Нидаёт расслабится мне моя „Сага“. Стал луч уходить далеко куда то в bерх. На колекторе VT13 напряжение становится около 120v место 70. На VT1 стоке и истоке почти одинакого - около 7-8v хотя затворе 0. Редких случиях после включении луч исправно стоит по середине 2-3 мин и потом начинает дёргатся и уходит в верх. И ещё: Заимел вожможность воспользоватся другим осцилографом и обнаружил пульсации амплитудой 2v между шинами „масса“ и +11.4. Откуда они может вылезть? Електролиты проверял (аж свий трансистортестер спалил) только один подсевший, вместо 100 показывает 85микрофарад ну и ESR завышена но ни критично. Скоро поеду в город где есть магазин по електронике, куплю конденсаторы и заменю все. Тогда смогу кпикнуть популярную фразу: все кондеры заменил почему не работает? Поделитесь мыслями кому ни лень а то я чем дальше тем луче понимаю как мало знаний и опыта у меня. Цхему прилагаю:

Интересно зачем тебе ослик если

otest,Ваш пост только для щёчика количество ответов ? (Разyмеется не качества)

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Проверь, а лучше замени подстроечные сопротивления балансировки (R6) и калибровки (R39). Они со временем выходят из строя. И проконтролируй напряжения на входе и выходе усилителя вертикального отклонения (VT8-VT14).

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Не повериш. Из за такого же дефекта въбросили С1-99. Оказалось плохая пайка ЛЗ к последующим каскадом. Пропаял и мне достался С1-99 даром. Пройдись поялником по пайкам.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Стало интересно почему затвор VT1 подключен к массе именно через два диода разные... Один малютенький инпульсный, другой высоковольтхый... Почему именно такие выбраны ? Как проверять такие высоковолтники ? Тестером ни как...

Блям.... И вся эта карусель из за остатков плохо смытого флюса...

Востанавливаю потихоньку Сагу. На даный момент застопорился на подсвете. Нет гашения обратного хода луча. Транзисторы проверял, да и заменил, диоды и конденсаторы в норме. Как можно проверить осциллографом в чем проблема. Какой сигнал должен быть?

На выводе 6 D2 должен быть короткий отрицательный импульс во время обратного хода луча.
Также хорошо бы проверить напряжение на С44 и С50б но они под напряжением -1600В, так что это сложно.