Собрал и подключил защиту от переполюсовки по схеме из поста от 24.06.2015 г. Все ОК! Теперь светодиод "питание" из основной схемы можно исключить т.к. его функцию выполняет светодиод в защите. Цепочку R24, С9 /см. оригинальную схему/ оставил на клеммах к аккумулятору, анод диода VD3/HER303/ поключил между стоком основного транзистора и истоком транзистора защиты. Катод - как и был, на плюс питания /батареи/.
Cтанислав 123, есть несколько вопросов: на плате резистор 10Вт - 0,1 Ом ?
Да, резистор 10Вт, 0,1Ом. Стабилизатор любой, на отрицательное напряжение. Настроить нужно так, чтобы напряжение не опускалось менее 9В.
Вместо аккумулятора к выходу ЗУ подключил регулируемый стабилизатор на lm2576 / положительное напряжение/ и точно также отрегулировал напряжение прекращения заряда.
Чтобы развеять сомнения в возможности применения LM337 измерил ток, потребляемый внешним источником в режиме калибровки. Во всем интервале изменения напряжения окончания заряда ток не превысил 65ма. Теперь осталось определиться с вариантами включения/выключения/питания встроенного стабилизатора и одновременного переключения выхода ЗУ с аккумулятора на стабилизатор.
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
А зачем что-то куда-то одновременно переключать? Станислав 123 описывал, не так далеко по теме, как пользоваться этим калибратором-стабилизатором. Он подключается без аккумулятора и служит исключительно для установки напряжения окончания заряда ЗУ. Практика использования моего варианта ЗУ показала, что напряжение окончания заряда надо устанавливать несколько больше желаемого значения и уменьшать его регулятором по мере приближения его к желаемому значению, чтобы оно не превышало это желаемое значение. Иначе время заряда, существенно увеличивается, особенно на последней стадии заряда. Видимо, такова особенность работы самой TL-ки, на такую нагрузку как аккумулятор плюс импульсный характер питания.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
А что будет, если шаловливые ручки не отключив стабилизатор подключат аккумулятор? С переключателем же выход ЗУ будет подключен либо к аккумулятору /стабилизатор обесточен/, либо к стабилизатору/режим калибровки/. Цена вопроса - один тумблер с двумя группами на переключение /ON-ON *2/. Допустимый ток тумблера 6А при 125в, максимальное сопротивление замкнутых контактов - не более 20 мом /0.02 ом/.
У меня калибратор подключается нефиксируемой кнопкой. Поэтому надо постараться, чтобы удерживая кнопку подключать аккумулятор. Кстати, у меня в управлении еще одна такая-же кнопка есть, которая разряд включает. Так вот, пока они у меня на "соплях" болтались, я их периодически путал. Вместо кнопки разряд нажимал калибровка, при подключенном аккумуляторе. Ничего плохого не присходит.
Кнопкой ты соединяешь выход стабилизатора-калибратора с отрицательной клеммой батареи. Входное напряжение на него подается постоянно, пока само ЗУ включено / GND - IN, U+BAT/. Конечно на холостом ходу потребление будет небольшим /в среднем около 10ма/, так что наверно проще обойтись одной кнопкой.
Привет. В изначальной схеме из статьи http://radiokot.ru/circuit/power/charger/19/ R20+R23=1020 Ом. У себя оставил один резистор на 1кОм. Влияет ли на импульс - не экспериментировал...
Заголовок сообщения: Re: Зарядное устройство свинцовых аккумуляторов, метод Кабан
Добавлено: Чт мар 24, 2016 13:05:19
Родился
Зарегистрирован: Сб мар 05, 2016 10:18:48 Сообщений: 3
Рейтинг сообщения:0
Добрый день , собрал это зарядное , напряжение на выходе 32в с трансформатора 24в переменки но напряжение на выходе не регулируется.Подскажите где копать?
Хорошая идея... если удастся найти времечко попробую как нить собрать такое
Но вообще - эта штука подходит к случаю, когда АКБ под контролем и можно его периодически ставить на заряд в том числе и для восстановления. Если АКБ "упущен", то вряд ли ему уже удастся помочь. Довелось как-то обслуживать приличное количество машин. Могу сказать по опыту разбитых для изучения "накрывшихся" АКБ... у очень-очень многих из них состояние пластин было такое, что это уже ничем не восстановишь... когда вскрываешь, и из крайних банок тупо высыпается серо-коричневое нечто, а свинца уже и нет.
Сейчас этот форум просматривают: cfp1964, VIVOLIV и гости: 38
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
