Проблема такова,не работает мотор в фене,был обрыв на нихроме-починил,заменил диодный мост на плате мотора,почистил контакты выключателя,проверил термодатчик,вроде всё нормально,включил спираль греется но мотор не работает,через несколько минут сгорел кондер и резистор на плате управления.Может кто подскажет что я не так сделал.

Не то и не так сфоткал.

А там нигде похожей детальки нет?

Это термопредохранитель.
Хотя при его перегорании и нагрев фена не должен работать.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Да,такая деталька есть.Но на прозвон она целая,ума не приложу что не так,вечером скину еще фото.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>