Добрый день!
Не работает машинка на пульте управления. Передние колеса поворачиваются, свет горит. Но задние ни в какую не реагируют.
Хотя свет диодов тускнеет при нажатии вперед и назад. Но на контактах заднего двигателя нет напряжения.
Перед выходами на двигатель стоят резисторы, которые показывают сопротивление 10КОм. А от начала этих резисторов идут проводки на диоды, которые светятся.
В электронике разбираюсь из рук вон плохо, подскажите куда копать: Можно ли подать напряжение на задний двигаетль от другой батарейки, что бы проверить работает он или нет не выпаивая его из схемы? Может ли быть такое, что проблема где то в транзисторах усиления, которые усиливают ток но плохо: ля диодов хватает, а моторчику нет? Или моторчик коротнуло и при подачи на него напряжения он просто все съедает и тестер не показывает напряжения?
<a href="https://img.radiokot.ru/files/142320/medium/2cmv87eirr.jpg" title="2cmv87eirr.jpg"><img src="https://img.radiokot.ru/files/142320/thumbnail/2cmv87eirr.jpg" /></a>
<a href="https://img.radiokot.ru/files/142320/medium/2cmv86ipb1.jpg" title="2cmv86ipb1.jpg"><img src="https://img.radiokot.ru/files/142320/thumbnail/2cmv86ipb1.jpg" /></a>
<a href="https://img.radiokot.ru/files/142320/medium/2cmv857p8y.jpg" title="2cmv857p8y.jpg"><img src="https://img.radiokot.ru/files/142320/thumbnail/2cmv857p8y.jpg" /></a>

Для начала научись выкладывать фотки. Впредь нужно проверять свои сообщения, если конечно уважаешь участников форума.

НУ, НЕ ШМОГЛА!!!
Придётся помочь-

Спойлер

Хотя, толку от этого мало..

Мотор- скорее всего, коллекторный, типа как у виброзвонка в телефоне-
https://aliexpress.ru/item/4000530818149.html

Спойлер

А, может быть и такой:
https://aliexpress.ru/item/1005001556604299.html

Спойлер

по таким "высокоинформативным" фоткам ничего не понятно..
Судя по количеству мусора на редукторе- "наработка" у него довольно большая, поэтому у него может быть просто заклинен редуктор или моторчик уже выработал свой ресурс..

Можно попробовать, для проверки, подключить, вместо штатного, какой нибудь небольшой моторчик (от привода лотка DVD или CD) типа такого:
и посмотреть, будет он крутиться, или нет..
Сам моторчик тоже можно попробовать подключить к батарейке 3~4,5 вольта.. (два или три "пальчика" последовательно), предварительно отключив провода моторчика от платы.

зы "10 кОм" вы как выясняли? Через такое сопротивление ни один моторчик крутиться не будет.. Возможно, это ДРОССЕЛИ-

Спойлер

Но и для них "10 кОм" это ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ "дофига". У них, обычно, сопротивление от долей Ом до нескольких Ом..


Я иногда несколько раз свои сообщения правлю..

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Александр спасибо за ответ. Моторчик не коллекторный. Такой же как вы указали на втором фото.
Попробую вечером подключить моторчик к батарейке напрямую.

К сожалению свое первое сообщение отредактировать я не могу.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Если вы про этот моторчик:

Спойлер

то он тоже КОЛЛЕКТОРНЫЙ, это просто так "принцип конструкции мотора" называется, когда напряжение на ротор подаётся через КОЛЛЕКТОР при помощи ЩЁТОК

Спойлер

зы.. Полюсов у ротора может быть намного больше, и, соответственно, коллекторных пластин тоже.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Моторчик подключенный напрямую к батарейкам урутится.
При отключекнном моторчике на контактах идущих к мотору 0,98 Вольт. Принажатии кнопки "Вперед" тановится 0,56 Вольт. При нажатии кнопки "Назад" становится 2,5 Вольт (хотя в машинке 4 пальчиковые батарейки), при этом через 2-3 секунды вольтаж падает до 1,56 Вольт и через секунду сново становится 2,5 Вольта.
Судя по тому что ток маловат при нажатии наза, то что то случилось с транзисторами
1) Я так понимаю мне теперь выпаивать поочередно транзисторы и тестить их?
2) Почему при нажатии "Вперед" мульииметр не показал отрицательного значения? Тоже транзистор?