Уважаемые Коты!
Подскажите, какой автоматический выключатель выбрать для восьмикрута для двигателя 1.1KW, 10 или 16 А ?

Разговор был не про шумы и надёжность вентилятора, а про их способность тянуть везде пыль, в том числе, и проводящую.
Про радиаторы. Я выше писал, что КПД частотников на уровне 95% и выше, т.е. потери (в основном на ключах) составляют около 1/20 мошности, отсюда и прикидываем радиаторы.

Т.е. тепловыделение радиатора для частотника считаем (Ртепл = Pн / 20), т.е. для 1.1кВт радиатор нужен на 55 Вт ?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

С учётом формы потребляемого тока и качества современных автоматов (экономия всего, что можно и нельзя) на 16А, а то и лучше на 25А. По входу автомат работает как выключатель и защита от к.з. Своей тепловухой низкоамперный автомат еще и увеличит сопротивление петли сети и тем самым увеличит посадку DC - звена, снизит пропускаемую мощность и момент на моторе. Двигатель защищается по шунту.
Да, есть такое Надо периодически делать ТО, продувать. Платы при изготовлении хорошо покрывать лаком.

Для упрощения можно считать потери в силовой части около 5% от мощности подключенного мотора. А так зависит от конкретной элементной базы и режима работы.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Реально даже можно чуть меньше...
Уже выкладывал

(последняя страница)

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

На выходе ИГБТ pnp структура. С нагревом, вроде, падение уменьшается?

Уважаемые формучане а эту схему еще на avr микроконтроллер не кто не переделал???.. у PICов программаторы нужны.. и если всеж переделали ткните в страничку

IGBT бывают с разными зависимостями прямого падения от температуры, есть положительный коэффициент, есть отрицательный. КПД частотника меняется в зав. от режима, максимальный он на макс. выходном напряжении, когда сила пропускает через себя макс. мощность. На низких частотах при тех-же потерях отдаваемая мощность меньше и КПД тоже. Поэтому ориентировочно, чтоб прикинуть радиатор, можно брать значение потерь в силе 5% от номинальной мощности мотора.
Автомат по питанию частотника не защищает двигатель. Они и стоят в разных цепях. Токи двигателя и ток потребления по сети отличаются, и существенно в зависимости от режима. PSW2, прекратите дурацкую демагогию. Где Ваш проект с заявленными характеристиками и возможностью массового повторения? Схемы как не было, так и похоже не будет. С таким отношением Вам в этой теме делать нечего.

У Вас проблемы спаять ТРИ транзистора?!
Сделал по схеме автора и горя не знаю с программированием PICов.

Полностью поддерживаю программатор лучше по авторской схеме.(имел неосторожный опыт аж целых 2)
На макетке собрал и оказывается все шьётся.
Переделал чужую лайку под нужную не проверял,полу смд всечто быстро нашлось дома.
Кондеры поставил пленку т.к не знаю как поведет с керамикой смд. Перестраховался.
По рекомендации DC-AC программа PicPgm или icProg настройка JDM инверсия данных вывода.
Мне помогло. Транзисторы ставил кт315 и кт361 у меня их было.
Может кому и поможет

и прочесть-то тяжело то, что вы здесь пытаетесь тереть


Очень, кстати, стиль изложения похож - многабукавниачем. Потом эти магистры спрашивают здесь, куда осциллографом ткнуть.

psw2.ru
Слишком мудрено говорите, а насчет автомата это коммутационный аппарат и плюс от кз спасет, об этом была речь, а зона его действия это уже другое.

Хотелось бы узнать , у форумчан есть у кого-нибудь опыт покрыть плату управления не спец лаками , а обычным авто лаком ?

psw2.ru откройте тему по своему частотнику. Автор уже дал вам понять, и так уже много страниц не о чём.

Решил добить программатор с 224стр перепаял другой шнур укоротил до 40 см распаял разьем,папа мама (стандартный кабель не совподет с выводами) подружил с программой WinPic800 PicPgm там и там определяют контроллер,пишут ,верифицируют.лайку скину.(С iciprog у меня не дружит)

Да с обоими прогами он работает нормально. Да и зачем ему шнур- у меня прям так втыкается в комп сзади.

Jekas1407 пойдет любой акриловый лак в балончике.

Да и зачем ему шнур- у меня прям так втыкается в комп сзади.
У моей материнки рядом 2 других мышь и монитор.прямо ни как.Поэтому извращался зато теперь аж 3 программатора.Правда этот с icprog не дружит.

Несколько лет назад одну плату покрывал автомобильным лаком акриловым с баллончика, всё выглядело как фаберже. В прошлом году попала эта плата снова мне в руки, лак весь облез.

Использую лак "Пластик 71". Пока нормально. Дальше время покажет. Долговечность зависит и от внешних условий эксплуатации защищаемой платы.

С Днём защитника Отечества!