Здравствуйте! не уверен сюда ли или не сюда пишу
в общем игрушка (альтернатор) выдает всего МАХ: 1.8, чем я только не крутил его.... от дрели до = в общем 3000 выдержал.
но на мультеметре все также 1.8 = Может кто подсказать, что я делаю не так? может стартер (беленькая коробочка) не срабатывает.
обмотку проверил, везде прозвонил = все пищит хорошо, Омами по натыкал (200), тоже все отлично.

есть еще кнопка ресет (это от пере нагрузки), ее тоже отключал.
за ранее Спасибо!

Добавлено after 4 minutes 17 seconds:
у меня такое ощущение, что пару проводов не хватает, может я и ошибаюсь.

Если я правильно понимаю, то этой штуке нужно ещё куда-то питание подать, как и автомобильному генератору..

Да, надо бы как-то возбудить внешним питанием или запустить самовозбуждение магнитиком, если конструкция использует такой метод.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Скорее всего на щётках нет питания.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

поэтапно 1) я снимаю якорь и смотрю все ли целое там так? щетки....
2) я должен возбудить внешним, если ничего не помогло так!? = т.е. к чему белая штука подсоединена = я туда смело могу подключить блок питания????
а) я думал что внутри магниты за это отвечают

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Что бы возбудить этот генератор нужно подать на щётки напряжение. а уже потом разбирать.

Да ладно, проще сразу разобрать, а потом выбросить, не жалко будет....

Там же всё открытое, и так, без разборки, всё видно..

В подобных генераторах на ротор скраю ставят постоянные магниты . Это делается для автовозбуждения .
Бывает от сильного перегрева железа ротора магниты теряют свойства , тогда приходится мудрить аккум с кнопкой для начального возбуждения .