Собственно, сегодня возникла такая проблема - в режиме ожидания у мультиметра при измерении сопротивления высвечивается 521-525 Ом, при измерении проверки диодов высвечивается 231-232 мВ. Причем при включении показывает, как положено, "0", через 1-2 секунды выдает вот такую "петрушку"... При подсоединении сопротивления или диода, не реагирует. Батарейки поставил новые; измеряемое напряжение показывет без проблем... В чём же может быть засада?
Мультиметр работал без нареканий 9 лет...
Схема есть:
http://cxema.my1.ru/_pu/43/47061905.gif

Давно заметил, что чем дешевле мультиметр, тем быстрее появляются подобные глюки. Сначала покупал по 800 р, менял через 1-1,5 года. Купил за 2 тыр, проработал 4 года. Сейчас купил за 4 тыр. Пока (второй год) работает. А выяснять в каком месте интегратор врет - не стоит овчинка выделки.

Может быть... Самое интересное, что наидешевейший 832-й работает без нареканий уже лет 15...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Если всё началось ни с того ни с сего - я бы начал с переключателя режимов работы.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>