Всем привет!
Попал мне тут в руки неисправный "хард" на терабайт
Симптомы такие,механикой жужжит(как и положено ему),при загрузке биос глушит,если подцепить после загрузки,винда не видит
Можно его как то узнать,чего с ним в домашних условиях,программы там какие...?

Спасибо,вполне себе близко

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

есть хард seagate 320gb c таким же поведением.
сгорел драйвер двигателя smooth um04 (кз по питанию)

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Ну,в моём случае двигуны работают,блины вертит,"тонарм" елозит

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

HDD большого объёма - расходный материал! Да, они тоже ремонтируются, но стоимость ремонта и восстановления информации многократно превышает стоимость самого диска - т.е. имеет смысл только и исключительно тогда, когда ценна находящаяся на диске информация...

Фотки хоть покажи модель и прочее.

Лежат два щтуки такие, муха цэцэ
Собираюсь с мозгами попробовать пошить
http://www.texnotron.com/service/370-vo ... -cece.html
Мб у тебя быстрей получиться чем у меня

если это CC и сигейт - то сброс занимает 5 минут. Вопрос в том, насколько хард уже ушатанный к этому времени...

Иногда сброс не прокатывает. Когда уже головка постукивает. Кто как выходил из положения?
Вообще говорят, что надо сбрасывать не только сам смарт, но и листы.
Еще бывает, что прошивка слетает частично и хотя микропрограмма не отвечает , но сами команды очистки выполняет. Вчера вычитал.

сколько сигейтов ни смотрел - везде полный сброс помогал, исклчюая физ дефекты.
Даже полуторники и трёшки после сброса начинали видеться (правда, первый же скан викой снова переполнял дефект-лист и все по новой).
Если аффтар откроет терминал и посмотрит туда, станет ясно, что имеем и что делать. Пока что это ИМХО гадание на отражении в блине ЖД.

Вам везло. Просто некоторые криворукие товарищи добивают диск неумелыми действиями, вместо того чтобы сразу проблемный диск показать спецу (хотя последних мало). Ну или перегревают сильно и т.п..
Если после повторного теста дефектные сектора оказались реальными, то их надо просто перенести в заводской дефектный лист сразу после повторного сброса.
Я вот в последнем удачном случае получил результат, что 9 переназначенных секторов ушли совсем и не выявились при повторном тесте. Хотя диск вроде не принимал команды по работе с листами.