[quote="revlerik"][quote="Snabber"] в этой схеме контроллер с вашими кварцами будет работать не правильно.[/quote]

Значит будем заказывать на Али кварцы на 20 Мгц. За ответ спасибо!

А в Украине купить проблема? По цене ничего не выиграете!
Стоят около 4 грн.

До 2кВт приблизительно.
CTR оптронов - коэффициент передачи по току. Там главное, чтоб наводок не было и успевали срабатывать чётко. Ставьте быстродействующие 6n135 и нормально.

Он скорее всего запуститься, может и нет. Но при запуске все временные характеристики уменьшатся и частоты все пойдут выше, возможны также и глюки. Лучше поставить штатный кварц.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Силовые электролиты- больше емкость, лучше, или ставить рекомендуемые " оптимальные"? На двигатель 3 кВт 1500 мкФ?

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

[quote="DC-AC"][quote="Kat Noise"] Лучше поставить штатный кварц.[/quote]

Спасибо.

[size=85][color=green]Добавлено after 5 minutes 27 seconds:[/color][/size]
[quote="Lagros"]А в Украине купить проблема?

Нет не проблема, но на Али нашел набор из 60 кварцев по 5 шт. каждого номинала, в том числе и на 20 Мгц. Доставка бесплатная, цена вполне, так чего-ж не взять?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Сегодня было время спаять все до кучи ... не подключил только транзисторы .... Все вродь заработало, реле включилось через 6сек, только почему на индикаторе ошибка F0.1 или она и будет пока не подключены транзисторы ?? и ткните пожалуйста носом ( уже 2 часа ищу ), где-то видел про первый запуск, но найти не могу.....

По поиску "первый пуск"
viewtopic.php?p=2274217#p2274217

подскажите пожалуйста, что может быть ....... припаял я и транзисторы (по плюсу через лампочку ), но на индикаторе не пропадает F0.1.... при нажатии на сброс загорается сверх ток (пока держишь кнопку, пока и горит )

kOt-90
Наличие/отсутствие ключей тут не при делах, кондер 100н с 4 ноги контроллера на землю есть? Что там вообще у вас на этом порту без всяких нажатий?
Кнопка "Сброс" должна быть НЗ, проверьте на всякий, было и такое
Полевик в триггере проверьте, да и весь триггер не мешало бы, особенно номиналы емкостей.
Обсуждалось, например, на стр. 201.

блин, точно перепутал местами провода кнопок ACCELER и Сброс.... теперь при включении показывает нули , если подать напряг вместо шунта ,уходит в защиту и загорается Сверхток, если не подключить DC звено на 3-4 вывод , то загорается ошибка F0.2...все как бы работает, но почему то если крутить крутилку, ничего не изменяется .... изменяется только если зажать ACCELER и то как-то интересно, от 0.4 до 4.6......на кнопки старт и реверс не реагирует

Добавлено after 37 minutes 37 seconds:
разобрался )))) кнопка старта бракованная была ...... а до скольки регулироваться должно у меня до 20ти только регулируется ..... я так понимаю до 75Гц должно крутиться

Да, до 75 должно. Как-то показания непонятные..

Лучше 1800-2000.

частоту не правильно показывало, так как залил прошивку на 200гц ...(немного натупил ) .... теперь новая проблема .... все запускается,регулируется как положено, но есть Но ....... запустил я уже с силой и нагрузку дал три лампы по 75Вт , крутилку поставил на 1Гц , нажал Пуск и Появилась ошибка F0.1 со светодиодом Сверхток.....транзисторы проверил после этого все целые, теперь страшно включать снова.... Мерял затворы транзисторов, не на всех есть сигналы , или так и должно быть ????

Чем меряли?Нужно смотреть осцыллографом,сигналы должны быть на всех затворах,часто попадаются оптодрайверы бракованы.

отключил нагрузочные лампы в разрыв плюса транзисторов кинул лампу на 60Вт, при Старте она загорается , если крутить частоту то может начать моргать . Она не должна же гореть без нагрузки ?? извините, за такое количество вопросов, но он мне жизни не дает )))) очень большое желание запустить полностью

Добавлено after 1 minute 51 second:

осциллографом смотрел сигналы и они не везде

Нет,не должна,смотрите сигналы на затворах.

Проверяйте драйвера,и сигналы до драйверов.

kOt-90
Дальше главное - без спешки
Проверьте номиналы C31=33n R25=270. При отличных номиналах чуйка у защиты будет иной (меньше емкость - тоньше чуйка).
Например, у меня при C31=10n R25=270 на лампах все нормально было, а на двигателе 0,75кВт - сработка.

Лучше, конечно, убедиться в том, что управляющие сигналы есть на всех драйверах, для этого:
1) откинуть силовую часть с ключами (вообще-то я это делаю обычно после сборки контроллера, когда до ключей и силовой еще не дошло)
2) временно закоротить ноги 13 и 14 контроллера (имитация "есть высокое")
3) временно закоротить 5ые ноги трех верхних драйверов на землю (контакты платы 8, 12, 16)
4) включить, стартануть и смотреть - на всех шести должна быть красивая картинка

правда, два драйвера не работали..... но еще конечно я провода на одном транзисторе перепутал Когда все исправил, попробовал снова включить ... все завелось .Пробовал сначала на лампочках , покрутив регулятор туда сюда , решил движок на 1.1кВт подключить .. Запускал двигатель на вывернутом на минимум регуляторе ... После включения двигатель засвистел, я выключил в непонятке .. потом снова включил , потом выключил и немного крутнул регулятор. После включения движок еще сильнее запел (вал ходил туда-сюда) .свет немного сел, после чего загорелся сверхток пробило первый транзистор, остальные остались живы ...... доигрался

Добавлено after 3 minutes 53 seconds:
транзистора стоят g4ph50ud, но купил я их конечно только шесть (думал ничего не сгорит ) , ошибся продолжу через пару дней

Это нормально,движки при работе от частотника пищат.

Похоже на обрыв фазы.
Какой у вас шунт стоит (сопротивление)?

два по 0.22

Добавлено after 10 minutes 20 seconds:
понятно почему его вынесло , я лошара втулил резистор R73 между массой и затвором этого транзистора ........... не внимательный я сегодня очень

Да не торопитесь Вы, ради Бога!!! Сколько народу пожгло деталей от этого. Схема и проги отработаны десятками пользователей и экземпляров изделий. Прежде чем включить, проверьте всё! А потом ещё раз проверьте!!!