Возможно или нет перемотать так чтобы обороты были меньше. Мощность большая не нужна.

Нет

https://ru.about-motors.com/motorcontrol/brushdcmotor/ - теория машин постоянного тока

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Перемотать можно, специалисту, но без балансировки- выброшенное время, деньги

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

А подать меньшее напряжение нельзя? Тем более, что:

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Стоял 40 ват. мотор Он слабый и ему всё. Перемотать могу сам. Может просто подать 100 вольт .надо попробовать.

А зачем его перематывать? В пылесосах коллекторные моторы, они отлично фазовым регуляторам мощности поддаются.

Добавь витков статору будут меньше обороты. Только нафига если есть диммер.
Перематывать одноразовый мотор ценой 1500р так себе занятие.

Обороты коллекторного двигателя напрямую зависят от нагрузки.
Простое снижение напряжения приводит к падению крутящего момента.
Если нагрузка меняется то диммером придется все время "ловить" обороты.
Стабилизатор оборотов выглядит так.
https://datagor.ru/practice/elektropriv ... ralki.html

Экономистам полезно выяснить нафига люди на шоу всякие ходят.
Деньги тратятся а в руки ничего не дают

Питающее напряжение делиться пополам между якорем и статором.
Всякие перекосы испортят мотор.

В пылесосном две ламели коллектора на секцию.
В болгарках три ламели на секцию.

Про балансировку много разговоров от случайных людей.
Когда пропитанный якорь застывает или сушиться медленно вращаясь,
то балансировка вполне сокращаемая процедура.

Это вращает два оборота в минуту.
http://tehpribor.su/d/image_9.png