Потребовалось сделать простенький стенд для проверки плат управления (драйверам) ШД на базе ИС от Аллегро A2918SW. Вот тут её запускают с проца viewtopic.php?f=3&t=41169&hilit=A2918SW , там же есть ссылка на даташит ИС. Смущает что у неё только два входа фазы и два разрешения. Уже есть плата генератора последовательности фаз (собранная по типовой схеме на кольцевых счётчиках триггерных) с выходами А1...А4. Не могу понять как её подключить к этой ИС с двумя входами фазы, понятно что там есть внутренная логика, встроенная цепь PWM она внутренняя, тут не актуальна. Похоже просто с одного триггера подать на вход двух фаз, а ENABLE просто заземлить? Но тогда непонятно как реверс делается ...
Если кто сталкивался с такими Ис подскажите.

А в даташите что нарисовано?

Да там простейшая таблица истинности, без реверса даже. Вот такая ... download/file.php?id=54125

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Так это не драйвер, просто н мост, ну и датчики тока выведены. Ну и управляй как н мостом

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

да, про драйвер громко сказано.

С двух, на одном просто инвертированные...

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Действительно, что-то я проглядел что просто Н мост. Поэтому они и писали в даташите что можно и коллекторными двигателями тоже управлять ... Завтра попробую.