Обратноходы применяют в основном при максимальной мощности 100-150вт.

Тот раз я собрал на ТОР250 и тестировал под нагрузкой 15А с Авто АКБ. То в этом случае можно ли если собрать два одинаковых Б/П ТОР250 и выхода запараллелить? Это конечно не правильно,понимаю,что вдруг один из них вздохнет и второму тогда точно конец.

для большой мощности особые требования к трансформатору, особенно к индуктивности рассеивания и в 3-5 раз больше нагрузка на выходные конденсаторы.
По моему самый лучший вариант для такой мощности это полумост.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

2т-полумост на ВЫ или ПП на НН это БЫЛА класика с 70х до 90х... пример извесные вусему миру своим писколм лушие в мире бп Б5-45 ....Б5-50 тогда 1такт ПХ редкость были не отработаны еще....
но ПХ типа косого рулят еще с середины 80х даже на наших биполярах кт812 их делали масова ....все пучком отказы крайне редкие
чего по ОХ не скажу... горели горят и гореть будут....

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Благодарю!

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Всем доброго вечера! Требуется помощь спецов по топологию. Делаю ЗУ на NCP1200P60C посмотрите пожалуйста топологию с высокой стороны особенно земли и низкая сторона то же земля правильно ли все сделано? Есть ли замечания?

Уважаемые коты, нашел в интернете схему ЗУ "Виктория". Понравилось в ней схема защиты выхода ЗУ от КЗ и переполюсовки. И простенькая, на плате много не займет места. Собрал на макетке схему защиты, попробовал в работе. Работает нормально.
Может у вас есть какие либо толковые комментарии или советы по этой схеме.

В одном польском журнале Elektronika Praktyczna 1/98 стр 43, попалась схема Flyback для зарядного устройства рассчитанного на ток 4.5А.

С помощью программы переводчик, немного ознакомился с этим блоком, но вот немного не понял некоторые вещи.
К примеру, что за такая размагничивающая обмотка (10-12) на трансформаторе и каким образом она работает?
Так же, почему в схеме нет RCD клампера?
В вторичке диоды D5-D6 видимо местами перепутаны или я не прав?
И вообще хочется немного узнать того, что я не знаю про этот блок.
Пожалуйста, помогите мне разобраться по моим интересующим вопросам.

Зачем далеко ходишь, Виктор? http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=113478

Спасибо Уважаемый
Только там про размагничивающую обмотку прочитал, все толково объяснили.

Это вам надо читать про прямоходовый преобразователь. Не прав всё там верно D6 должен быть мощнее. В прямоходе его роль выполняет размагничивающая обмотка. читай про прямоходовый преобразователь.

Огромное Спасибо за подсказку!
Нашел интересную статью, читаю : https://storage.tusur.ru/files/8847/ПрЭ ... %20ШИМ.pdf
Так же тут: http://www.russianelectronics.ru/leader ... doc/55146/ все доходчиво.
Вот так, век живи, век учись. Оказывается это я впервые читаю и вникаю. Не знал совсем про прямоход.
Вот тут под боком ещё ; https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=34800

схема хараша время шизни - до первой переполюсовки батарейкии

любая схема без защиты живёт столько.

Сергеj А можно схему вашего варианта со страницы 28?

во первых это НЕ ФЛАЙ а 1т ПХ с рекуперирующей обмоткой (ОР)
насчет клампера его забыли или сэкономили нгесмотря на ОР выбрас на стоке превышае 2 амплитудное сети на величину расеяния если ставить ключик на 1200в можно не ставить если хочется поставить народные 650-800в клампер нужен причем RCDZ с трансилом... НА 9ХХ КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЕН ХОТЯ И БЕЗ НЕГО ЖИВЕТ
аСАМпитание микры на ПХ ЧЕРЕЗ ДРОС ЭТО НЕЧТО.... ПРИ ТОКЕ 10МА ХВАТИЛОП РЕЗИСТОРА
НАСЧЕТ ЗАШИТЫ УЧИТЫВАЯ ТИП ЗАМЫКАЮШЕГО ДИОДА ПЫР НА 10-12А В РАЗРЫФ ВЫХОДНОГО ПРОВОДА ВПОЛНЕ СПАСАЕТ БП ОТ ПЕРЕПОЛЮСОФКИ!!

Не смог запустить по схеме Сергеj Единственное отличие-сопротивление сенсора в ключе 0.4 ома.
Такое впечетление что постоянно рестартует.
Заменил диоды на выходах компараторов на светодиоды
При включении без нагрузки светодиод в цепи регулирования напряжения мигает раза 2 в секунду, при подключении нагрузки частота мигания существенно увеличиваеться.
Напряжение питания шим-13 вольт. Что это может быть?

Поставь 3843 вместо 3842, или добавь к обмотке самопитания, для начала.

Спасибо. Домотал 2 витка все ОК Налаживаем дальше