос, но можно ли в этой схеме применить Атмегу 88 вместо Атмеги 8?
Я думаю, надо в дополнение к статистике измерять ток по входу ЗУ, это позволит более объективно оценивать процесс заряда.
e-cat ну и на 8 меги можно было бы сделать измерение тока. В качестве датчика использовать R9, от него делитель и на вход АЦП, в программе рассчитывать значение напряжения на R9 с учетом делителя. Делитель нужен, потому что опора АЦП 2,56В, если ток выше 1А, то напряжение на верхнем конце R9 может быть выше. Но мне некогда, это надо отлаживать в реальном железе.
gikart Посмотрел на статистику, пока промолчу:) Пусть аккумуляторы потренируются, так как не получится сделать зарядку анализирующею профиль напряжения для старых и новых аккумуляторов. У старых много сюрпризов.
e-cat ну и на 8 меги можно было бы сделать измерение тока. В качестве датчика использовать R9, от него делитель и на вход АЦП, в программе рассчитывать значение напряжения на R9 с учетом делителя. Делитель нужен, потому что опора АЦП 2,56В, если ток выше 1А, то напряжение на верхнем конце R9 может быть выше. Но мне некогда, это надо отлаживать в реальном железе.
gikart Посмотрел на статистику, пока промолчу:) Пусть аккумуляторы потренируются, так как не получится сделать зарядку анализирующею профиль напряжения для старых и новых аккумуляторов. У старых много сюрпризов.
Просто 88мега у меня завалялась, подумал, нельзя ли ее приспособить.
Вот еще статистика разряда/заряда 750 ма/ч, ток по входу 400 ма.
Непонятно, по какому критерию произошло отключение, но по соотношению время/ток вроде нормально.
Образцовый профиль Заряд остановился по спаду роста напряжения. Как показывает мой опыт, минут через 7-15 был бы останов по -dV или превышению температуры.
Могу подкорректировать прошивку, что бы немного задерживала конец заряда. Ну для себя я оставляю именно такое определение конца заряда. Правда не знаю правильно ли это, но зато акк. не успевают сильно нагреться. Это при токах больше ампера.
Образцовый профиль Заряд остановился по спаду роста напряжения. Как показывает мой опыт, минут через 7-15 был бы останов по -dV или превышению температуры. Могу подкорректировать прошивку, что бы немного задерживала конец заряда. Ну для себя я оставляю именно такое определение конца заряда. Правда не знаю правильно ли это, но зато акк. не успевают сильно нагреться. Это при токах больше ампера.
Вот теперь всё понятно!!!
Я думаю надо оставить все как есть. Единственно, ток бы измерять да пищалку какую-нибудь к железу и в программу...
Главное - обеспечить ток заряда около 0.5С, как я понял алгоритм при таком токе работает чётче всего, да и по времени удобно, около 2 ч на один аккум. В принципе, можно оставить один канал, заряд довольно шустрый.
Зарядка получилась знатная, огромный плюс, что можно на компьютере наблюдать весь процесс, а сохраняя время от времени статистику следить за "здоровьем" аккумуляторов, сравнивая их сопротивление и графики заряда, выявлять экземпляры с низкой ёмкостью
Ну что, други, никто видно больше не повторил эту зарядку? Я сейчас собираю второй канал. Хотя рассуждая здраво, автор прав, рекомендуя свою суперпродвинутую http://startcd.narod.ru/ch_new/index.html....
Ну почему же никто? Давно собрал, работает без проблем, но 2-го канала не хватает. Т.к. самому мозгов не хватает, жду когда кто-нибудь его разработает. И еще не хватает (имхо) стабильного тока заряда/разряда для более точного определения емкости и автоматического ее подсчета в программе.
Ну почему же никто? Давно собрал, работает без проблем, но 2-го канала не хватает. Т.к. самому мозгов не хватает, жду когда кто-нибудь его разработает. И еще не хватает (имхо) стабильного тока заряда/разряда для более точного определения емкости и автоматического ее подсчета в программе.
Соберите отдельный второй канал, благо деталей там аж на 3 у.е., его я сейчас и делаю.
Предлагаете 2-й экземпляр? Не проблема, но придется тогда использовать еще один блок питания, а это уже отдельный зарядник. Ну а если запитать от одного, тогда токи заряда при зарядке 1-го акку-ра и 2-х будут различаться (и еще не известно, какое из зарядных будет заряжать большим током, а какое меньшим, и как это скажется на акку, работающих в паре). Вот почему я говорю о стабилизации токов.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
) ).
Заряд остановился по спаду роста напряжения. Как показывает мой опыт, минут через 7-15 был бы останов по -dV или превышению температуры.
