Собственно, подобный вопрос здесь уже задавался, когда-то.
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=1992548
Но меня интересует не столько чем приклеить, сколько чем отодрать, так чтобы без ущерба для схемы и собственного здоровья?

Суть проблемы такова: стала разбирать старую аудиомагнитолу с радио которая. Цель была : заменить антенну ( ибо старая приказала долго жить).

Магнитола устроена так, что не разбирая ничего не подлезешь к задней стенке, где собс-но и крепиться антенна. Стала разбирать.. оказалось, что эти стервецы чем-то присобачили винты так, что их так просто не открутишь. Какой-то гадостью зеленого прозрачного цвета.. ( клей что ли какой то ?) Из-за этой дряни, пришлось высверливать винт и разбирать мафон. Счас выясняется, что и плата привинчена таким образом, что без поллитры её не открутишь. Фото будут чуть позже.

Вопрос: чем и как можно открутить винт ( загерметизированной этой гадостью) сверху ? Нож уже опробован. Но мало чем помог. Винт не откручивается никак. Что можно сделать?

...Нагреть винт паяльником до лёгкого дымка - потом открутить...

а без паяльника никак ?
не хотелось бы, вдыхать "лёгкий химический дымок". Слышала, что от этого и ожог глаз можно заработать. Тем более, что точно не знаю, чем они "прикрутили".
Вот, картинки, для наглядности.
Не знаю, как их сюда добавить. На хостинг залила ваш.
А всё. Счас.
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4in4lk2c.jpg%5d[/url]
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4indlst9.jpg%5d[/url]
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4injycsd.jpg%5d
Что собственно требуется? Требуется открутить винт на колесе ( шестеренке), который "припаян" этим герметиком сверху. Вчера ножом соскребала его. Но похоже что не весь. Винт не откручивается ни в какую.
Колесо требуется отвинтить, чтобы под ним отвинтить винт,который остался один, из держащих плату на корпусе. После чего можно будет наконец вынуть плату из корпуса и нормально подлезть к задней стенке магнитолы, где и крепиться антенна.

Винт посажен, вот на такой же зеленый герметик ( клей ?), как на фото этот винт поломанный на антенне.
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4inkki8v.jpg%5d [/url]
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4inzfkm2.jpg%5d[/url]
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4io2s5ue.jpg%5d[/url]
%5burl=https://img.radiokot.ru/files/147947/medium/2q4io5k2sa.jpg%5d[/url]

Добавлено after 3 minutes 6 seconds:
и ещё вопрос на засыпку: можно ли как то открутить ( вывернуть) винт с поломанной головой из антенны ? тот, что на фото. Хотелось бы, использовать вторично её. Повторюсь, он "припаян" этим самым "герметиком". Может смывки какие есть, не вонючие, безопасные ? никто не подскажет ?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Самое главное - подобрать отвёртку строго под шлиц на головки винта, их дофига разных стандартов бывает:

Жало отвёртки должно быть из инструментальной стали нормальной твёрдости, а не из гвоздевой СТ-3.

Далее можно капнуть на лак которым законтрена головка винта ацетона/дихлорэтана, либо спереть у жены-бабы фигни для снятия лака с ногтей, не помню как она правильно называется, но это тот-же ацетон с отдушками.
Либо как советовал коллега, погреть головку винта паяльником или турбированой мини-горелкой типа такой:

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Отвертки есть. Всех размеров. Под винт подходит. Вся беда в том, что винт сидит строго на этой химической гадости.
Короче, кроме ацетона ничего пока не придумали. да ? А я то думала, что прогресс идёт в ногу со временем.
Надеялась, что смывки там всякие существуют.
Кстати, а если сажать на будущее. На что порекомендуете ? Так чтобы потом смывался без проблем?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Можно, нагрейте элемент на газу и опустите в воду, и так повторите несколько раз, далее пробуйте зацепится острыми бокарезами за обломок винта.

Если не пойдёт, накерните по центру и засверлите его микродрелькой с свёрлышком 1-1,5 мм, там винт должен быть 3 или 2,5мм.
В принципе при сверловки он сам должен выкрутится.
Если не выкрутится можно применить экстрактор.
Я таким образом демонтирую даже запрессованые штифты секрета из старых интересных замков для их восстановления, как пример засверливал и загонял в штифты кончик самореза, затем вытягивал штифты за саморез:

Спойлер

gsmart писал(а):

При помощи таких дисков недавно делал самодельный ключик из листовой стали на старый замок (я их немножко собираю), т.к заводских заготовок не нашёл:



вырезал самодельную болванку:

Пропилил пазы под направляющие личинки и просверлил отверстие, вот заготовка в сравнении с заводским ключём от ширпотребных замков:

На заготоввки нарезал бороздки секрета:


Из оси подходящего диаметра от какой-то оргтехники сделал новые пины, пружинки взял от заводских личинок, заглушки и штифты нарезал из гвоздя, поставил пружину выталкивающию дужку, собрал замок, всё работает хорошо, мягко.

Если совсем всё плохо, высверлить винт и нарезать следующую по диметру новую резьбу, либо использовать винт с гайкой.
Гайку с резьбой 2,5мм можно сделать из нипеля от велосипедных спиц.

к сожалению, не оч поняла как это? использовать винт с гайкой ? Мне нужна лишь антенна.Так что, высверлить винт, быть может, через какое-то время я и смогу. Др. вопрос, сколько по времени у меня это займёт? Хотелось бы, отремонтировать в этом году.
Я ,всё же, надеялась на чудо-смывайку какую-нибудь.
Тем более, на пластиковом колесе, не знаю,как можно применить 1-ый способ нагревания с водой? Это уже понятно, что никак. Там же, всё вместе у меня, и схема ( в смсыле плата) и корпус. И там выпиливать ( высверливать), если честно, чего то, страшно. С меня такой пилильщик, что я и плату, таким макаром, испорчу.
Но, в любом случае, спасибо за варианты.
Похоже, без нагревания никак.

Я тоже "грамматическая ошибка на уровне 4 класса" ноутбук закрутил на фиксатор резьбы. Понадобилось разобрать думаю теперь, отложил пока. Думаю насадку на паяльник сделать, чтобы сразу греть и крутить

я к чему спрашиваю, на что сажать ? у меня же, если всё благополучно будет, надо новую антенну присобачить к проводку на схеме ( плате). Точнее, его металл пластинке. Как оно собственно и было.
Я кншн для этих целей приобрела на пробу гайку. И даже завинтила её в новой композиции. Но, она, без конца раскручивается, зараза! Так что, ребята, которые собирали, совсем не дураки были, на заводе которые. Они грамотно этой гадостью залепили.Тоненьким слоем. всё оч аккуратно. Тут, не подкопаешься. И главное :результат. Всё сидит, как влитое. Вот я и спрашиваю: что за герметик такой ? и должна же быть для него безопасная смывайка. Не может же не быть! так ?
Потом, мне ещё предстоит сажать новую антенну на эту пластину. Сдается мне, тут фиксатором резьбы одним не обойдешься, тут нужен токопроводящий клей, типа контактола. Но чё то отзывы о нем не айс. И чем он кстати, смывается ? Или тоже не смывается и высверливать потом придётся или греть и дышать этой гадостью ? Никто не знает ?

Во первых, дабы винты/гайки не откручивались, подложить под них гроверные шайбы.
Далее законтрить винты/гайки любой нитрокраской/лаком для ногтей.
Хотя бывало контрил/сажал гайки ведущих зубчаток и не только на мотодвижках на суперклей, держались хорошо, не откручивались, а там присутствуют ударные нагрузки:





Высверливаете обломок винта из пластины крепления шарнира антенны, естественно запорите резьбу, поэтому вставляете в отверстие более длинный винт, с другой стороны накручиваете на резьбу гайку, что не понятно? Если проблемма удержания гайки при сборки, то гайку можно припаять к бронзовой пластине шарнира антенны с обратной стороны.
Если есть мечики, то как писал выше, можно нарезать новую резьбу большего диаметра в пластине крепления шарнира антенны, и применить винт большего диаметра.




Смывку для краски можно попробывать применить из хозмага, правда их дофига разных есть.



Со пластиковым шкивом сложнее, взять хорошую отвёртку и пробывать сорвать винт с контровки.
Прежде ватку смоченную ацетоном положить, дабы размяк контровочный лак.

Промышленные смывки для краски это загущенный аэросилом едкий натр обычно, для масляных, она набухает от него. Для нитро толуол с загустителем, чтобы помедленнее испарялся.
Правило простое....подобное растворяем подобным. Нитрокраски..растворителем для нитро, масляные...уайт-спиритом или бензином.
Прозрачные лаки 60...70..80х годов это нитроцеллюлозные лаки с краской, так как они прозрачные в основе. То есть растворитель ацетон, 646,647 или (самое безвредное) этилацетат. Этилацетат это кстати и есть смывка лака ногтевого, он нитроэмалевый в те времена был. Сейчас или нитро или светоотверждаемый акрил.

На сколько знаю всё чем приклеивают к плата ничем не растворить.
Силикон проще отскрести, вроде как есть под них химия, но не покупал, да и как она повлияет на электронику не знаю.

Термосопли в общем то тоже не растворимы, зато легко отваливаются поэтому их тоже отмывать незачем.

Китайсский клей по типу "момента". Я бы сказал что его можно смыть, но он засыхает и этот коричневый камень уже не смыть, отскребать его труднее всего.А если он ещё суше, то он по типу 88 клея и просто рассыпается, тогда только соскребать как глину.

Недавно узнал что завод вега лепил какойто масляной краской думаю, ну не нитро же. Не проверял, но если масляная то её тоже не смыть не оторвав детали.
Хотя если краска выглядит как масляная это не значит что она не растворима в спирту, в союзе разное бывало.


На шурупах видовал розовую прозрачную хрень, чемто похожа на клей "феникс". Возможно какойто фиксатор, но помехой оно не было. Фиксатор резьбы впервые увидел в ноутбуках это синий пластилин, а в более примитивной технике ничего не встречал.
Допускаю что это зелёное это тоже самое. Должно отколотся само, скорее всего дело в плохой отвёртке, негодный шлиц, или шляпка уже убита.
Откручивать с рывка или стукнуть, главное хорошо ухватить чтоб шлиц не сорвать.

Контактол не является проводящим клеем, он только осаждает проводящий слой на проводящую поверхность, сверху он не проводит или может просто треснуть. Он для восстановления плоских проводников, соединять детали им нельзя, ну максимум приклеить какуюто фольгу к серебрёной керамике, и то не надёжно.
Для гибких проводников он тоже не лучший вариант.


Кто вам сказал что смывка менее токсична чем паяльник.
А вот в белые шестерни тыкать паяльником не нужно, вот там реально ядовидая хрень, прям как цианокрилат

Материал пластикового колеса говорит.Ведь, пластик же. Кто его знает, как от высоких температур паяльника себя поведет? Вдруг, расплавится ещё и эта гадость?


Сдается мне, там везде ядовитая хрень, если её кншн нагреть паяльником. Вот, потому то и не хочу нагревать.
Ладно, буду пробовать.
Всем спасибо за советы.

Добавлено after 3 minutes 49 seconds:

Ок! Что посоветуете тогда ? Только чтобы потом оторвать, без проблем, можно было. Вдруг, опять антенну придётся менять ?
Скрепить нужно металич. пластину с проводом, присоединённым к плате и штекер антенны, здесь уже показанный. Короче, металл с металлом.
Чуть позже, картинки для наглядности кину.

Добавлено after 5 minutes 40 seconds:


а вот за это отдельное спасибо! буду пробовать.

Добавлено after 3 minutes 19 seconds:

Резьба под механическим напряжением не требует к себе каких-то дополнительных мер для обеспечения электрического контакта.
По поводу ядовитости могу сказать, что в любом случае глаза не стоит в пары или дым совать. По-хорошему местная вытяжка нужна. По-плохому, можно просто ртом немноооожечко дуть, лишь бы облако испарений улетело от лица, а дальше само в окно и выветрится.

Добавлено after 2 minutes 1 second:

Спойлер

Lana15 писал(а):

Слышала,

gsmart писал(а):

спереть у жены-бабы

Эхехе.

1 учте иатчасть
эта хрень называется анаробный фиксатор резб
их несколко видоф те что ощень жеские не расчитаны на разбор ими фиксируют авиаи оборонку и космос -удалени чистая механика держат так что тело винта свернется ранше резбы
есть и помягче те открутить можно нагреф деталь до указаной на упаковке температулы в интервале обычно 260 красные 300 зеленые и ок 400синие

Добавлено after 12 minutes 12 seconds:
и да на счет химии типа толуола и еже с ним он отлично растворял цапот и то чем пазали винты на технике расчитаной на периодическое обслуживание анаробный фиксатор резб он обычно не берет он просто не попадет туда куда наддо ибо не шмачивает их

Чтото я не понял что антеной и зачем её клеить. Контакт припаивался к клеме, если что можно и на неё провод намотать.
Вам бы на курсы трактористов за 40 годы, книжку чтоль почитайте.

Говоря о растворителях и тем более отмывочных смесях, нигде нет состава из чего оно состоит. Везде только обобщённа формула из каких молекул оно сделано, но сколько их и в какой комбинации никто не знает. Что получилось, то получилось, на 90% то что написано, а вот что там остальное никто не проверял.
И врятли эта техническая жижа экологичнее пластика с более точным составом