может и не чем не грозит. у меня нет такого опыта, чтобы в разы.

Здравствуйте.
Уважаемый Старичок, скачал Вашу программу Flyback-Lite 2.2 , но там нет файла txt. И при запуске программы выскакивает такое окно

Как быть?

Скачивай не одну программу я весь пакет программ, там всё есть. файл Flyback-Lite предназначен для замены устаревшей программы в пакете.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

В пакете Flyback-Lite 2.11.
Она что, свежее чем Flyback-Lite 2.2?

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Ещё раз объясняю.
качаешь пакет программ, распаковываешь, качаешь эту программу, распаковываешь, потом в пакете программ меняешь её на скаченную. И получаешь пакет программ с новой версией.
Я не знаю почему старичёк так измывается над пользователями.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

2.2 - это эквивалентно 2.20.
а 2.20 больше, чем 2.11. а значит, свежее.
или ты думал, что я буду предлагать старую версию вместо новой?

Я не знаю почему при изменениях просто не менять весь архив, 4Мб не так и много, по нынешним временам почти незаметно.

без замены всего архива я вижу число скачиваний.
а после замены счет скачиваний пойдет с нуля.
я уже один раз послушал тебя и заменил архив. теперь я не знаю, сколько людей скачали полный пакет программ.

Понятно, статистика важна. Я об этом не подумкал.
а если архив расположить на каком нибудь обменике. а здесь только ссылку. меняя архив на обменнике здесь показания сбрасываться не должны. Или ошибаюсь?

Спасибо, всё получилось.

ссылка - это ссылка. учет переходов по ссылке не ведется.

Здравствуйте.
На одном сайте какой-то дядька утверждает, что между Flyback и Flyback-Lite есть разница, в зависимости от подготовки человека, мол Flyback-Lite попроще.
Это так?

да, так. чуточку проще, совсем немножко.
в лайте немного меньше параметров - не всеми параметрами ты можешь управлять.

Уважаемый, а есть что-то вроде инструкции для начинающих, как пользоваться программой Flyback?

есть файл помощи, есть всплывающие подсказки.
если этого недостаточно, то начинать надо с чтения книг по импульсным преобразователям.

Здравствуйте. Подскажите, правильно ли я делаю.
Есть готовая плата со всеми элементами, созданная по этой схеме. Не хватает лишь трансформатора. Имеется феррит EE40. Измерил его магнитную проницаемость. Прикинул примерно материал как N87 (магнитная проницаемость 2600, если сильно сдавливать, а если не сильно то примерно 2300). Для расчета трансформатора использую ExcellentIT_9.1 (она у меня почему то все время ругается на заполнение окна, какое бы значение я не установил). Транзисторы у меня IRF740 (RDS у них 0,55Ом). Вот результат расчета программы.
Подскажите, правильно ли я все сделал? Наверное обмотка не влезет.

Главная ваша ошибка - превышение потребляемой мощности над габаритной мощностью трансформатора. Даже если бы Вы ухитрились уместить обмотки на магнитопровод, ничего хорошего бы не получилось. Надо либо умерить хотелки, либо взять больший магнитопровод. Да и стабилизации выходов в приведённой схеме на ИРке нет, что необходимо указать в исходных данных.

Галочку с стабилизации убрать и должно нормально быть.

Изменил маленько: убрал галочки стабилизации и уменьшил ток с 10А до 8А. На коэффициент заполнения окна все равно ругается. Не обращать на это внимания или я не то делаю?

Как думаете, если программа считает не четное количество витков первичной обмотки, а я хочу ее поделить на две части. Лучше добавить один виток или убавить?