если использовать время - отпадёт надобность в делении: засёк длительность, в таблице взял соответствующий параметр, вычел его из насчитанного и вписал в регистр сравнения. Попробуй взять таблицу углов и разделить на обороты - получится время, и этот график будет горизонтальней чем график оборотов, а значит и ступенчатость графика будет менее выражена (да и с оборотами свыше таблицы вопрос отпадёт). Я из темы потому и ушел, что решил свой фуоз делать, но теперь некуда - продал (времени всё равно на покатушки не хватало).
Добавлено after 47 seconds: но тему всёравно почитывал - следил зановостями
_________________ Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Считайте хоть калькуляторе, хоть на счетах. В итоге - оборот - угол. Хорошо что можно еще "поклацать" тумблером , выбирая график. У вас нет никаких других неизвестных. Всверлите датчик разрежения. Ну тогда он также будет угол - "туда-сюда" от нагрузки. А вот хорошая искра не помешает. Есть только один нюанс. Все это хорошо при равномерном движении. Т.е. - оборот-искра. Но при резком открытии заслонки надо - сначала искра в зависимости от открытия заслонки и оборота. Наверно датчик разрежения вот тут уместен. Я так думаю.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Ivanoff-iv, ваш вопрос непонятньй. В етот проект графика угла опережения предназначена только для рабботьй с ПО, а раббота процессора основана на следующая таблица: ячейка периода (оборотьй) соответствует на ячейка опоздания (брой тиков процессора). Но брой тиков вьйчисляеться еще на уровень ПО и после компиляции в МК заливаеться только простая таблица типа период=брой тиков. А вьй что точно предлагаете?
alexhr, в схеме вообще ли не видите потенциoметр RP1 с имя "Vacuum corrector"? Его функция непонятна ли?
kopar, непонятно какой проблем использовать родньйе индуктивньйе датчики, особо если етот проект работает очень хорошо с них. Какой смьйсл усложнять конструкция и вставлять другие датчики, если родньй датчик существует, он поставлен еще в заводе и с него работает впольне нормально? Вьй наверно не знаете, чтоб есть очень много мотоцикльй, в которьй датчик работает в горячее масло?
Если вьй считаете, чтоб у ФУОЗ Шкилменского на ваший взгляд "все решено", тогда пожалуйста раскажите здесь что "не решено"?
гдето на 20 х страницах обсуждалось применение более слабых МК, и аргументом для меги было наличие в ней аппаратного умножения для высчитывания тиков из угла... может я тогда не очень понял, а потом и не вникал сильно в код... просто так и думал, что МК оперирует углами, а тут мысль пришла, что считать угол неоптимально, и я её озвучил.
Добавлено after 11 minutes 23 seconds: Спасибо за разъяснения.
_________________ Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством Безграмотно вопрошающим про силовую или высоковольтную электронику я не отвечаю, а то ещё посадят за участие в (само)убиении оболтуса...
Для Altium. Имелся ввиду как вариант датчик положения дроссельной заслонки. alexhr предлагал прикрутить ДПДЗ с ВАЗ 2110 ,а он не особо надежный ибо это резистор переменник.Индуктивный датчик у меня тоже купается в масле а потому менять там что либо нет смысла. О Шкильменском и иже с ними.Предлагалось при желании и возможности заглянуть в их проэкт ,может там будут готовые решения.
kopar, просьба исправьте свой правопис. У вас тотальная каша с знаки препинания (особо где нужно вставить пробелов).
Будет использован вакуумньй датчик, которьй измеряет уровень ваккума и превращает его в електрический сигнал. Про пиезо-резистивного датчика MPX5100 уже бьйло сказано в прежнего поста. У него бьйстродействие 1ms from 10% to 90% и монтаж очень простой. Я не вижу никакого разумного смьйсла поставлять датчик положения дроссельной заслонки, потому чтоб он изнашиваеться и его монтаж очень сложньй.
Шкилменький и все осталньйе нас не интересует, потому чтоб мьй работаем по более продвинутьй проект с отслеживанием оба сигнала индуктивного датчика. А зачем оба сигнала, бьйло писано в много раз... и даже видно наглядно в моей схеме в левьй нижньй угол.
Да Бог с ним, со Шкильменским со товарищи. Приценился сегодня к MPX5100. Он стоит как примерно 20 штук мега 8. Желательно бы рассмотреть вопрос об альтернативе. Будет ли рассматриваться в Вашем проэкте возможность увеличения угла опережения чем заданного механически?
Желательно бы рассмотреть вопрос об альтернативе. Будет ли рассматриваться в Вашем проэкте возможность увеличения угла опережения чем заданного механически?
Ну если передложите альтернатива, будем обсудить. Любое устройство для переобразувание вакуума в електрического сигнала подходит. Режим угла опережения вьйше датчика назьйваеться "предсказание" и он существует еще с самого рождения данного проекта.
Про этот режим сказано не мало в предыдущих постов, если вьй читали тема сначале. Там бьйла даже блок-графика, указьйвающая принцип рабботьй ФУОЗ-а, в которая наглядно показан вьйбор режимов.
Вьй пропустили дасть информация - какая антивирусная используете, какая операционная система, ссьлка на стр. 39 и т.д. У меня есть Kaspersky Total Security 2018 и откровено могу сказать: нет никакие вирусьй.
Стоит Windows 10, антивирус встроенный от майкрософт. Другими антивирусами не пользуюсь уже давно, лишняя и бесполезная растрата ресурсов. А антивирус сразу блокирует закачку и пишет обнаружен вирус. Скачал через linux и попытался запустить в windows 10 - файл сразу был удалён антивирусной программой, а вот на виртуальной машине с windows 7 запущенной под Linux - всё в порядке, программа отлично работает . Вот что происходит у меня. Может действительно глюк в windows 10
Нет вирусьй, уверяю. Я просто сделал мелькие изменения и скомпилировал. Скорее встроенньй антивирус не работает коректно, в принципе все бесплатньйе антивирусньйе очень плохие.
90% на входе лишнее. Разводка - неправильная. Без Флэша вы =0 Компутер никому не нужен в реалии.. Все спаяно и тестируется пока "на столе" , ... ну чтобы не в Черном море.
Хаха, ето бьйло фиаско. Разводка я делал 1 недель в виде Star Ground, а тьй где видел вообще разводка, от фото ли - да там она вообще не видна, дебил?? Тьй вообще сумашедший ли, наркоман или просто неадекват?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
!!! Исправьте пожалуйста!!!
. Вот что происходит у меня. Может действительно глюк в windows 10 
