Извините если ошибся темой.
Вопрос не как отремонтировать, а что рентабельнее: ремонтировать или купить новую.
Electrolux EWP1064TDW.
Машине приблизительно 5 лет.
Бак пластиковый, барабан из нержавейки.
Особенность этой модели: доступ к фильтру через барабан (откидывается одна из лопастей барабана).
К работе электроники пока претензий не было.
Точно что развалился подшипник барабана, но ещё неизвестно в каком состоянии седло подшипника (машину не открывал).
Приходил ремонтник из СЦ и, не открывая машину, назвал цену 12т.р.. Через некоторое время перезвонил и увеличил цену ремонта до 16т.р., а это уже почти 50% от цены за новую.
Чую, кроме замены подшипника придётся ещё как минимум менять уплотнитель двери, ремень привода барабана и, скорее всего, ещё что-то.
Своими руками точно ремонтировать не буду, поскольку нет ни инструмента, ни опыта ремонта механики стальных машин.
У меня критерий такой: Если после ремонта она проработает ещё лет 5 - скорее всего, выберу ремонт. Если дальше продолжит "сыпаться" - покупка новой, в результате, будет дешевле.
Что посоветуете? Имеет ли смысл ремонт?

Спойлер

В аналогичной ситуации (бренд другой) выбрал ремонт. Проработала еще несколько лет. Второй ремонт действительно нерентабелен. Машинка была продана на запчасти и куплена новая.
Да, кстати, забыл добавить... Машина была тоже с пластмассовым баком. Седло подшипников ничуть не пострадало. Затарахтели только сами подшипники, их там два.

Было то же самое- гнусмас, проработав около 10 лет "затарахтел" подшипниками, ремонт обошелся в 10 000, (около 60% цены современного аналога), кроме подшипников и "прилегающих деталей" в СЦ больше ничего не меняли.. Работает уже года 4, наверное..

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

ну дело конечно важе что выбрать

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>