Возникла проблема: Нужна подмотка на Лексус LX 570 2017 г. продаваемый в интернет магазинах подмотчик не подходит, потому что нужна какая то доработка, говорят ,что на этой модели не подведена CAN шина на диогностический разьем. Имеется подмотка (без лемит) для Ниссан Патрол, 2014 г. может кто то подскажет как это все сконнэктить ?

Ага тут каждый второй сидит и подматывает лексусы. Вы хоть головой думайте когда что-то просите.

если ничего не получается - можно из коробки родной датчик вынуть (или купить в магазине аналог) и на него воздействовать (крутить или магнитить - в зависимости от его привода)

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Какой датчик из коробки! там кругом CAN шины! до 2017 года необходимая шина присутствовала в диагностическом ОБД2 разъеме, в новых же ее нет!
Поэтому шину необходимо выводить, в этом и заключается доработка. Подмотка от NISSAN 100% здесь не подойдет, так что можете даже не пытаться ее использовать.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Придется продавать с пробегом

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

не, ему же ПОДмотку надо (мож бенз на лево торговать хочет) так я про что говорил - всё равно должен гдето быть датчик может это датчики АБСки, не с колеса же обдшка у него идёт.
А вот смотать самому трудно - пробег в разных блоках продублирован и влезть, не оставив следов, трудно.