hi iseman plz give me circuit diagram , firmware , schematic , component list , layout of your propeller clock iam very thank full to you
Вложения:
Комментарий к файлу: hi iseman plz give me circuit diagram , firmware , schematic , component list , layout of your propeller clock iam very thank full to you S3020201.jpg [17.16 KiB]
Скачиваний: 638
Правда греется транзистор в первичных цепях. Даже решётку поставил вместо передней заглушки, чтоб ветиляция была. В принципе палец держать можно, но не долго, мультиметром намерял 55 градусов на нём.
Может кто может подсказать номиналы каких деталей поменять, чтоб снизить нагрев, пускай в ущерб мощности, но чтоб не так сильно грелся. Собирал по китайской схеме:
Катушки тоже китайские, заказывал вместе с креплением. Правда у первички два витка отмотал, но не думаю, что это из-за этого так транзистор греется.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
День добрый. Хочу сделать такие часы, как на этом фото: Спойлер[img]img.radiokot.ru/files/81817/medium/lphuhlobv.JPG][img]http://img.radiokot.ru/files/81817/thumbnail/lphuhlobv.JPG[/img] Подскажите пожалуйста схему. Желательно на контроллере от atmel, т.к. для pic нет программатора. В качестве часов желательно использовать ds1307. Если нет ничего подходящего под эти параметры , то подскажите любую другую простую схему.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Я так понимаю, для начал надо сделать из кулера крутящую часть. Подскажите, какого размера кулер брать, и что еще надо, каким образом собирать "воздушный трансформатор". И , если можно, скиньте разведенную плату, а то я пока сам не очень умею их разводить.
Правда греется транзистор в первичных цепях. Даже решётку поставил вместо передней заглушки, чтоб ветиляция была. В принципе палец держать можно, но не долго, мультиметром намерял 55 градусов на нём.
Может кто может подсказать номиналы каких деталей поменять, чтоб снизить нагрев, пускай в ущерб мощности, но чтоб не так сильно грелся. Собирал по китайской схеме:
Катушки тоже китайские, заказывал вместе с креплением. Правда у первички два витка отмотал, но не думаю, что это из-за этого так транзистор греется.
Диаметр провода - 0,29 мм Внутренний диаметр катушки - 15,4 мм Высота катушки - 8,0 мм Сопротивление постоянному току - 0,73 Ом Индуктивность - 40UH (1KHz/1V) Количество витков - 52 Рабочий ток - 0,5 A Рабочее напряжение - 3-8 В
----------
Вторичная обмотка
Диаметр провода - 0,18 мм Внутренний диаметр катушки - 10,3 мм Высота катушки 9,0 мм Сопротивление постоянному току - 2,15 Ом Индуктивность - 60,9UH (1KHz/1V) Количество витков - 86 Рабочий ток более - 0,1-0,2 A Рабочее напряжение более - 2-6 В
Китайцы ж их как-то в свои устройства ставят и продают. И наверное ж работает всё. Я в курсе что к этим часам придумано много схем, но я остановился именно на этой и хотелось бы её добить.
Диаметр провода - 0,29 мм Внутренний диаметр катушки - 15,4 мм Высота катушки - 8,0 мм Сопротивление постоянному току - 0,73 Ом Индуктивность - 40UH (1KHz/1V) Количество витков - 52 Рабочий ток - 0,5 A Рабочее напряжение - 3-8 В
----------
Вторичная обмотка
Диаметр провода - 0,18 мм Внутренний диаметр катушки - 10,3 мм Высота катушки 9,0 мм Сопротивление постоянному току - 2,15 Ом Индуктивность - 60,9UH (1KHz/1V) Количество витков - 86 Рабочий ток более - 0,1-0,2 A Рабочее напряжение более - 2-6 В
Китайцы ж их как-то в свои устройства ставят и продают. И наверное ж работает всё. Я в курсе что к этим часам придумано много схем, но я остановился именно на этой и хотелось бы её добить.
Я всё ещё нуждаюсь в помощи. Народ, подскажите как в этой схеме понизить частоту генератора.
Спойлер
Вот что у меня на осцилограммах:
Спойлер
Жёлтая - первичная обмотка трансформатора, синяя - вторичная. Частота около 100kHz, нужно снизить частоту до 40-60кГц. Какой деталькой на схеме задаётся частота в генераторе?
Частоту (F) в этой схеме задают C3 и R2. точнее значение величины t=C3*R2, имеющей размерность времени - постоянная времени. Соответственно F ~ k / R2*C3 при k < 1 Измените величину С3. В какую сторону - сами догадайтесь :>))
Друзья, у кого рабочая собранная платка вращающейся части есть.В обмен предлагаю собранную рабочую базовую платку на 555 В принципе могу и катушки на вентиляторе намотать, только неподвижную сами крепить будете-у меня неаккуратно получается
_________________ ХОТЕЛКИ: -старые приемники -подсвечник (3-5 свечей) -фигурки ЛФЗ -старые фотики и объективы, -стеллаж для гаража (размер обсуждаем) -механизм от немецких настенных часов с боем -часы сейко со светлым циферблатом
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 79
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
