есть у кого подобный опыт(пусть и неудачный)? ни планшеты, ни навигаторы не позволяют что-то разглядеть на экране в солнечный день(мотоцикл), логичным выглядит заменить подсветку или повысить напругу стоковой. гугл мало чего подсказывает

А не поможет. Контрастность дисплея не повысишь подсветкой.
В этом случае надо козырек от прямого света над экраном ставить.

а контрастность-то зачем? проблема в яркости- экран выглядит как выключенный.
козырёк- технически невыполнимо- он должен быть над мотоциклом и мною, т.е. крыша автомобильная нужна. а это мотоцикл

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Контрасность затем, что если просто повысить яркость подсветки - изображение само станет серым, слаборазличимым.

Что касается мото, то у меня такие же проблемы, частично решаются смотровой шахтой вокруг экрана.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

камрад, я не знаю с чего ты это взял. вот поставим простой эксперимент- возмём монитор с такого же типа матрицей тфн(например aoc g2460- 350канделл- ахрененный прожектор даже на настройках по нулям), и вывернем ему яркость в сотню. изображение стало серым? нихрена подобного! фотку сделать или поверишь наслово? а вот если вывернуть ему контрастность в сотню, то невидно нихрена. планшет в развале руля, смотрит почти что вверх

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

А ты монитор под солнышко-то вынеси...

Да и чего говорить, на навигаторах экранчики явно послабее идут.

не к чему подключить на улице, встроенных же картинок у него нет

Вот о том и речь.

Старые навигаторы, между прочим, имели регулятор контрастности. Экраны-то у них были еще похуже современных.

речь не о том, что у меня нет технической возможности вынести монитор на улицу. ладно, отложим ядерные технологии, вернёмся к нашим баранам. когда изображение на солнце лучше видно- когда девайс на максимальной яркости или когда на минимальной? когда оно более "серое"? ответ перед глазами(попробуй), осталось лишь пораскинуть мозгами

Добавлено after 4 minutes 58 seconds:

причём тут экранчики?! я говорю за подсветку! ты что, троллишь меня??

Нет. Просто ты пропустил - яркость необходимо увеличивать синхронно с контрастностью, чтобы изображение оставалось четким.

Ладно, яркость еще можно как-то увеличить - а как будешь увеличивать контрастность ?

а этого и не нужно, солнце и человеческий глаз всё делают за меня. на солнце даже умеренно подсвеченный пиксел видится мною как чёрный. к тому же, я не за качество картинки сражаюсь(это навигатор), а за то, чтобы её хоть как-то было видно

Так если "солнце и человеческий глаз всё делают за меня" , то что тебе еще надо ?

Ты хочешь провести свои линию партии в LCD экраны ? Хочешь попытаться с физикой так, на месте, договориться ?

Увы, камрад, увы. Физика взяток не берет....

я уже сказал что мне нужно- повысить яркость подсветки. с физикой я как-нибудь договорюсь

А, ну ладно.
Тогда все просто. Поскольку моделей много, и каждая из них реализована по своему, то первое, что надо сделать - раздобыть схему своего навигатора, (или срисовываешь ее с печатной платы), выявляешь цепи, которые отвечают за подсветку, определяешь тип подсветки - люминесцентный или LED, ищешь токозадающие элементы, и меняешь их в сторону увеличения тока. Но в пределах 10-мах 15 %, иначе осветитель выгорит сразу. А так хоть немного проработает.

Если же в навигаторе используется ШИМ регулировка током подсветки, с программным управлением, то надо добывать исходники прошивки и искать в ней код управления подсветкой и менять константы границ регулировки. Если конечно, они там не выставлены в оригинале до 100 % заполнения ШИМ.

Тогда, и скорее всего, наверняка, надо будет изготовить свою схему питания подсветки взамен родной, не позабыв сформировать сигналы обратной связи для процессора (функций контроля режимов и работоспособности устройства).

Вот и все вкратце. Лично мне делать это как-то нет времени. Да и занятие это неблагодарное, в плане слабого результата.

так что, боюсь, такой переделкой вряд ли кто заморачивался - да и совпадения моделей вероятность ничтожная.

Контрастность ЛСД (отношение яркости белого к черному) не зависит от яркости задней подсветки, другой вопрос что задняя подсветка должна быть ярче передней, а с солнышком светодиоду тягаться трудно.
Если место позволяет - можно сделать как на ЛЕД ТВ - коробку со светодиодами и матовой крышкой, только мощность суммарную придется делать (с учетом что даже на "белом" пикселе теряется 50% света (при поляризации)) порядка 20 вт, и в этом случае вылезет проблема охлаждения всего этого добра.
П.С. А вообще ностальгирую по классным в этом отношении дисплеям нокии (n70 например) они очень хорошо работали в отраженном свете и при ярком дневном освещении подсветки не требовали (особенно если белого было больше чем черного, например вывод текста).

т.е. выложить на дне под экраном ещё светодиодов(или даже только их одних, выкинув стоковые), а заднюю стенку экрана заменить на матовую пластинку- это ты имеешь в виду(ну как мне подсказывает гугл по поводу лед тв))?

Добавлено after 2 minutes 39 seconds:
такое прокатит с навигатором- там места немало, но не прокатит с планшетом- там места нет

да, только от ЛЕДов до матовой подложки дожен быть промежуток для распределения света, примерно равный расстоянию между ЛЕДами, можно попробовать использовать (если экран небольшой) готовую ЛЕД лампу салонного света (прямоуголную), чем плотнее в ней напиханы светики - тем лучше, + сама плата сделана с учетом, что она должна отводить тепло.

придется делать проставку по периметру корпуса, выглядеть будет сильно

Добавлено after 4 minutes 6 seconds:
стоковую стекляшку придется выкинуть - она рассчитана на распределение света с одного края, ну, или на крайняк можно матировать (шкуркой) если она имеет одинаковую толщину по всей площади.

а что это за лампа такая "салонного света"? гугл выводит на автомобильные, но там один сплошной(но весьма небольшой для 3-дюймового экрана) светодиод, а не множество. дай ссылку на пример оной.
а что-то типа тонкой матрицы из светодиодов, с возможностью вырезать произвольный прямоугольник- такого в природе нет?

Добавлено after 6 minutes 59 seconds:
а, я понял. да, ты про автомобильные, но немного другие

или

пилить их не получится, только в автомагазине максимально подходящую выбрать.

Перебить Солнце практически нереально, поэтому и желателен способ замены подсветки на отраженку.

Надо еще помнить, что любая LCD панель обратима - она может работать как в отраженном, так проходящем свете. И вот тут и требуется выставлять точку "опрокидывания " (поворота ) кристалла, что и выполняет именно регулировка контраста, для экранов двойного режима.