Здраствуйте! Друг купил с ебей машинку для стрижки, ну как обычно не читая инструкцию через переходник в розетку, поработала она ровно 3 секунды, в инструкцию- а она на 110V. После она попала ко мне, прозвон мотора показал что вроде не сгорел 480-512 ом на обмотках, сгорел гасящий резистор, или что то на него похоже (проволка внутри, как будто дроссель), заменил на 47 ом 2 Ватта металоксид (нашел в инете подобный девайс таким мотором df315xlg со схемой) , включил через трансформатор 220-110 и через 3 секунды он раскалился до красна. Есть еще вариант найти 150 Ом, вроде по цветовой маркировке он там стоял и пробовать, но я уже не уверен, не кирдык ли мотору, с 47 омами должно работать или я не прав ? Фото в архиве мотора и резистора! Спасибо!
(проволка внутри, как будто дроссель), заменил на 47 ом 2 Ватта
Это и есть дроссель (спас ), лучшее, перемотайте его, сечение примерно такое же, число витков не критично, или резистор на 2 Ом примерно 0,25Вт, или просто не толстую проволочную перемычку в качестве предохранителя.
_________________ Вот блин, опять в галерее картину малевича вверх ногами повесили.
Если у Вас порвался презерватив , то перемотайте его, сечение примерно такое же, число витков не критично, или резистор на 2 Ом примерно 0,25Вт, или просто не толстую проволочную перемычку в качестве предохранителя.
Ещё диодный мост нужно проверить. Если дроссель фыркнул, то и мост могло пробить. К тому-же, он мог быть установлен на низкое напряжение, с учётом что машинка на 110В.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
ха это был дроссель индуктивности а не резистор !! если он перегорел значит через мотор шёл не допустимый ток !! так что дроссель на место НОВЫЙ , подбор по цветам ПОЛОСКАМ Я БЫ В ТАКУЮ СХЕМУ ДОБАВИЛ БЫ ИЗМЕНЕНИЯ И ОН БЫ У МЕНЯ ОТ 220 ПИТАЛСЯ БЫ А НА МОТОР ШЛО 110 ВОЛЬТ
Добавлено after 4 minutes 32 seconds: РАЗБИРАЙТЕ МОТОР ОН СДОХ ))НУЖНО ПЕРЕМАТЫВАТЬ ,там с боку два лепестка их нужно тонкой отвёрткой отогнуть и видно будет горелую обмотку !!
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Сейчас этот форум просматривают: Николай_С и гости: 18
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
), лучшее, перемотайте его, сечение примерно такое же, число витков не критично, или резистор на 2 Ом примерно 0,25Вт, или просто не толстую проволочную перемычку в качестве предохранителя.
. Приятно иметь дело с Вами !
