Всем Привет!
В связи с обновлением головного устройства на моем автомобиле осталась нерешенной проблема подачи питания на заднюю зону, состоящей из мониторов в подголовниках и беспроводных наушников. Ранее, на старом устройстве, эту задачу выполняла магнитола, был управляющий +12В на реле. Сейчас же его нет.
Задняя зона подключается с помощью 2х rca-разьемов - аудио и видео. Идея такова - при обнаружении видеосигнала на обмотку реле поступает +12В и происходит подача питания на блок задней зоны, которая и включает мониторы и заднее аудио. Ранее находил схему обнаружения видеосигнала, но к сожалению она затерялась. Может кто подскажет схему?
Заранее спасибо!

Была гдето (сам делал) найти не вышло, проще заново нарисовать

Один из вариантов, коих может быть много. Вместо светодиода ставится реле с диодом.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

я делал примерно так: (рисунок по памяти, могу и наврать) транзисторы кт315 реле вместо лампы

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Имхо на двухканальном оу и p канальном полевике проще схема

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Беспроводные наушники сигнал получалИ с ГУ или с мониторов в подголовниках ?
И как они теперь получать будут, после смены ГУ ?

Получали от блока ИК-излучателя. К нему также колокольчики идут (левый и правый канал). Все работает. Осталось лишь с питанием разобраться.

Martin76 и Ivanoff-iv, спасибо за схемы! На выходных буду макетировать!