При правильном уходе аккумулятор переживет машину и хозяина. А вы в лучшем случае 6 лет эксплуатируете. У меня инструкция войсковая есть.

Расскажите это топикстартеру,не мне,он поверит.
У меня зимой из четырёх зарядок очень редко одна день без работы отдохнет.

Ненужно путать ,,Тёплое с Мягким "...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Спойлер

с лампой 10Вт для десульфатации

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Так есть реле поворотов или всё таки нет?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

есть все что есть на схеме. у меня была готова рабочая модель без лампы на разряд через реле 5 контактов. я вас просил сделать схему вы сказали работать не будет. вот схема где работает . на практике проверю через час.

Это кто писал?

я писал в этой теме давал ссылку что у меня работает эта схема. потом когда на нее по ссылке никто не обратил внимания я скопировал сюда фото схемы. и все ее заметили.
-
Припаял по схеме. Мигает, перемигивается. На разряд поставил две лампы по 4Вт.

Делай так и будет результат.
URL=http://i-fotki.info/][/URL]

Я уже сделал по схеме. Поморгал 12 часов акб. Стал лучше крутить. Резвее. Рык как у нового.
За 12 часов заряд / разряд на акб 16.25 - 16.30 Вольт прыгает. Разряжаю лампой 8 Вт (две по 4 Вт). Думаю поставить на разряд по мощнее 21Вт, чтоб Вольты упали с 16 ниже.

Десульфация отлично проходит при напряжении батареи 13,5- 14,5 в. У меня даже есть идея, полузаряженную заряжать и разряжать одинаковым током, вот только батареи неисправной нет. Не специально же сульфатировать.
Рыкать будет и при 20АЧ если не минус 30 на улице. За сутки больше не восстановиться. Замерь лампой.

Больше Спасибо. попробую снижать напряжение на акб увеличив нагрузочную до 21Вт.
На АКБ поднялись Вольты с 16.25-16.3 до 16.3-16.37

При такой напруге не только десульфации не будет, но и заряда. Только разложение электролита. Разряжай чисто лампой. Заодно емкость узнаешь.

Сколько можно разряжать?Убили уже.
На заряд на неделю две.

Вы сами говорили для десульфатации нужно включить на разядку АКБ, не выше 14.4В и как зарядится разряжать лампой ниже 13В и там много раз.
Вот акб заряжается до 16.2-4В и лампа разряда его, не успевает разрядить ниже 16В по этому и держится эти 16В. или подавать Вольты надо заведомо 12В, а, не 19В как у меня.
Как лампами снизить Вольты поступающие на с БП 19В до 12-13В в схеме? При этом сохранив 3,47А

16,2 не потому что много с БП идет, а потому что зарядился он уже. Маленькая емкость- быстрый заряд. Разряди до половины (12,3) и далее ассимметричным с разрядом на 21вт.

т.е. если заряжать нормальным зарядным 12В то все равно повысится.

Несомненно. За 12 часов ни какой десульфации быть не может, да и 8 вт не та нагузка. Я только за неделю восстановил.
Вот проверенная схема. При токе 5А в батарею пойдет 3 и 2 в лампу, и разряд будет 2А.

Скажите а по схеме у меня сколько Вольт идет на АКБ? Там стоит лампа 42, 10Вт они съедают часть ВОльт, что-бы реле, не с горели.
Замерял 9-11.4В щелкает. Выходит у меня как нормальная 12Вольтовая зарядка? Только чистая постоянка с прерыванием и разрядной лампой.

Десульфатация: днем, я - это щелканье терпеть, не могу. По этому ставлю ночь на 8-12 часов.

Профи не делают через поворотник, а если делают, то в гараже. Не уверен, но может быть перерывы вредны в данном мероприятии.