Всем доброго времени суток. Такая проблема, перепутали полярность на магнитоле. Мне захотелось собственноручно её отремонтировать. Паяльник держать умею, а вот в теории я слабоват. Помогите кто нибудь в ремонте. Подскажите, с чего стоит начать диагностику и куда двигаться. Какие детали проверять, чтоб понять, что там выгорело и соответственно восстановить магнитолу. Схемы магнитолы нет, есть только её марка.

Вскрывай.......... читай, что написано на микросхеме УНЧ и меняй ее.

...Схемы магнитолы нет, есть только её марка...
Схема в сети есть. Надо её найти . Определить цепь прохождения питания и всё проверить по этой линии.
Для начала открой её -может там пепел.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Я её уже вскрыл. Там усил на tda7388. При внешнем осмотре вопросы вызвали два дросселя, такое ощущение, что у них изоляция потекла, хотя это может быть выгоревший клей. Оба дросселя звонятся на прямую. Ещё вызвали вопрос два транзистора, сами они на вид целые, но в их обвязе похоже что вскипел лак, даже резисторов толком не видно. А как определить цепь питания? Хотя бы на примере. Опыта диагностики и чтения схем у меня нет, есть только опыт сборки. Не раз собирал разные фишки типа металлоискателей, педалек для электрогитар и прочее, но это всё как бы обезьяний повтор, а вот чтоб определить причину неисправности, тут я слабоват.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Совет хороший - пока не начали паять, отнесите мастеру.
Совет не очень хороший, поищите предохранитель на плате (может быть и такой), измерьте потребление тока от АКБ, прорвете цепи питания - на соответствующие ножки микросхем должно поступать напряжение в соответствии с схемой (а придется найти) и ДШ на потрошку.
понюхать на паленку и посметреть на отожженку тоже очень полезно.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Дело в том, что на этой магнитоле я и хочу научится диагностировать и исправлять неисправности, так что её не особо жалко. Схему я нашёл, но ничего в ней не понял. На плате предохранителя вроде бы нет. Они есть на плюсовых жёлтом и красном проводах и они целые. Плату понюхал, особо палёным не тянет. Такой вопрос, если её попробовать запустить в таком состоянии, может что-то догореть или уже ничего не изменится?

очень хочу разговаривать по итальянски, но них... не понимаю.
без обид конечно.
но начать стоит с чего нить попроще, ваша магнитолка явлется в большей степень специализированным эвм чем аналогвым устройством.
допустим п.да микросхемке памяти, а на ней прошивка. будете программатор покупать? качать дампы? это один пример, а их может быть много.

Какие обиды? Я и сам понимаю, как это со стороны звучит))). Другого попроще нету. Просто я подумал, может тут кто на пальцах объяснит, как проверить на кз и как проверить цепь питания. Нутипа ставишь щуп на минус и далее то-то то-то... Я понимаю, что это звучит глупо, ну а вдруг всё же получится.

Всё верно мыслишь!
Мультиметр в режим прозвонки диодов.
Красный щуп на корпус - и пошёл по питаниям проверять!!!!
Еслив коротышей нету - подключаешь 12в, мультик в режим измерения напряжения - о опять по этим
же точкам по которым прошёлся до этого.
Ну а там уже определяешься где чего нету(или чего где коротнуло).
Стандартный алгоритм!!!
На разных форумах есть разделы для чяйников - там все подробно расписано.

тестером в режиме измерения малых сопротивлений между шинами питания и GND.
так же замер тока потребления в режиме ожидания (больше 500мА не есть норма), с включенным экраном мжт быть больше.


ну типа не получиться, эт ж не транзисторный радиоприемник, питание в магнитолке может коммутироваться на модули в зависимости от режима работы.
о общем случае качаем схему, ДШ, берем мультик с тонким и острым как сам дьявол кончиком щупа и сравниваем напругу на ножках элементов с ожидаемым и помним, что ожидаемое не всегда верно.


блажен тот кто верует.

надейтесь на дефект в первичной цепи питания, остальное борода в вашем случает

Добавлено after 7 minutes 56 seconds:
стр 3 SM

Что ж, всем спасибо. Пойду проверять и пробовать. Позже напишу, что получилось из этого.

Перепутывание полярности в этих мафонах часто приводит к прогоранию дорожек на плате и иногда пробою защитного диода. Если предохранители не перегорели, то это сделала какая то дорожка. Усилитель совсем не обязательно умирает при этом. Управление как правило тоже выживает, это не некоторые LG или JVC с микросхемой стабилизатором убийцей цепей 3,3 и 8В из за использования мосфетов в линейных стабах в ней.

Для начала смотрите, там должна стоять защита от переплюсовки в виде диода, обратно включённого паралельно питанию. В случае переплюсовки диод оказывается в прямом включении и коротит шину питания, в результате чего должен сгореть штатный предохранитель. Если вместо штатного предохранителя, как это часто бывает у чудо-ездюков, упендюрили болт, то обычно горят дрожки питания и сам диод.

Примерьте, может и не подойти У производителя бардак творится

По поводу схемы. Действительно, та что я нашёл, оказалась не та.

Не забудьте вытащить кассету.

Я замерил ток на ней, показало 64 мА. Это норма для магнитолы или нет? На кнопку power не реагирует, хотя светодиод на панельке загорается. При подаче питания ни один элемент не нагрелся.

тах уже фсе выгорело дотла

..дежурка-то хоть на проце есть..?