Приборчик получился супер

Мне чес слово стыдно , что бросил людей поверивших в мою конструкцию, на произвол судьбы, обещаю исправиться.

зы: поделись как подсветку сделал

Дак, просто собрал, и так получилось Кстати это вторая плата которую сделал, первая работала точно также (но её судьба была печальна, я случайно поджарил её, подав 12в от блока питания компа).
P.S. Я использовал не 74ALS164, а 74НС164, но исходил из того последняя в 10 раз дешевле (у нас в городе) и посему на вырученные так сказать деньги поставил нормальные светодиоды (мало тока топчут, маркировочка: HL-PCS-2012U51GC) Всё устройство с полной шкалой топчет около 450 мА, и кстати на видео они накрыты 90% тонировочной плёнкой (для ночного режима буду ещё обчикрыживать им питание), а если без плёнки, то минут через 5 ослепнуть можно. Но и задумка такова что при выключенной приборной доске она будет абсолютно черной
P.S.S. Я обычно частенько захожу на форум, посмотреть что к чему Если вдруг появятся какие либо мысли, и нужно будет проверить в железе, то я всегда рад помочь Кстати для информации светодиодов на плате до 160км ( 64шт+1=65), но на плате стоит 10 микросхем 74НС164, остальные светодиоды не подключены, и есть возможность подключить на 8 микросхем.

у ALS макс.ток в 2 раза больше чем у HC

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Видимо я напутал Просто на рынке сказали что есть только 74НС164, а 74ALS164 можно заказать но её цена будет ориентировочно на порядок дороже

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

привет!Artempre выложи свою печатку и схему по которой ты делел. Извеняюсь за наглость и прошвку тудаже

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

братья коты!
погодьте с печатками...
переделка проги "in progres...."

Отлично! Давно, давно ждём-с-с...

Может давай подождем конечный вариант Смотрится сие девайс хорошо, но прострел по шкале напрягает в машине до безобразия , просто может что-то придется переделывать Но с своей стороны я обязательно выложу весь имеющийся материал, как только устройство начнёт нормально фунциклировать

Если что-нибудь придется переделать и даже с нуля всё нарисовать я всё сделаю Кстати именно благодаря этому устройству ( это моя первая собранная схема на МК) я начинаю изучать программирование

а что за прострел по шкале? Может фильтра по питанию или побольше массы возле ацп? Я в мк не силен ,если сморозил фигню то звыняйтэ

Я наверно ещё менее силён в МК но в данном случае енто небольшая недоработка программы просмотри в архиве видео на предыдущей страничке, там во время работы шкалы идёт кратковременно включение всех светодиодов в шкале (т.е. если на шкале 20 км, а сама шакала до 200 км, то ориентировочно один раз в 1-2 секунды загорается полностью вся шкала). Мы все с большим нетерпением ждемс манны небесной в виде HEX файла , от великого и непревзойденного создателя сего девайса ( и енто правда весь инет перерыл, но такого устройства не нашел )

да проэкт четкий единственное ,что нехватает это разгон до100км/ч,а так все есть. Я тоже на атмэлах в инете ничего подобного не нашел. Будим ждать новой прошивки.

есть этот проэкт в протэусе и исходник на си ???? Програмист обещал прдправить.

Си я только пытаюсь изучать, а шпротеус - ну в общем в подписи...

Artempre
плата у тебя на руках еще?
куда пристать тест-прошивку?

Скинь мне тоже. Как будет свободная минута, проверю.

Приветствую.
а у тебя еще осталась плата?
просто эта прошивка она без lcd, мне надо найти тот модуль, который косячит.

Той платы не осталось, но ЖК отключить недолго. У меня спидометр в сборе + индикация для тахометра.

О'к
сегодня-завтра отправлю

Извиняюсь что не заходил на форум, работы было много, мне если можно то-же тест прошивочку, заходить буду по вечерам, если что вечером же и проверю )

Здравствуйте. Решил выложить схему тахометра с линейной шкалой на светодиодах. В отличие от авторской схемы, светики подключены катодами к общему проводу, а аноды через резисторы к выходам 74AC164. Так можно коротким импульсом сброса погасить все светики и потом занести информацию. Т.е. "прострелов шкалы" не должно быть.
Информация для индикации заносится начиная с меньших оборотов. В качестве DA1 лучше использовать импульсный стабилизатор.
В программе заложен вывод на 64 точки, но пока ограничено до 48. Также возможно применение кварцев с другой частотой. Необходимо только изменить значение 30*Fo и с помощью вложенного в архив .bat перекомпилировать. Для этого в архив включено все необходимое.
Должен предупредить, что схема в железе не собиралась, а прога только симулировалась.

у меня в симуляторе тоже все работало