А почему для наших расчётов правильное 230 В.? Ведь это же формальность, как я понял. А для поставщиков энергии в электросети как был стандарт 220, так и остался, то есть в наших розетках ничего не изменилось (как было 160 В. зимой по вечерам, так и осталось ).

Эта формальность влияет на количество витков. Он не остался а изменился, мы сейчас как обезьяны смотрим на евросоюз.
Сейчас в сети 253в это норма.


А если у вас зимой 160в то составте письмо претензию и отправите в вашу электрокомпанию и если не примут меры то подавайте в суд.
Но я уверен что до суда дело не дойдёт.
При такой завышенной цене за электричество как у нас они обязаны жопу рвать. При напряжении в сети 160в она должна поставляться бесплатно.
мы китайцам продаём электроэнергию по 1,25руб, а у нас она дорожает каждые полгода.

То есть вы хотите сказать, что изменения не только формальны на бумаге, но и, как говорится, в розетке напряжение у нас по стране тоже изменилось согласно новому стандарту? Не знал этого. Если так, тогда конечно и в расчётах нужно учитывать.

Да, у меня реально 160 В. по вечерам, вчера как раз измерял. В 4 утра было 211 В. Видимо, трансформаторы на подстанции уже не тянут всех наших гаджетов, чайников и кондиционеров.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Скорее всего у вас хреновая перегруженная линия.
А стандарты да, изменились. Но изменились они в пределах допуска - при капремонте подстанции настраивают на новое повышенное напряжение, старые как работали так и продолжают работать.

p.s. У меня после ремонта нашей подстанции, который случился года три назад, в розетке стало 240-250 вольт, что по верхнему пределу допуска, а раньше было 210-225. Бесперебойник (APC Smart) практически всё время находится в режиме понижения напряжения.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

У меня знакомый живёт на удалении от посёлка, всё время мучился с напряжением. Потом они вместе с юристом составили письмо претензию.
На следующий день у него были липиздрики спросили в какое время можно приехать для замера. Через неделю ему уже новую линию тенули.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Если не трудно может кто выложить пример расчета по программе уважаемого Старичка,для P (POT) - сердечника.Есть несколько сердечников P36/22-3F3.

Добро времени. Собрал БП. Вопрос по дросселям на выходе!!? Укажите на ошибки. Подскажите что поправить.

У вас что дроссель вырабатывает энергию? как может на входе меньше чем на выходе?
По трансформаторы, у 2153 нет стабилизации.
Сколько раз говорил старичку что программы расчёта не должны сохранять в окнах значения старых расчётов, окна должны быть пустыми.
Тогда таких ошибок будет меньше.

А так?!?!

какие диоды собираетесь использовать в выходных мостовых выпрямителей.
Частота на выходе будет удвоенная.

Хочу попробовать эти

Для двухполярного со средней точкой вам нужен мостовой выпрямитель из 4 диодов

Делаю по этой схеме

А почему тогда указана точка двух полярный со средней точкой? Надо указывать 2 источника одно полярных с средней точкой.

Спасибо! Все замечания учел. БП запустил. Почему греется трансформатор, на ХХ.?(сам феррит)(до 56С дальше не растет) Резистор снабберный до 75С.(МЛТ-2 120 Ом, конденсатор на 2,2 пФ)??? Транзисторы и диоды холодные.
Транс лопнул при разборе. Склеил супер клеем и установил наместо. По проге индуктивность 4мГн, по факту 2.5мГн

Кондер на снаббере уменьши до 1000пф,этого более чем достаточно.
Транс будет греться и на хх и под нагрузкой,это нормально.
А вот то,что индуктивность ощутимо меньше расчетной это плохо,видимо раскол сердечника сказывается.У меня всегда индуктивность получалась чуть больше расчетной.

Приветствую всех кошачих!
Помогите пожалуйста понять. Как все таки работает эта схема

которая не может не работать. Спалил пачку IRF840.
Собрал четыре раза плату на 50кГц Два раза на 100кГц. Переход на 100 кГц связан с тем что не хватает места на Ш сердечнике для всех нужных обмоток.
После предпоследнего взрыва стал развлекаться моделью в LTspice.
Вопрос собственно в в том что
очень смущает то что на модели и на реальных платах напряжение снятое с первичной катушки (обмотки) не имеет выраженного dead time. При этом на затворах IRF840 оно еще наблюдается а вот на напряжении исток-сток IRF840 dead time уже не видно.
Зато видно что часть времени транзисторы приоткрыты оба.
Подскажите плиз правильно ли это?
схема
https://drive.google.com/open?id=1tIpoo ... cxVMSC0VQo
напряжение на затворах
https://drive.google.com/open?id=1WTdXS ... e_pEOMSWVL
форма фронта напряжение при переклюяении снята со сток-исток ключей
https://drive.google.com/open?id=13Iqci ... zn7bmewIH9
И вот самое интересное напряжение на первичной обмотке совсем уже без dead time
https://drive.google.com/open?id=1aWD38 ... _JvsnHlu46

Может быть транзисторы перетёртые у вас, или с ёмкостями фильтрующих конденсаторов во вторичных выпрямителях перебор, либо дросселей после вторичных выпрямителей нет, или их индуктивности недостаточно. А может быть и все пункты сразу вместе. Эта микросхема не совсем хороша для изготовления блоков питания, а точнее - совсем не хороша. Более-менее нормальный блок питания на ней получается, если её обвешать дополнительно кучей элементов для схемы мягкого старта и защиты, потому что у неё никаких защит нет

Эта микросхема как впрочем и все ИРки очень чувствительны к разводки ПП и напряжению питания.
И не будет его там, вы нагрузили его чисто индуктивной нагрузкой. Нагрузите резистором и всё будет.

Мяу за ответы!