Вот пользуйтесь

Жутко нету времени всякой ерундой заниматься, хотя у самого инетерес к теме есть.
Покрутил, вышло так. 358, 3843.
С входного мостика делитель, выход делителя задаёт ток через ключ. Так что нагрузка для транса сугубо резистивная.
НЧ фильтра после выпрямителя нету. Если частота высокая, то фильтром будет работать индуктивность рассеяния сетевого транса. Она обычно ыполне ощутимая.
Если напряжение питания плавает в разумных пределах, источник вполне пригоден для заряда акб и электролиза.
Ток на выходе неразрывный, дроссель большой индуктивности. Как его по-русски - slope compensation, иначе уходит в субгармоники.
Симулятору верю, по нему паял, работает.
Звенит только слегка. Поправить бы. У меня успокоить не вышло.

Добавлено after 4 minutes 8 seconds:
не цепляется ещё...

Спасибо ! Первая картинка недорзагрузилась (или изначально в низком разрешении была) - проверьте.




Шо цэ такэ ?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

medium убрать в адресе не пробовали ?...)

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

> Шо цэ такэ ?
Моделька. Ideal Circuit.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Большего размера не принимает, пробовал.
Могу отправить в оригинале на почту.

убрал medium из адреса, теперь можно смотреть в натуральную величину.

К сожалению легче от этого, увы не стало.

Добавлено after 37 seconds:


Спасибо - помогло.

Добавлено after 55 seconds:


Вопрос решен - добры люди помогли.

Если совсем туго думается - схема такая вот. Номиналы не расписывал, пока сама идея.
Будешь приспосабливать к своим условиям - ставь софтину и гоняй модель.
https://sidelinesoft.com/ic/

И смысл её - стрельба из крупного калибра по мелким пернатым ? Да и вообще костыли для обходы проблемы 50% заполнения и вообще капризнейшая микросхема для нестандартного применения....

В общем совершенно непонятный конструктив совершенно неясного преимущества.

Нужно ШИМ регулирование - тогда нудо фильтровать начала а попытка скрестить ужа с ежом (ШИМ стабилизатор с фильтроом пульсаций питания) обычно оканчивается печально, как судьба блоков зарядки АКБ в одной печально известной линейки UPSов. Особенно для нагрузки , которой это не нужно.

В свое время немало нае....я с этой 384х не в "симуляторах" а не макетках - госполдам симуляторшикам могу сказать - идите... паяйте и проверяйте свои творения ИРЛ, как говориться.

И спасибо. Любопытно.
Имхо по большому счету абсолютно все равно с какой стороны транса стоит управление. Что с одной импульсный режим. Что с другой. Встречалась система где на горячем конце стояло управление, на пяток кВт если не ошибаюсь. И проблемы были только ежели вылетал тиристор.
Да, работала на 400гц, вестимо 3ф, и естественно по паре тиристоров в плече. Запуск был классический, трансформатором, по штуке на тиристор понятно.
Собственно мысль появилась, может включать их через
Ноль? Драйверы существуют и недорогие.
А так, имхо у топик стартера плечо одно накрылась, или запуск происходит через раз. С примитивным управлением бывает.
Назывался.
Посему имхо перво наперво надобно смотреть что происходит на осциллографе, и по умолчанию сгородить управление минимум с защитой от такого варианта запуска.
И естественно стабилизатор тока из железа лепить, но имхо лучше датчик тока на резисторе, а не трансе делать.

У меня было неокрывание симмистора в одних полупериодах и незакрывания в других - зависило от угла управления, нагрузки, фазы луны, непонятно чего - именно нестабильная работа. RC цепочка параллельно симмистору чуть улучшила ситуацию.