Я так понимаю, она есть всегда как вы и сказали, но если силы внутри самого источника питания не будет, создающую эту разность, заряды просто перетекли бы уровняв + и -, и на этом процесс завершился бы. А ЭДС внутри батарейки постоянно создает эту разность. Т.е как и при подключении через лампу вывода одной батарейки к другой. Там мог бы быть ток и напряжение, но процесс был бы кратковременный, так как той силы которая перекидывает заряды обратно на плюс нету.
Разве не так?

Это что, напряжение на батарейке 2*E равно?

Когда батарейка не подключена к внешней цепи её ЭДС приводит к появлению на клеммах батарейки заряда, поле которого вычитается из поля внутренних сил и блокирует ток, приведший к появлению этих зарядов.

Вокруг батарейки существует электростатическое поле, которое определяет разность потенциалов на её клеммах. Если подключить нагрузку, то у зарядов появится возможность двигаться дальше вдоль линий поля и в цепи потечёт ток.

Именно так. Это и называется ЭДС.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Нет. Это типа "положительный потенциал" и "отрицательный".

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

А чему тогда равно напряжение на батарейке?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

ЭДС батарейки минус ток, текущий через батарейку, умноженный на ее внутреннее сопротивление!

Да я про картинку выше. Там нет токов.

Я нарисовал, что происходит логически при соединении батареек.
Считайте, что "плюсы" и "минусы" у меня в кружочках. Условные "заряды".

P.S.: Вы не преподаёте? Это бы многое объяснило в Вашем сугубо теоретическом подходе к делу (иногда излишне углублённом), и блюдению точности изъяснения.

Боже упаси!

Я практик.

А я, кстати, напротив, преподаю (этот семестр преподавал).

Добрый день. Может быть кто-нибудь подскажет где найти схемку преобразователя напряжения из 12V в двухполярное ± 65. В интернете чаще встречаются ~220 ->± 65. Хотелось бы поэкспериментировать с аудио/моноустлителем. Да ещё чтоб по току был 8-10А.

Эйлер Леонард, поспрашивайте в соответствующем разделе.

Эйлер Леонард, а ничего, что только одно плечо 65в. из 12-ти вольтового источника питания захочет выкушать (даже без учёта КПД) 64А?
И куда интересно хотите применить усилок в 1,0 квт, планету раскачать?

valentinovich, Добрый день. Вы будете смеяться. У меня на мотоцикле установлена аудиосистема из двух стерео усилителей. Один(основной) на TAS5630 (DC-DC 12->48V 10A) с аудиоколонками, овалы 15х23 см. И другой (дополнительный) на TDA7498 (DC-DC 12->24V 10A) с круглыми колонками 10 см. Плеер Aigo mp3-108 через сплиттер на операционнике TL074CH. Усилок на TAS5630 запитывается от аккумулятора в бортовой сети 14А/ч. Другой от автономного аккумулятора так-же 14А/ч. Генератор вполне справляется при выкручивании громкости на 100% основного усилителя TAS5630 (иногда появляется клиппинг, хотя все аудиодорожки нормализую в звуковом редакторе). Езжу уже два года и сею разумное, доброе, вечное - ну там Rammstein, Deep Purple ну и всё такое. Но надо смотреть дальше. Т.е. пока формирую базу знаний для дальнейших задумок.

Rammstein?Ой не к добру это!

Порядок величин нужных токов для дальнейших ваших задумок я уже озвучил. Так что Имхо лучше "формировать" сначала прицепную тележку для доп-аккумов. Правда есть подозрения, что при всей моще усилка, генератор не вытянет не только на подзаряд, но и (через время на приличной громкости) на искрообразование уже ничего не останется.
А вы так и не ответили на поставленный вопрос - нафига всё это? Направленной звуковой волной перед собой дорогу расчищать, размётывая по кюветам мешающихся дальнобоев и иже с ними? Прикрыв свой коварный замысел: "... дяденька это не я , это они, Rammstein ..."

Sorry offtop. Как раз каки всё наоборот. Большой палец вверх мне водилы частенько показывают. Иные фоткают. А как-то остановился перед пешеходным переходом на светофоре, проходила группа молодых людей - как они вообще начали плясать и козой трясти. Но тем не менее, присматриваюсь так-же к процессорной обработке звука в какой-нибудь SigmaStudio. Платы можно найти здесь(ссылка1). И в другом(ссылка2) разделе.

Ааа, понятно. Ебанутые.
https://www.youtube.com/watch?v=lcpRBf5iERo

Sorry offtop. Как то с одним мужиком на крузаке обменялись телефонами, договорились попить пива в гараже, да послушать старину. Как говотиться - о вкусах спорят.

Добавлено after 22 minutes 8 seconds:
Тикать надо, а то модератор зашипит. Да и "война миров" вдруг разразится. Всем здоровья и успехов..

Понятно, понты превыше здравого смысла.