Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Карма: 46
Рейтинг сообщений: 952
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 00:32:54 Сообщений: 7509 Откуда: г. Россия
Рейтинг сообщения:0
Nixie писал(а):
А никто случайно не знает, где применялись накальные индикаторы (ИВ20 и проч.) ? Использовали ли их вообще ?
Обычно в промышленной и военной аппаратуре.
Недавно смотрел ролик про устройство эскалаторов метро, 85го года, там показавали приборы на накальных индикаторах и ИНках.
Карма: 46
Рейтинг сообщений: 952
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 00:32:54 Сообщений: 7509 Откуда: г. Россия
Рейтинг сообщения:0
Nixie писал(а):
А радар тоже прикольный, не ожидал что они уже были в СССР.
Тоже был весьма удивлён что в те времена они были. Может менты были более честные что не стояли вдоль дорог СССР с радарами поэтому я не видел в те времена радаров.
Первый радар увидел после развала СССР.
Карма: 4
Рейтинг сообщений: 26
Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 14:32:15 Сообщений: 2106 Откуда: Старые Васюки
Рейтинг сообщения:0
SLvik писал(а):
Только здесь я нашел кино Магистраль (Про ЖД) который долго искал.
SLvik, вы интересуетесь ж/д? У меня есть неплохая подборка ж/д фильмов, в том числе Магистраль, Поезд вне расписания, Остановился поезд, 34-й скорый и т.п. (+документальные). Кстати, качать их лучше всего в виде торрентов (я тоже в своё время увлекался сайтом arjlover'а, но теперь пользую только торрентс.ру).
SLvik писал(а):
Может менты были более честные что не стояли вдоль дорог СССР с радарами поэтому я не видел в те времена радаров.
Стояли-стояли . Даже в кинодетективах эти радары засветились неоднократно.
Всё-всё, как говорится, сорри за офф.
_________________ Даже остановленные часы два раза в сутки показывают правильное время.
Карма: 46
Рейтинг сообщений: 952
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 00:32:54 Сообщений: 7509 Откуда: г. Россия
Рейтинг сообщения:0
Секретный кот писал(а):
SLvik, вы интересуетесь ж/д? .
Есть немного.
Секретный кот писал(а):
У меня есть неплохая подборка ж/д фильмов, в том числе Магистраль, Поезд вне расписания, Остановился поезд, 34-й скорый и т.п. (+документальные). Кстати, качать их лучше всего в виде торрентов (я тоже в своё время увлекался сайтом arjlover'а, но теперь пользую только торрентс.ру).
А вы бы не могли списочек кинуть в ЛС. Я по названиям найду. У меня есть кучка фильмов про ЖД, мож я чо пропустил. Даже свой есть когда катался на ВЛ82-005 по перегону Мин-воды - Кисловодск и обратно - заснял всё это безобразие. В общем полная дневная смена бригады.
Секретный кот писал(а):
Всё-всё, как говорится, сорри за офф.
Ну почему-же офф. Например в электровозах серии ЧС6 позицию контроллера машиниста показывают ИНки серии ZM - круглые.
Ещё ИНки применялись в автоматических кассах пригородных поездов.
Ещё слышал слух что ИГВ70 применялись на электровозах, но не подтвердилось.
Я тоже такой способ изобрел когда раствор остыл и плата совсем перестала травиться , только фен был от паяльной станции. скорость и правда на высоте!
Вопрос не в тему , в митино увидел АММОНИЙ для травления плат кто нибудь пробовал с ним работать?
Я тоже такой способ изобрел когда раствор остыл и плата совсем перестала травиться , только фен был от паяльной станции. скорость и правда на высоте!
А я вынимаю плату, раствор в микроволновку на 1,5мин, потом обратно ложу в раствор. Фена нет. Ну а про температуру, как катализатор, это все из школьной химиии знают
А я вынимаю плату, раствор в микроволновку на 1,5мин.
А потом сразу сковородкой по голове
Чего-то у вас методы какие-то неправильные. Я вот баночку с ХЖ перед травлением ставлю под горячую воду, потом туда платку бросаю и забываю про нее минут на 10-20 в зависимости от размера. Потом приходиш, а там уже все готово
Чего-то у меня вообще не получается плату под ИН-16 развести. Придется наверное увеличивать диаметр и немного отгибать ноги наружу. Иначе дороги не помещаются
Ну с маленькими гибкими вооще проще ,можно поставить пины мама в 2 ряда маленькие такие впаиваиваютси на плату с шагом помоему 2.2мм точно непомню ,а потом туда выводы подрезаеш на нуж н длину и вставляешь .
Зарегистрирован: Пт май 15, 2009 14:32:29 Сообщений: 552 Откуда: Москва
Рейтинг сообщения:0
Цитата:
Ещё слышал слух что ИГВ70 применялись на электровозах, но не подтвердилось.
SLvik, а где тот слух про ИГВ70 проскакивал?
Просто, я видел в инете фотку нашего ЧС200 что-ли, или... Нет, не помню. Был он какой-то модернизированный, опытный, с микропроцессорной системой управления (писалось это весьма гордо). Сфоткана панель, на ней матричное табло, двустрочное, на нём в том числе надпись "До свидания, коллега", или что-то в этом роде. Табло длинное достаточно.
Фотка чёрно-белая, вроде скан из какого-то журнала. Выкладывалась на форуме, кажется http://tr.ru/. Там ещё было небольшое её обсуждение.
Погуглил, уже сомневаюсь, что электровоз. Возможно, двухсекционный тепловоз. Может, 2ТЭ116. Но это точно было, помню.
Ещё ИН-ки я видел в репортаже Вестей с какой-то из казахских РЛС, были то ИН-2 за красным светофильтром.
Пробежался по тому фильму с эскалаторами. А где ВНИ? ИН-ки были, С1-68, С1-69 и обслуживающий персонал в костюмах - были.
Сейчас этот форум просматривают: Volodya_Tver и гости: 35
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
попозжее ролик выложу
