Добрый день. Имею провода медный 0,5 мм (0,545 с учетом изоляции), а также ферритовый сердечник 25 мм длиной и 6 мм диаметром. Хочу намотать неизвестное количество слоев данного медного провода на данный сердечник, чтобы получить электромагнит. И при этом хочу, чтобы цена\качество (вернее, сила электромагнита \ затрачиваемая мощность (или хотябы по току)) были близки к оптимальным. Подбирать опытным путем не хотелось, решил сначала осуществить предварительные расчеты, накидать все в экселе и выбрать лучший вариант из получившихся. И вот, в поисках формул для расчета или же онлайн калькуляторов.
Только по какой-то странной причине, я нахожу либо расчет катушки многослойной без сердечника, либо расчет катушки однослойной с сердечником. Что я делаю не так? Почему даже coil64 не может выполнить данный расчет, а ее автор не отвечает на данный вопрос ровным счетом ничего? И это притом, что уже не первый век массово производятся и используются двигатели постоянного тока, которые без этих расчетов не реализуемы.
И какой смысл в вычислении индуктивности электромагнита? Если он будет что-то примагничивать, индуктивность будет увеличиваться, на этом принципе даже обратная связь в схеме управления микролифта тонарма работала в одной из любительских конструкций... (а вообще, проще воспользоваться измерителем индуктивности, т.к. точность расчёта будет невысокой...) Если что - измеритель индуктивности на базе звуковой подсистемы компьютера содержит шесть деталей, из них три детали - провода и две - разъёмы!
феррит, по-моему, тут явно лишний....электромагниты с железом делаются
Ну... мне почему-то захотелось взять феррит, уже купил давно вместе с магнитами. Целевая картина - это прототип электромотора с 4 электромагнитами на статоре и постоянными магнитами на роторе. Ну и погонять это чудо с контроллером.
As писал(а):
И какой смысл в вычислении индуктивности электромагнита?
Дело в том, что я хотел подобрать количество витков, наиболее оптимальное, до фактической намотки. А то придется мотать, потом резать или доматывать и все это сравнивать как на лабораторке в универе... Примагничивать, а потом отталкивать, планируется неодимовый постоянный магнит. Я уже посмотрел ютубчик на эту тему... мотают на глаз тонну проволоки на катушку, чтобы сделать электромотор, в который можно двумя пальцами остановить на полном ходу. Или несколько витков и расходуют источник за 5 минут.
Может, есть какое-то чтиво именно по катушкам? Гугл выдает всякий мусор будто это вообще какая-то запретная тема.
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Мотор работает не от индуктивности! Там совсем другой расчёт, важна величина создаваемого поля... Максимальная величина поля у катушки с сердечником ограничена насыщением сердечника, у феррита этот параметр во много раз хуже, чем у специальных сплавов или трансформаторного железа... (это то, что помню из школьного курса физики, надеюсь, более высокоученые коты меня поправят... )
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Товарищи, возможно, я некорректно поставил вопрос. Начнем сначала... Я - чайник. У меня есть проволока медная 0.5 ПЭТВ-2 (0.545 с учетом лака), есть кучка ферритовых сердечников 6х25 мм MH2000 и кучка неодимовых магнитов 6х12 (насчет длины не уверен, но не суть). Также есть эпоксидка, из которой смогу так или иначе сделать корпус и ротора и статора. И все хорошо, но надо понимать: сколько мотать на сердечник. Могу намотать 2000 витков, могу 5 витков, могу 999999 витков. В одном из случаев будет нецелевой расход энергии на какой-нибудь нагрев и прочие расходы, в другом - очень слабая "тяга".
Как мне понять, что именно столько мне нужно намотать витков, хотябы примерно, чтобы получить вменяемый результат? И сделать это ДО того, как я физически начну мотать что-либо. Я прекрасно понимаю, что оптимальный вариант зависит в том числе и от схемы управления и еще кучи факторов не озвученных. Но хотябы исключить не оптимальные варианты хотелось бы уже на бумаге.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
