От падения вроде оторвался дроссель, (я уже и не помню, может все-таки не оторвался, а повредился, пока я сегодня возился со схемой он у меня развалился на две части), пока разбирался, что к чему, оторвался зеленый провод с минуса, который я припаял по видимому не туда куда нужно.
пока разбирался, что к чему, оторвался зеленый провод
Нужно было сфоткать плату, прежде чем что либо делать с ней.
_________________ ZA НАРОДОВЛАСТИЕ а не дерьмократию! Суверенным и независимым может считаться только то государство, против которого англосаксонские разносчики кланово-олигархической дерьмократии и еврогейских "ценностей" со своими пособниками ввели санкции!
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Ну, это мелочь.. Вот, когда я в армии служил, один узбек- "тракторист" умудрился "белоручку" разобрать до кучи запчастей- из- за прогоревшей прокладки в движке... Так его потом и не собрали..
Интересно, а ТС пробовал включать моторчик- отдельно, а эту схему- отдельно?
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
чесно говоря городить такой инвертор на расыпухе РАДИ 2 диодоф на мешке деталек это не по китайски старая версия с 2 батарейками явно лучше была ну или можно было лампочки на 1,5в посавить оно есть в китае
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Специально обученным китайским девушкам пофиг сколько деталек на плату напаять - всё-равно $2 в день получат. Яркость лампочек "на 1,5В" - для фар маловата, а прожорливость по току излишняя. Да и ударопрочность для условий эксплуатации такой игрушки - недостаточная. Версия "с двумя батарейками" будет возить только эти батарейки, да и то с трудом. К тому-же, для конечного пользователя две батарейки - не одна. Играть дороже выйдет. Габариты опять-же страдают.
Раз так сделали - значит были на то причины. Китайцы ведь удавятся лишнюю детальку за 0,5 цента поставить.
чесно говоря городить такой инвертор на расыпухе РАДИ 2 диодоф на мешке деталек это не по китайски
Ну на самом деле там три светодиода, два на фары и еще один сзади стоит. В них то вся фишка, светодиоды мигающие разными цветами, вся машинка светится как новогодняя елка, что очень нравится ребенку.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Так его потом и не собрали.. 
