Добрый день. Вопросы. Соединяю последовательно две батареи. 1) почему между "плюсом" одной батареи и "минусом" второй батареи нет напряжения ? когда они соединены или не соединены. Проверяю мультиметром - значение ноль. Ведь разные же потенциалы. 2) почему когда две батареи подключены друг с другом последовательно ток не идет от "минуса" одной батареи к "плюсу" второй батареи? Контакты батарей соединены, потенциалы разные, тока нет.
я согласен что бред, пытаюсь разобраться как устроена батарея . Соединяем минус с плюсом разных батарей тока нет , хотя полюсы разные, вторые оставшиеся клеммы соединяем через лампочку и она горит ток идет. Вопрос звучит конечно по дебильному, но почему именно так ? Почему в первом соединение разных полюсов ток не идет , во втором соединении ток идет. Предвижу ответ, мол цепь замкнута. Ок , замкнута, но где избыток эти самых свободных электронов и куда они идут, где этот самый недостаток ?? Плюс соединили с минусом - пусто - потом еще раз соединили через нагрузку плюс с минусом и ток пошел. Почему для одной батареи меряю мультиметром напряжение показывает 14 вольт (автомобильный акк ) 2 клемы, а ставлю один щуп на одну клему одной батареи и второй щуп на вторую батарею ( разные полюсы) - пусто. Почему ? Я конечно понимаю что можно просто принять на веру и рассматривать как черный ящик эти батареи. Но хочу разобраться.
МЕРЯТЬ РАЗНОСТЬ ПОТЕНЦАЛОВ НА ДВУХ НЕСОЕДИНЁННЫХ МЕЖДУ СОБОЙ БАТАРЕЙ....ЭТО ДИАГНОЗ (ставлю один щуп на одну клему одной батареи и второй щуп на вторую батарею ( разные полюсы) - пусто. )
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
ФОТО В СТУДИЮ! И как можно подробнее, чтобы всё было видно.
_________________ ВНИМАНИЕ! Я часто редактирую свои сообщения, поэтому перед ответом мне советую обновить страницу. За перенос модераторами в МЯВУ тем с моими сообщениями я ответственности не несу.
электричество через воздух как правило не передаётся
Передаётся, ещё как. Если потереть эбонитовую палочку сухой кошкой, она притягивает пылинки. Через воздух. На отрицательном полюсе одной батарейки избыток электронов, на положительном полюсе другой - недостаток. Они тоже должны притягиваться друг к другу, стало быть, между ними есть разница потенциалов.
_________________ Нет ничего практичнее хорошей теории
Может автору по другому сформулировать вопрос. Если химическая реакция в батареи разделяет заряды на полюса батареи, при соединении которых получаем ток, то почему нет тока при соединении между разноимёнными полюсами разных батарей?
Именно так. НЕсоединённая с электрически заряженной эбонитовой палочкой пылинка притягивается к ней, совершает работу по перемещению себя и преодолению силы тяжести. отношение работы к заряду и есть разность потенциалов.
_________________ Нет ничего практичнее хорошей теории
== [ - + ] ==*== [ - + ] == Тока не будет, потому что если бы ток был, то на незамкнутых концах бы беспрерывно откладывался бы заряд при разделении его химическими элементами на соединённой линии (в центре).
Поэтому разность потенциалов была в центре до соединения, и она быстро выравнивается, а не соединённых концах разность потенциалов увеличивается.
Поэтому разность потенциалов была в центре до соединения
О том и был вопрос: почему эту разность не показывал вольтметр Должен был быть ещё один вопрос: на "минусе" батарейки избыток электронов, на "плюсе" - недостаток. Соединяем плюс одной с минусом другой, потенциалы выравниваются, избыток и недостаток компенсируются. Теперь у нас не два избытка, два недостатка, а один. Почему же напряжение удваивается?
Maykill писал(а):
Во! один...может задать столько вопросов, на котрые не ответит и сотня умных
И после этого они продолжают называть себя умными
_________________ Нет ничего практичнее хорошей теории
О том и был вопрос: почему эту разность не показывал вольтметр
Видимо у вас не достаточно быстрый вольтметр, чтобы её зафиксировать, быстро выравнивается.
Цитата:
на "минусе" батарейки избыток электронов, на "плюсе" - недостаток. Соединяем плюс одной с минусом другой, потенциалы выравниваются, избыток и недостаток компенсируются. Теперь у нас не два избытка, два недостатка, а один. Почему же напряжение удваивается?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Должен был быть ещё один вопрос: на "минусе" батарейки избыток электронов, на "плюсе" - недостаток. Соединяем плюс одной с минусом другой, потенциалы выравниваются, избыток и недостаток компенсируются. Теперь у нас не два избытка, два недостатка, а один. Почему же напряжение удваивается?
