Вобщем ситуация такая: есть автобус, в нем два источника сигнала - телевизор и магнитола, сигналы с линейных выходов. Нужно переключение источника, 4 канала(или 2 по 2), регулятор громкости у водителя и самое главное это низкая чувствительность к помехам. Выходная мощность чем больше тем лучше. Питание 12в. Сигнальные провода довольно длинные, метров 6 в сумме. Пробовал TDA7384, не смог победить помехи. Ставил и фильтра по питанию, и земли разделял, и чего я с ней только не делал. В итоге микруху случайно сжег.
_________________ Голова - это прибор для создания голограмм Хелбой, Халк и Аватар - отличное наглядное представление модели RGB
я пробовал микросхемы TDA73xx, 7560 - более мощная чем 73хх, 1557q, 8560q. микросхемы по смыслу одинаковые. две последних двухканальные. ни с одной из них проблем вообще не было. но у меня сигнальные провода были не 6 метров, а дорожка на плате 5 см от микросхемы ОУ предварительной обработки сигнала.
больше всех понравилась 7560. кстати это аналог микросхем PAL007 вроде, такие ставит пионер в свои автомагнитолы.
есть еще неплохая микросхема TDA7396 - одноканальный унч 45 Вт на 2 ом. дома от трансформаторного БП играет довольно громко, но она в авто она возбуждалась, побороть не смог никакими методами.
_________________ С Уважением, Антон.
Последний раз редактировалось Banderas Пт янв 27, 2017 18:34:30, всего редактировалось 1 раз.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Вот вот, поэтому мне и нужен максимально дубовый усь. Сигнальные провода там раскиданы по всей машине, да ещё и рядом с основной проводкой. Чем бы ещё источники коммутировать чтоб помех не вносить лишних?
_________________ Голова - это прибор для создания голограмм Хелбой, Халк и Аватар - отличное наглядное представление модели RGB
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Коммутацию входов наверно лучше сделать галетником на 2 (стерео) или 4 (квадро) направления и количество положений столько, сколько надо источников коммутировать. это максимально дубовый и одновременно качественный вариант. а для защиты от наводок этот галетник можно попробовать засунуть в металлический коробок, соединенный с земляным проводом.
Итак, товарищи, не прокатило. Купил модуль на РАМ8610, Д-класс, 2х15Вт(при искажениях 10%+шум, ага ) Ну сам модуль ничо так, на автомобильные динамики играет неплохо, холодный относительно. Но! помехи остались на том же уровне, нужно наверное переразводить сигнальные цепи и питание да и укорачивать их максимально. Правда пропало мерзкое хрюкание и писк которые были на TDA
_________________ Голова - это прибор для создания голограмм Хелбой, Халк и Аватар - отличное наглядное представление модели RGB
Как вариант, можно попробовать TDA1556, у нее балансный вход. Возле самого источника сигнала сделать преобразователь обычного сигнала в балансный, а потом уже 6 метров вести к микросхеме.
...А PAM8610, кстати, рассчитана на сопротивление динамиков не ниже 8 Ом, если без радиатора. В даташите пометка, что в случае игры на 4 Ом на полной мощности необходим радиатор.
_________________ Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.
Если шум от наводок, то как правило достаточно снизить коэффициент усиления усилителя. А если не хочется лезть в цепи, то достаточно поставить делитель из двух резисторов на вход. Переменник не всегда спасает, именно запаять пару резисторов. Само собой подобрать их для максимальной громкости.
_________________ Глупый не задает вопросы. Глупый и так все знает.
Извиняйте что долго не отвечал. Заказал звуковые трансы, жду. Да и мотор у того буса лег, щас ремонтируют. Шумит при включении зажигания и при работе двигателя. При выключенном можно в динамиках услышать щелчки штатных реле и прочее такое.
_________________ Голова - это прибор для создания голограмм Хелбой, Халк и Аватар - отличное наглядное представление модели RGB
как выполнены сигнальные провода? надо витой парой в экране.Причем земляные провода пар соединять с землей источников и усилителя,а экраны только с одной стороны(или у источника или у усилителя) попробуйте регулятор громкости 1к или припаяйте для пробы параллельно входам усилителя недалеко от микрухи резисторы 1к,а в разрезы входных проводов по 100ом,такого входного сопротивления усилителя(1к) будет достаточно,а помехи сильно снизятся по питанию поставьте дроссели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
) Ну сам модуль ничо так, на автомобильные динамики играет неплохо, холодный относительно. Но! помехи остались на том же уровне, нужно наверное переразводить сигнальные цепи и питание да и укорачивать их максимально. Правда пропало мерзкое хрюкание и писк которые были на TDA
