Да она новая "бюджетная" без наворотов меньше 2000 руб стоит:
http://soundline.su/avtosignalizacii/ce ... -i-10.html
Сдесь вообще от 1060 руб.
http://priceok.ru/avtosignalizacii/cid7568
Или забейте в на авито или поисковик "автосигнализация б.у. купить"
А на авторазборках можно и за пару сотен взять.

Вот только твой вариант не устойчив к кодграбберам.

Это только брелок http://priceok.ru/starline/a61_dialog/mid506610 без приемника и исполнителей ничего не выйдет.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Я особо не вникал, просто вбил в яндекс "бюджетная автосигнализация", но смысл в том, что можно найти сигналку за недорого, а с ней возможностей для построения электромеханики автоматических ворот больше, заодно и как сигнализацию от проникновения использовать можно.

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Спасибо gsmart, послушался и на OLX нашел б.у за приемлемую цену. Теперь такой вопрос, если я вместо приводов открывания замков включу приводы стеклоподъемников они будут работать? Я в том смысле, что моторы которые открывают ворота в работе секунд 15-20...Как бы об этом узнать?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

если не выйдет импульс сигналки растянуть — можно защёлки сделать с отпусканием по конечнику.

Можно применить реле, включаемые на самоблокировку, и концевики (типа лифтовых), которые будут разрывать цепь при полностью открытых и закрытых воротах, и тем самым отключать реле с самоблокировки. Ну а реле пусть управляют сервоприводом ворот, заодно и реверс на них проще сделать.

Да Илья прав. Я как-то не подумал. Вот видите, оказывается сигналка, это не решение проблемы. Можно сказать, что я выбросил на ветер 200 грн. К автомату мне еще нужен обвес, регулировка. Действительно, нажимая на кнопку пульта, сигнал только на секунду включает привод блокировки дверей. А мне нужно 20 секунд работы серврпривода. Теперь надо схему искать и разбираться как "удлинить" сигнал аж на 20 секунд. Это уже не генератор импульса, а реле времени надо. gsmart, зачем реверс когда он уже есть во второй кнопки?

Зачем городить реле времени, когда всё делается на двух любых 12 вольтовых реле типа РП21-003-УХЛ4 -12В

и двух концевых выключателях, например открытия багажника авто, такой:

или такой:

И двух диодах, при подачи импульса с сигналки через диод (диод используется для выбора одного из двух реле при смене полярности сигналки) на обмотку реле оно срабатывает, одна пара его контактов ставит реле на самоблокиррвку и оно удерживается включённым сколь угодно долго. Другие контакты используются для питания движка, который приводит в движение створки ворот на открытие или закрытие. При полном открытии или закрытии воротин они давят на какой либо концевик, который разрывает цепь питания обмотки своего реле, оно отключается, отключаается и мотор.

Либо вместо реле можно использовать тот-же замок от сигналки, который будет через тягу воздействовать на какой-либо переключатель, подающий питание на мотор, и так-же пару концевиков, разрывающих питание мотора при полностью открытых или закрытых воротах.

отпирающе реле в сигналки можно перекоммутировать — для этого у них и сделано 5-6 выводов. нам надо их расцепить и использовать просто как контакты, включающие самоподхват внешних реле.

Я думаю, что в сигналке есть формирователь блокирующего (или наоборот...) напряжения. Длительность это наверняка цепь из конденсатора и резистора. Надо поискать. Все равно уже выброшенные деньги. Счас пойду на Новую Пошту получу и буду курочить.

Возникла еще проблема...сигналку наверное нелзя проверить или ремонтировать, пока не установишь все датчики в исходное состояние. Кто что может посоветовать?

для начала читай (можешь и сюда выложить) инструкцию по монтажу и навтройке.

выше писал но глюки там програмируется время включения реле замком обычно от 1 до 20секунд можети болще можно

Её можно даже "на столе" проверить или отремонтировать.. Способ простейший- все "нормально замкнутые" датчики должны быть замкнуты, все "нормально разомкнутые"- разомкнуты.. Даже сирена не обязательна- можно просто ничего не подключать, или подключить лампочку..
Реле закрытия/открытия замков на время в 20 секунд, по- моему не программируется, это очень большое время.
Вообще- (имхо) правильно было бы при помощи сигналки управлять внешним блоком реле, которое уже управляет мотором привода ворот, и "отслеживает" концевики - то есть, нажал кнопку "открыть", и мотор будет двигать ворота до срабатывания концевика "открыто", и наоборот..

Спасибо АлександрЛ за совет, воспользуюсь. Уже получил вскрыл и посмотрео. Ничего особенного. Две микросхему...Как и предпологал она формирует сигнал и управляет реверсом ULN2003, а та подключена к двум релюхам. Сама микруха слабенькая, поэтому она "включает" силовое реле, которое меняет направление тока в силовых цепях. Формирователь сигнала называется PGAO750...

Добавлено after 18 minutes 29 seconds:
PGAO750.. К сожалению не нашел. Похожее оказалось какой-то р.деталью


Добавлено after 41 minute 8 seconds:
Тут увеличил в правом верхнем углу

в сигналке этот импульс формирует контроллер, и других времязадающих цепей там быть не должно.

бох ты мой и вы зашли на РАДИОФОРУМ ЗАЧЕМ???
то что написано на бумажке ВЕРСИЯ ФИРМВАРИ а процик у вас 99% PIC16Cxxx(скоре всего 622) ну это одноразовое гавно любят пихать китаюзы чтоб обновить ФИРМВАР было нелзяа тока новую купить
можете намочит бумажку спрем LABEL-OFF и снять скалпелем прочитаете тип МК

Добавлено after 4 minutes:

?

Может быть. Если это контролер, зачем так много вокруг конденсаторов?
По поводу мотора, испробовал, то что спаял. Не смог определить напряжение. Мой цифровой, только до 400 вольт меряет, а там видимо больше 800. И у меня еще нет конденсатора на 600 вольт...