есть по случаю такой из д245а и 150 мкф*400в, даже до 2 оборотов не дошло, болгарка дерг и ИБП в защиту. Перемещал якорь- все равно только 1 дерг. При подключении моста к сети 220 болгарка крутит как зверь на 270 вольт постоянки

А ты как включал? Конденсатор надо чтобы зарядился, а потом уже только болгарку включать. Мб и емкости маловато

150мкФ при токе 10А и начальном напряжении 300В обеспечат 4.5мс работы болгарки (до разряда в 0). А ей нужно примерно в 1000 раз дольше разгоняться ) Нужной емкости конденсатор - это ближе к сюрреализму.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Батька-Л наверно сжег свой пилот АРС уже болгарочкою типерь чинитъ при свете луны пади романтикэ, как пела София Ротару

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Да не, чот много в 1000, пару тыщ мкФ должно хватить. Не забывай она же на холостом разгоняется, мощность намного меньше

Добавлено after 1 minute 40 seconds:
Ну еще вариает болгарку шуруповертом разогнать через резиновый упор, а потом включить

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Шмыргалкой! а потом включить!

Можно веревочкрй аха, как пылесосы заводят также

Было же ТЗ - молотка нет, зубила нет...да нихуя нет.... Ну хоть метр бельевой веревки то у хорошего хозяина найдеЦЦа!

Обычный преобразователь DC-DC c ограничением тока, Болгарка хорошо работает на постоянке.
Можно к вашему УПСу добавить набор мощных резисторов для разгона с последующим замыканием.
Просто если при работе круг закусит то будет авария.

Давно уже говорил об этом, мост кондер и варистор позистор

у распространенных варисторов поглощаемая энергия порядка десятка джоулей. Из банальных соображений (400Вт болгарка за несколько секунд разгона съест на два десятичных порядка больше) варистор, который будет рассеивать нужную мощность тоже не будет сильно ширпотребным )

Вариант с резисторами типа ПЭВ, ПЭВР ватт на 50-100 пока кажется наиболее близким к реальности )

Ну да, можно как и в сварах резистор и реле, тоже предлагал. Тс сказал свара нету у него

2000 мкф*400v тянет на 1200 руб + варисторы позисторы и все ради эксперимента, который провалится. дешевых способов сделать из 12 120 постоянки тоже нет. Идея подогревать трос угольками дешевле всего, но это если троса на земле, а если в воздухе? Кстати, а где в городе уголь взять, если в той глуши его нет?

В любом супермаркете. Сейчас сезон )

Мангальчик заодно чтоб зря не ездить. Почти перед увольнением так делал. Начальники удивлялись как тебе может работа нравиться, чоб на тебя еше повешать чтоб ты сдуваться начал и улыбка пропала. А чо я, шашлычок с собой готовый, на обеде костерок развел, шашлычок забацал, природа красота, свежий воздух. Не каждый день кнчн, через день)))

электрическую энергию 70ач в резы превратить дороговато. Не замахнуться ли нам на энергию, так сказать, автомобиля? Там и колеса крутятся и вентиляторы. Еще и бензин в дело пустить можно.
http://tehnika.expert/dlya-remonta/bolg ... a.html#i-2

Кстати да, есть же болгарки воздушные, компрессорные

Ну а что. Купить самой грубой шлифовальной пасты, поддомкратить передний рычаг и медленно перепилить тормозным диском. ))

http://www.toool.ru/fubag_ga125_pnevmos ... ovaya.html
Приехал на камазе урале да за пять минут перепилил