Soir, все так, как я хотел Выключение и включение пускай остаются как есть - меня вполне устраивает. Ведь при комфортной температуре зимой их практически никогда не нужно выключать (нагреватели) а вот весной например перед летом можно и нажать раза 3-4 на кнопочки для отключения

Можно ли вместо реле использовать мощные мосфеты? (например с материнских плат РС)

Еще есть такая маленькая просьба: Можно ли добавить в прошивку некий таймер задержки включения оборудования с доп. реле? Например подаем питание на схему, обогреватели и доп. реле не будут включаться, пока не пройдет например секунд 30. после чего включается доп реле, и нагреватели начинают работать согласно своим настройкам.

Для чего это нужно? - для того, чтобы при запуске двигателя, не было лишних потребителей, для более легкого запуска. Реле мне нужно для доп. оборудования, видеорегистратор, антирадар, и туда же можно подключить дневные ходовые огни.

Любые ключи на соответствующие ток и напряжение. И не стоит забывать, что максимальный ток для одного вывода PIC16F628A 25 мА.

Добавить можно, но таймер на решит этот вопрос, ведь не всегда в течении 30 сек запускаешь двигатель.
У меня все эти примочки подключены к той же цепи, что и прикуриватель. На время запуска отключаются...

у меня так же подключены к цепям прикуривателя, но в момент когда включаешь зажигание, потом старт, и снова ключ на зажигании, то регистратор "клинит" и он отключается, думая что питание пропало.

Понятно, что не всегда удается завестить за 30 секунд. НО!. когда Вы например крутите стартером, неужели вы крутите более 30 секунд? в любом случае после первой попытки вы выключите зажигание и включите снова - таймер в это время по идее сбрасывается и начинает отсчет по новой.
Добавьте если можно таймер, с возможностью его отключения через меню (если это не сложно конечно). Если нужно перелопатить ради этого всю прошивку - тогда даже не заморачивайтесь, добавлю обычное реле времени

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Я не про это. Я имел ввиду время между включением зажигания и включением стартера.

Вот я как раз про это. На время работы стартера терморегулятор и так отключится, зачем таймер... Или это ради регистратора?

Нет не сложно. Проверяйте.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

ПРелесно!!! Вот только я не понял на какой вывод МК подключить реле, Вы видимо не указали в протеусе.


Получается что да, только ради регистратора

Большущее Вам спасибо!

Ждите проект на железе. Как сделаю, сразу же сфоткаю.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Вот теперь я понял, нужен отдельный вывод на реле для коммутации других нагрузок?
Перезалил в предыдущее сообщение.

Да да да, совершенно верно, вот теперь есть все, что я хотел Спасибо Вам, Soir!

С наступающим Новым годом!!!!


Собрал на железе, по началу лоханулся, думал у меня индикатор с общим анодом (DC36-11IDB, выпаянный с мат. платы, к которому даташита я не смог найти, взял распиновку с аналогичного индикатора), ну и залил СА, включаю - а индикатор ересь какую то показывает ПОтом дошло до меня, что все символы на индикаторе зеркально зажигаются....Прошил на прошивку СС, и все стало на свои места

Тестирую пока что дома, с периодическим выносом датчиков за окно - все работает прррекрррррасно!

Во вложении добавил печатку в *.lay

Фото позже, фотоаппарата нет

Как и обещал фото готового устройства.

Индикатор и кнопки управления вмонтировал в штатную заглушку от выключателя в авто.

Еще раз благодарю тов. Soir, за прошивку использую подогрев почти месяц в автоматическом режиме ( ничего не включая и не выключая ) - доволен как слон пятой точке тепло всегда, подчеркиваю - тепло , а не жарко, так что за 21 палец мужчины могут не беспокоиться с этой схемой\прошивкой =) + 100 к карме тов. Soir.


з.ы. оптимальной температурой считаю 42 градуса. цифровой датчик пришил нитками к накревательной нити через ткань + термоусадка самого датчика. Величина гистерезса = 2.

...а напрасно. Ему холод больше полезен.

Тоже об этом где-то читал... Надо делать охладитель?

Все хорошо - в норму. Жарить не обязательно.
ПО крайней мере это лучше, чем садиться попой на ледяную сидушку, что в свою очередь тоже очень плохо.

Класная у вас тут вещь получилась.
Купил в том году такой регулятор, хочу перелопатить, а что за проц - непойму

А зачем там что-то "перелопачивать"? И что Вам даст тип контроллера?

Тип микроконтроллера - авось существующий можно перешить новой прошивкой.

А перелопатить - нет отображения реальной температуры, каждая накидка работает с разбросом, наверное терморезисторы разные (какой китайцу под руку попался).

Еще зависит от места расположения датчика....Да и вообще там не резисторы, а DS-ки

Поконструкции в теме - да цифровые , а в моих китайских грейках - капельки как на материнках.
Хочу переделать на цифровые и добавить сервиса.
Этой зимой был глюк, на пультике всё окей, а по факту негреет при включении, как только первый раз сильно газанеш - начинает греть.
Вобщем нужна самодиагностика к китайке.

Установил подогрев сидений в ваз 2111.
Данную схему инсталировал в штатную дырку для кнопок.
Прикупил два комплекта Емеля УК, в котором раздельные нагревательные элементы. Один комплект установил в передние сидушки, второй в задние. Под спину делать не стал, получается 1 канал на передние сидения, 2й на задние. Датчики воткнул в сплюснутые тонкостенные металлические трубки и пришил к нити нагревательного элемента. Силовой провод привел к контактам реле от предохранителя F15, который и предназначен для подогрева сидений (но на нем +12 присутствует всегда, непонятно почему так сделали). А +12 на саму схему привел от реле К6 (в заводской схеме это реле включается после включения зажигания, у меня переделано так что реле включается после того как заведется двигатель). Поэтому выдержку времени не использовал. Доп канал тоже не использовал. Температуру выставил 26гр., Как тут чел писал про 42гр., у меня чуть попа не пригорела при такой температуре.
Индикатор от FM трансмиттера. Главная клавиша включения из комплекта

Спойлер