Больше интересует принципы ремонта. Фен Rowenta - PROVITAL 1800 IONIC. Разобрал, контакты почистил, видимых повреждений нету, мотор крутится свободно, но при разборке высыпалось несколько маленьких металлических кусочков чего-то круглого.
На выходе на мотор 130 вольт. Вроде многовато? Как проверить исправен ли еще мотор? Как искать причину?

Скорее всего нагреватель перегорел и рассыпался. отсюда и колечки. Собственно там нагреватель и встроенный термопредохранитель обычно отказывают. И это трудно чинится, обычно даже экономически невыгодно. Нихром без токарного станка и приспособы трудно навить, термопредохранитель обжат хитрыми гильзами, тоже приспособу надо сделать. Я (когда на работе бабы приносят) обычно рекомендую китайца купить и успокоиться. Чинить себе дороже....

В некоторых фенах вентилятор подключен через часть обмотки нагревателя (для снижения напруги на двигун). Скорей всего, сдох нагреватель

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Я в случае обрыва нагревателя, просто в месте обрыва скрутку делаю.Таким образом несколько бытовых фенов оживил и один строительный. А вот с приборами, у которых более плотно нагреватель намотан, паяльники и плойки всякие, там вообще беда, сколько не пытался так ни один паяльник восстановить не удалось, как-то с интервалом в несколько месяцев несолько паяльников погорело.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

А вам там, внутри, детальки, похожей на ЭТУ:

не попадалось?
Это- ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
https://www.chipdip.ru/product/zh103-145
Если был перегрев, то он- "в обрыве" фен не работает..

зы.. Хотя в фенах для волос мне пока что попадался только "биметаллический предохранитель", который при остывании снова замыкается, но...
"термопредохранитель" мне попался в простеньком строительном фене..

Моторчик проверить- ну, подайте на него напряжение- хотя бы вольт 30~60.. Правда, сначала неплохо бы выяснить- мотор постоянного или переменного тока.. (фотку в студию- если это очевидно- вам подскажут)

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Они там всегда коллекторные, универсальные. ИМ к тому же надо только в одну сторону крутиться надо всегда. В 99% питаются от отвода нихрома, только в супердорогом строительном фене Макита выдел отдельный БП, но там и процессор с дисплеем встроен.

Интересующихся обычно отправляю на ютуб - там пока ещё есть все методики и опыты

Подскажите. Если пропала вторая скорость, что может быть? Если первая то смотреть диод, а по второй не нашел ни чего. Фен со стандартной схемой, но понять не могу как вернуть вторую скорость.

Возможно дело в контактах переключателя режимов - переключатель не закорачивает диод.