Если лак "нитро", можно попробывать ацетоном, только смотря из чего сделанны каркасы, а то был неудачный опыт с контурами от ламповых теликов, сердечник я стронул и подстроил, но пластмассовый каркас по резьбе раскис от ацетона и в последствии этот сердечник приклеился внутри каркаса намертво.

gsmart :C ацетоном тоже был горький опыт.

Нужно похожие каркасы искать и переделывать. Тоже два или три удалось сорвать из всего барабана, пару штук сломал, ацетоном один расплавился. Замачивал на ночь и спиртом и бензином - толку ноль. А самое неприятное, что они от времени все уплыли. Которые удалось раскрутить, заметно прибавляли чувствительности.
Только в Казахстане такая дрянь попалась, в Ишимах всё нормально всегда крутилось.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Пластиковые каркасы с гайкой вообще большая редкость. Если кто знает как и из чего сделать такие на коленке прошу ответить в теме. И ишимовские в Казахстан не пойдут. Ишимовские просто припаяны на плату.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Интересно , а WD-40 не пойдет ?
Когда то , я не смог стронуть стержни в Казахстане , этой жидкости в те времена в наличии не было.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Не, не пойдёт.
Основной компонент WD-40 - изопропиловый спирт, а он растворяет полистирол.

Вот только не понятно зачем их размачивать? любой контур можно и емкостью подогнать. А так без всякой химии-все эти лаки ,клеи
очень боятся температуры и просто нужно по месту сделать приспособление для паяльника. После прогрева капают туда масло
веретенное жидкое и начинают шевелить(( осторожно потму что карболовка легко колется)

У Казахстана довольно растянутые диапазоны. Это не чисто спортивный приемник. Вверху надо крутить емкость, внизу индуктивность. Процесс повторяется до полного удовлетворения.

Такое сопряжение контуров входного и гетеродинного еще в школе проходили только вот по жизни приходится
погонять туда куда надо гетеродинные катушки, а входные по месту.

Однако да, гетеродинная катушка 100% сломается, лучше не трогать, но бывает и катушки УРЧ ломаются.

Николай_С , изопропиловый спирт как раз пластмассу не растворяет и не оставляет следов,проверено лично.

Ну у кого есть автомобиль тот знает что основной компонент WD40 -керосин авиационный + еще присадки и применяется это чудо для размачивания ржавых
гаек и резьбовых соединений а так же для как смазывающее средство на первое время пути. Налет в процессе усыхания образует антикорозийную пленку на первое
время. так что вполне подойдет только вначале брызнуть нужно в банку, а от туда
капать а то зальет все навиг. и им еще смазывают все вращающеся и трущееся.

Пытаюсь восстановить "казахстан":в блоке УКВ сильно жарит одна из ламп,т.е.накальные спирали почти белые и сама лампа очень горячая,на УКВ - тишина.Что это,потеря вакуума?.На других частотах ,то же тишина,кроме КВ-4(2-3 станции),так и должно быть?Живу в городе.

А у вас приём на УКВ разве ещё остался? У нас УКВ диапазон практически пустой, все ушли на FM. Единственно по вечерам с 19:00 до 01:00 Радонеж вещает. Проверте наличие станций другим приёмником с советским УКВ диапазоном.

Если геттер побелел, то да.


Не должно, в эфире масса вещалок, средние волны будут слышны только в тёмное время суток, а на КВ приём есть круглосуточно, вот смотрите:
http://www.novosibdx.info/schedules.html

Эти приемники довольно глухие, чтобы услышать даже вещалки надо приличную антенну. К тому же, могли расстроиться контура входные и привет...

Проверьте накал.Лампы гетеродинов там запитаны через бареттер.Если он закорочен или лампа АМ гетеродина в обрыве или отсутствует на лампу УКВ идёт повышенное напряжение накала.

Вакуум проверить очень просто: -когда радиолампа производится то на специальную площадку наносится
немного активного металла после чего вся партия нагревается и активный металл реагирует с остатками воздуха и образуется такой зеркально металлический налет на баллоне лампы. когда вакуум нарушен
то остатки этого активного металла реагируют с воздухом и образуют белый налет даже если нет накала.
2. Если этого нет и лампа сильно греется то это из за того что лампа "открыта и через нее протекает
большой ток. Значить неисправность нужно искать в сеточной цепи лампы ((проверить смещение..
Пока приемник не живой с УКВ не нужно ничего делать -отключить навиг и искать неисправности. На 3мтц он у меня и в Москве на рамку принимал радиовещателей.
Нужно проверить грязные контакты,режимы радиоламп, УнЧ -отдельно и прогнать
ПЧ от ГСС. Затем можно перейти к маленькой плате с 6И1П и проверить все
детали. У меня были проблемы с резисторами из за хранения в сарае образовалась коррозия и не контакт выводов.

Да,УКВ оказывается нет в эфире.
КВ получается только одна станция
Продам его нафик,дома нет ни времени ни возможностей его чинить.
Накаляется лампа 6Ф1П.Бареттер был установлен новый,т.к.старый был в обрыве.
И ещё какие то щелчки проскакивают время от времени

Посмотрите пожалуйста как выглядит стрелка шкалы.У меня она из медной проволоки сделана - не знаю так и должно быть или это самоделка.
А лучше фото крупным планом.

Повозился бы еще.
Щелчки , это обычно ток утечки сетки .
Электролиты и конденсаторы надо смотреть.
Желательно с УНЧ начать плясать.
Стрелка на шкале из металла , может и из меди .
Помню черного цвета . Это нормально.
Удачи в наладке.
Антенну нужно использовать добротную , желательно наружного типа.
Из простых , веревка , длинный провод, инвертед V, диполь . Желательно подвешенных на изоляторах.
Длинна , порядка от 10ти и более метров.
P/S
Друг удивлялся этому приемнику , подключив в гнездо антенны отдельную землю , не заземляя сам приемник .
Принимал на удивление очень дальние станции.